Alsóörs története - A Veszprém Megyei Levéltár Kiadványai 11. (Veszprém, 1996)

VIII. Két világháború árnyékában (Lichtneckert András)

rém-alsóörsi vonal megépítéséért. Alsóörsön Zala vármegye küldöttsége várta a vonatot és Árvay Lajos alispán mondott ünnepi beszédet.

174 18. kép. A kibővített állomásépület egy képes levelezőlapon (Reprodukció: Zórád Ferenc) A vasútvonal nem gyorsaságával tűnt ki, vicinálisnak épült. A Vasdinnyey Pál tervei alapján készült állomásépületek elnyerték a közönség tetszését. Az első alsóörsi állomásépületről a felvétel a vasútvonal átadásakor készült. A kétszintes állomásépületben a földszinten kapott helyet a forgalmi iroda és a pénztár, az emeleten lakás volt. Később az épületet kibővítették, az egyik szárnyban a „resti", a másikban az iroda kapott helyet. 1905-ben központi váltóházat építettek, amely később az 1-2. sz. blokk elkészülte után málházó lett. A közbirtokosság iratai között fennmaradt Zala vármegye alispánja 1916. január 31-én kelt véghatározata, amellyel engedélyezte Alsóörs állomáson egy vízállomási kút létesítését és a vízhasználatot. A volt nemesi közbirtokosságtól kisajátított területen a Balaton szélén egy terméskő oldalfalú, kőhányással körülvett 2 m átmérőjű vízgyűjtő kutat kellett létesíteni, amelynek fenékmélysége 1,53 m-rel mehetett a Balatonnak a tervben megjelölt vízszintje (99,98 m) alá. A falazatot 1 m-rel a tervben megjelölt nagyvíz (100,90 m vízszint) fölé kellett emelni. Az engedélyokirat szerint egy szívócsővezeték vezet a kúttól a vízház épületéig, a Balatonba lenyúló része cölöpökön nyugszik, 2 m széles, 1 m ma-