Vasi Honismereti és Helytörténeti Közlemények 2011/2 (Szombathely, 2011)

ADATTÁR - Czirók Zoltán: Albrecht Alfréd, egykori szombathelyi reptérparancsnok pályafutása

3 Flik = Fliegerkompagnie, azaz repülőszázad.

* Schroeder. Walter: Feldpilot Stabswcbel Rudolf Palm mit der Chronik der Flik 137 und Flik 34. Wien, 2000. (továbbiakban: Schrocdcr, 2000.) 15-18. p. (ÖFI1 Nachrichten. Sonderheft; 25.) A Kerenszkij-offenzíva kudarca nyomán megindult osztrák-magyar támadás után, 1917 júliusától a Flik 37 is folyamatos költözés alatt volt követve a frontvonalat. 1917. július 12—16. között átmenetileg Dobrzány repülőterét használták Stryj mellett, majd július 25-én végleg elhagyták Rozniatówot. Markowce repülőterét mindössze egyetlen napig vették igénybe, majd 27-én átköltöztek Kolomeára, augusztus 5-től pedig már a Czemowitz melletti Sadagora repülőteréről teljesítették bevetéseiket.

5 Meindl. Kati: Luftsiege der k.u.k. Luftfahrtruppen. Russische Front, 1917-1918. Bd. 3. Ans- felden, 2002. (továbbiakban: Meindl, 2002.) 44. p. (ÖFH Nachrichten. Sonderheft; 29.); HL I. vh. kit, Ti 30369.

9 Schroeder, 2000. 27. p.; A Morane-Saulnier G, II, I és N alsószárnyas, valamint az L és P felsőszárnyas egyfedelűek francia tervezésű repülőgépek voltak, amelyeket az orosz repülőcsapatok használtak - és részben licenc alapján Oroszországban gyártottak is - de ebben az időben már elavultnak számítottak. A kicsi és fürge Nieuport francia vadászgépeket ugyancsak licenc alapján az orosz Dux repülőgépgyár üzemeiben gyártották, az orosz pilóták elsősorban a Nieuport 11, 16, 17, 21 és 23 típusokat repülték.

7 HL I. vh. kit. 'fi 30369. A szerző fordítása.; A Farinait egy jellegzetes kivitelezésű, tolólégcsavaros, kétfedelű francia felderítőgép neve volt, amelynek liccnc-gyártott típusait széles körben alkalmazták az orosz repülőszázadok.

9 Meindl, 2002. 84. p.

9 Moys Péter: Az < Iszlrák-Magyar Monarchia kitüntetései, amelyeket repülőknek is adományoztak. In: A Repüléstörténeti Konferencia Közleményei, 2007. Főszerk. Hegedűs Géza. Bp., 2007. 50. p.

10 HL Magyar Tanácsköztársaság iratai (továbbiakban: MTK ir.) HN 37. p. Repülőgépek nyilvántartása. Beérkező különös jelentések. 28/a. doboz; A szombathelyi század részletes történetéhez lásd Czirók Zoltán: Katonai repülés Szombathelyen a „forradalmak korá”-ban, 1918. november-1920. = Vasi Honismereti és Helytörténeti Közlemények, 2007. 2. sz. 48-63. p.

11 Vas Megyei Levéltár (továbbiakban: VaML) Vas vármegye alispánjának iratai. Közigazgatási iratok (továbbiakban: Közig, ir.) XVI. 2370/1919.

13 HL MTK ir. HN 37. p. 737/bk. - 1919. 27. doboz.

13 HL MTK ir. IIN 37. p. 7848/eln. 37. oszt. - 1919. 27. doboz.

*t VaML Vas vármegye direktóriuma iratai. Általános iratok 1257.D/1919.

15 HL MTK ir. HN 37. p. 11164/cln. 37. - 1919. 22. sz. mell. 27. doboz; MTK ir. Lit. ea. 529/203, 601/203, 604/203, 605/205 hdm. 63. doboz.

19 HL MTK ir. UN 37. p. 1486/bk., 11164/eln. 37. - 1919. 214). sz. mell. 27. doboz.

17 HL Honvédelmi Minisztérium iratai 201.085/Lü. 37. - 1919. 982. doboz.

,s HL Vezérkari Főnökség iratai. I. csoport. 1698/1.b. - 1919. 1. doboz, 1963/1.a- 1919. 1. doboz, 2353/1.a - 1919. 2. doboz.

19 HL Felülvizsgálati Bizottság iratai. (Albrecht Alfréd) 4. doboz.

30 Megalakul az Aero-Szövetség Vasmegyei Osztálya. = Vasvármegye (továbbiakban: Vvm.), 1922. júl. 28. 2. p.; Megalakult az Aero-Szövetség Vasmegyei Osztálya = Vvm., 1922. aug. 8. 2. p.

31 VaML Szombathely város polgármestere iratai. Közig. ir. 5263/1927.

33 HL Akvi. 10/1892.; HL HM Igazoló Bizottság iratai. (Albrecht Alfréd) 39/A. doboz; Honvédségi Közlöny, 1947. 9. sz. 106. p.

33 HL Akvi. 10/1892.; Drahos Kálmán közlése (édesapja, Drahos Ferenc a Bp. XIV. kér. Mexikói u. 51. szánni ház házmegbízottja volt).; A XIV. kerületből 365 személyt telepítettek ki Hajdú-Bihar megyébe, a következő településekre: Bcrcttyószcntmárton, Egyek, Fúrta, Hajdú- liadház, Hajdúsámson, Konvár és Xsáka. Ilantó Zsuzsa: Kitiltott családok. Bp., 2009. 464 p. [81 t. (Magyar Ház könyvek) A könyv CD-ROM mellékletén található táblázat adatai alapján.

79