Források a Muravidék történetéhez - Szöveggyűjtemény. 2. kötet, 1850-1921 (Szombathely-Zalaegerszeg, 2008)
FORRÁSOK 1850-1921
A tulajdonképpeni komp áll 2 darab, egyenkint 13,8 m hosszú, a középen 2,85 m széles és 0,93 m magas komphajóra szilárdan alkalmazott hídlásból, melynek területe 8,8 m x 8,35 = 73,48 m 2 , a hídlást 0,95 m magas korlát fogja körül A komphajók legnagyobb lemerülése a hajó felső élének legmélyebb pontja alatt 30 cm-ben állapíttatik meg, mely méret könnyen látható helyen, a komphajók külső oldalán feltűnő színes vonallal jelölendő meg. A komp hordképessége 13090 kilogramm. A kompfeljárók: Erre a célra mindkét parton bejáróhíd szolgál, mely egyik végével a partra fekszik, a másik végét két, a mederbe leütött cölöp tartja. A komp vezetésére szolgáló 36 mm átmérőjű vassodrony kötél alátámasztására mindkét parton egy-egy támasztóbak van gerendákból felállítva. A rév e sodronykötélen egy vezetőcsigához erősített 15 mm átmérőjű sodronykötél által egyik partról a másikra kormány segítségével vezettetik. A Murán átvezető sodronykötélnek a parttól legalább 10 méter távolságban és kellő szilárdsággal kell behorgonyozva lenni. Felszerelése: - A közbiztonság érdekében alkalmazott mentócsolnak, evezők, csáklya. - A kompon elhelyezendő, megfelelő hosszú láncra erősített 100 kilogramm súlyú vashorgony. - Éjjeli lámpa kellő magasságban elhelyezve. - A közlekedő közönség használatára szolgáló, mindkét feljárónál, valamint a kompon is alkalmazott díjtábla és a hordképességre vonatkozó kimutatás. [... ] Brod sestavlja plitev čoln, na katerega sta trdno pričvrščeni dve leseni ploščadi, vsaka je dolga po 13,8 m, na sredini 2,85 m široka in 0,93 m visoka, katerih površina meri 8,8 m x 8,35 = 73,48 m 2 , obdan z 0,95 m visoko ograjo. Največji ugrez broda znaša 30 | cm pod najglobljo točko gornjega roba | ladje na zunanji strani, označen z barv\ no črto na vidnem mestu. Nosilnost broda je 1 3090 kilogramov. Vstopanje na brod: V ta namen sta j na obeh bregovih postavljeni vstopni in izstopni klančini, ki sta z eno stranjo j naslonjeni na breg, z drugima koncema [ pa pritrjeni na kole, ki so zabiti v strugo. Za podstavek nosilne jeklene vrvi, s j premerom 36 mm, sta na obeh bregovih S postavljena opornika iz brun. Ploščad je pripeta na nosilno jekleno vrv, napeto med bregovoma, po kateri teče škripec z obešalno vrvjo, kar omogoča gibanje. j ]eklena vrv, ki vodi prek Mure, mora | biti zasidrana s primerno močjo in naj| manj 1 0 metrov od brega. \ Oprema: - Zaradi varnosti: rešilni Čoln, vesla, drog za odrivanje broda. - Na brod nameščeno 100 kilogramov težko železno sidro, pritrjeno na primerno dolgi verigi. - Svetilka, postavljena na primemo višino. - Tabla s cenikom na obeh vhodih in tudi na brodu ter podatki o nosilnosti l ...] 169
