Melega Miklós: A modern város születése; Szombathely infrastrukturális fejlődése a dualizmus korában - Archívum Comitatus Castriferrei 5. (Szombathely, 2012)
VÁROSNÖVEKEDÉS, UTCANYITÁSOK ÉS VÁROSRENDEZÉSI TÖREKVÉSEK
1898-ban a mai Széchenyi István utcát szélesítették ki a Premontrei Rend telkéből csereszerződés alapján utcatérhez csatolt területtel.360 Ugyanebben az évben a Kiskar utca kibővítése is szükségessé vált, a villamosvasút vonalának tervbe vett meghosszabbítása érdekében. Mivel az utca kiszélesítése az elektromos művek érdekében állt, az útszűkületet okozó 5. számú ház vételárának nagy részét a társaság magára vállalta a város helyett.361 1899-ban a Paragvári utca és a Temető, 1900-ban a Széli Kálmán és a Kossuth Lajos utca szabályozásához vásárolt a város összesen közel 500 öl2 területet. 1902-ben a Nagykar és a Híd utca (1950-től Szabadságharcos utca) szabályozását rendelte el a közgyűlés a mérnöki hivatal tervei alapján.362 1903-ban a Belsikátor rendezése, kiszélesítése kerül napirendre, amikor Grünwald Ödön tervbe vette, hogy újjáépíti az utca Horváth Boldizsár téri torkolatának déli sarkán álló házát. A közgyűlés ekkor előírta a Belsikátor szűk becsatlakozási pontjának 2,8 m-ről 3,8 m-re történő szélesítését, a sarokházak telkeinek rovására. A város által igényelt telekrész megszerzése azonban csak hosszadalmas pereskedés után, 1910-re sikerült.363 1903-ban Bodányi Ödön városi főmérnök elkészítette a Színház tér rendezési, parkosítási tervét. Ugyanebben az évben a város a Vörösmarty Mihály, a mai Géfin Gyula, a Szent László király és a Kiskar utcák, 1904-ben a Wesselényi Miklós, 1905-ben a Nádasdy Ferenc utca szabályozásához, 1906-ban a vasútállomás előtti tér rendezéséhez, 1907-ben a Hosszú utca szélesítéséhez vásárolt telekrészeket.364 1911-ben a város megvásárolta a Horváth-villa telkét, amelynek déli részét az utcatérhez csatolva lehetővé vált a Tizenháromváros utca teljes hosszúságban történő megnyitása a Szelestey László utca, illetve a vasútállomás irányába. Az utcák összekötésére a Gyöngyösön hidat építettek.365 1911-ben a Kőszegi utca délkeleti, s ehhez kapcsolódóan a Március 15. tér déli részét szabályozták, bővítették a mérnöki hivatal tervei szerint. 1912-ben a Szombathelyi Takarékpénztár új Horváth Boldizsár téri székházának építése alkalmával a nagy forgalmú, de keskeny Berzsenyi Dániel utca déli oldalát szélesítették ki az építési telek rovására. Ugyanekkor szabályozták a Szent Márton és a Temető utcát. Tovább szélesítették a mai Bejczy István utcát, és elrendelték a Nagykar utca ENy-i végén a szabálytalan futású házsor kiegyenesítését. 1912-ben elkészült a Kereszt utca szabályozási terve, amely az utca szélességét 14-15 m-re növelte. Ebben az évben dolgozta ki a mérnöki hivatal a Faludy Ferenc utcában létesítendő új színházi tér rendezési tervét is. A város egy több mint 5000 öl2-es teret alakított ki a leendő színház céljára.366 360 VaML Szvk. Kjkv. 32/1897., 61/1898. 361 VaML Szvk. Kjkv. 94/1896., 67/1898., 3/1899., 48/1900.; VaML Szv. pg. Közig. ir. III. 341/1892. 362 VaML Szvk. Kjkv. 122/1899., 140/1899., 13/1900., 146/1900., 31/1902., 112/1902.; VaML Szv. pg. Közig. ir. III. 465/1900., III. 200/1903.; VaML Szv. MH Műsz. ir. 8. dob.; Feiszt, 1995. 62. p. 363 VaML Szvk. Kjkv. 36/1903., 6/1904-, 126/1906.; A Belsikátorról. = Vvm., 1903. márc. 4- 1. p.; Drága utcarendezés. = Vvm., 1909. márc. 10. 3. p.; A Kúriai döntés. = Vvm., 1910. márc. 2. 5. p. 364 VaML Szvk. Kjkv. 56/1903., 103/1903., 66/1904., 67/1904., 142/1904., 34/1905., 35/1905., 64/1905., 108/1906., 72/1907.; VaML Szv. pg. Közig. ir. III. 102/1903., III. 167/1906. 365 VaML Szvk. Kjkv. 118/1911., 2/1912., 1912. ápr. 4. pm. interp. vál., 100/1912.; A Szelestey-utca kinyitása. = Vvm., 1910. jan. 27. 5. p. 366 VaML Szvk. Kjkv. 15/1911., 16/1911., 69/1911., 146/1911., 50/1912., 54/1912., 97/1912., 104/1912., 105/1912., 129/1912., 132/1912., 196/1912., 205/1912., 9/1913., 125/1913. 136
