Új Szó, 2022. augusztus (75. évfolyam, 177-202. szám)
2022-08-01 / 177. szám
www.ujszo.coml 2022. augusztus 1. AUTÓ-MOTOR 5 Mától érvényesek a szigorú büntetések a közutakon BUGÁRANNA Pozsony. Augusztustól szigorúbb biintstések várnak a sofőrökre: azok, akik vozotés közben telefonálnak, vagy ismételten jelentősen túllépik a megengedett sebességet, akár a jogosítványuknak is búcsút inthetnek - közölte Zuzana Eliáiová, a belügyminisztérium szóvivője a közúti közlekedésről szóló törvónyt órintő változások kapcsán. Mától már az is súlyos szabálysértésnek minősül, ha valaki „handsfree” készülék nélkül telefonál, vagy a telefonjával foglalkozik vezetés közben. Ez annyit jelent, hogy a rendőrök az adott sofőr jogosítványát is bevonhatják, ha rajtakapják, hogy vezetés közben mobilozott. A kiszabható büntetés felső határa helyszíni bírság esetén 100- ról 150 euróra, közigazgatási eljárásban pedig 200-ról 300 euróra emelkedik. Ezért a szabálysértésért a vezetéstől is eltilthatják a sofőrt. A szóvivő hangsúlyozta, megengedhetetlen és büntetendő a telefon vezetés közbeni használata. A büntetések szigorítását Eliásová statisztikai adatokkal magyarázta - idén 5 hónap alatt 155 ezer olyan szabálysértést jegyeztek a rendőrök, amit helyszíni bírsággal vagy közigazgatási eljárás keretén belül intéztek el. A tavalyi év során több mint 332 ezer ilyen esetet vettek nyilvántartásba. A legszigorúbb büntetésekre azok számíthatnak, akik rendszeresen túllépik az előírt sebességet (TASR-felvétel) A gyorshajtás A „visszaeső” gyorshajtók szintén szigorúbb büntetésre számíthatnak. A kiszabható bírság összege nem változik ugyan - helyszíni bírság esetén a gyorshajtásért megítélhető legsúlyosabb pénzbírság 250-től 800 euróig terjed, a közigazgatási eljárásban pedig 500-tól 1000 euróig - abban az esetben viszont, ha a járművezető 12 hónap leforgása alatt több mint három alkalommal jelentősen túllépi a sebességet (lakott területen belül legalább 50 km/ órával, lakott területen kívül 60 km/órával), eltilthatják a vezetéstől. „Ezekkel a lépésekkel szeretnénk növelni a biztonságot az utakon. A cél az, hogy a sofőrök a gépjár- i művezetésre koncentráljanak, és más egyéb tevékenységekkel ne vonják el figyelmüket a vezetésről, és ne veszélyeztessék a közúti közlekedés többi résztvevőjét és önmagukat sem. A cél az élet és egészség védelme” - hangsúlyozta Roman Mikulec (OEaNO) belügyminiszter. A jogosítványok Az új szabályok az egyes gépjárművezetői engedélyek megszerzésének korhatárát is érintik. A C, a CE típusú jogosítványt a jelenlegi 21 helyett már 18 évesen meg lehet majd szerezni, a D és a DE csoportba tartozó járművek esetében pedig a korhatár 24- ről 21 évre csökken. A módosítás véget vet bizonyos kivételeknek is, melyek a koronavírus-járvány miatt léptek érvénybe. Megszűnik például egyes okmányok érvényességi idejének meghoszszabbításának felfüggesztése vagy a jogosítvánnyal kapcsolatos rendszeres orvosi vizsgálat mellőzése azok esetében, akik már betöltötték a 65. életévüket. Az ukrán autókról sem feledkeztek meg a törvényhozók - ezentúl a műszaki vizsgát már Szlovákiában is abszolválhatják, nem kell visszatérniük Ukrajnába az igazolás miatt. (ba) Ferrarival üldözik a közúti kalózokat a cseh rendőrök A Ferrari 458 Italia múlt héten lépett a cseh rendőrség szolgálatába (Felvétel: A cseh rendőrség Facebook-oldala) Míg Szlovákiában azon vitáznak, mikor sikerül lecserélni az elöregedett rendőrsági autókat, s hogy lesz-e pénz új hibrid autókra, a cseh rendőrök valamivel előbbre járnak, s múlt héten bemutatták új Ferrarijüket, amely egy átlagos személyautónál sem volt drágább. A Ferrari 458 Italia bűnözésből származik, a hatóságok lefoglalták, állami tulajdonba került, s a belügyminisztérium úgy döntött, a rendőrségnek ajándékozza. Hivatalos tájékoztatás szerint a luxusjárgány sportautóvá való átalakítása összesen 340 ezer koronába került, ami nem egész 14 ezer euró. A járgány, amelyet elsősorban a legagresszívabb közúti kalózok ellen fognak használni, 416 kW teljesítménnyel rendelkezik, a motorházában egy 4697 köbcentis nyolchengeres motor van, végsebessége pedig eléri a 326 km/órát. A Ferrarival csak nem egész kétezer kilométert tettek meg, így gyakorlatilag egy alig használt járgányról van szó, még akkor is, ha az autó az utóbbi tíz évben csak egy garázsban volt elrejtve, így alapvető műszaki ellenőrzésnek kellett alávetni, hogy ismét működőképes legyen. (dp)
