Új Szó, 2022. július (75. évfolyam, 152-176. szám)
2022-07-11 / 159. szám
www.ujszo.coml 2022. július 11. AUTÓ-MOTOR I 5 Mladá Boleslavban is gyárt a Skoda akkumulátorokat Az újonnan létesített gyártósoron mintegy 250 munkatárs évente több mint 250 ezer MEB-akkumulátor-rendszert szerelhet össze a jövőben, amelyeket a Skoda járművein kívül a Volkswagen, az Audi és a Seat márkák MEB-modelljeibe építik majd (Fotó: Skoda) DEMECS PÉTER Mladá Boleslav. A Skoda Auto Mladá Boleslavban megkezdte a Volkswagen-csoport moduláris elektromos platformjának (MEB) műszaki alapjaira épülő, tisztán elektromos modellek akkumulátor-rendszereinek gyártását, ezzel a cseh gyártó főüzeme a MEB-akkumulátor-rendszerek egyetlen, Németországon kívüli termelési helyszíne Európában. Amint Michael Oeljeklaus, a Skoda Auto igazgatótanácsának a termelési és logisztikai területeiért felelős tagja kiemelte, a MEB-akkumulátor-rendszerek gyártásának beindításával alapvető fontosságú komponenst állithatnak elő a vállalat szívében. „Ezzel újabb fontos mérföldkövet sikerült elérnünk vállalatunk elektromos mobilitás felé zajló átalakulása során. Köszönetét szeretnék mondani az egész csapatnak, akik az elmúlt hetekben és hónapokban intenzíven dolgoztak az új gyártósor felépítésén, amibe mintegy 130 millió eurót invesztáltunk. Jelenleg akár évi 250 ezer MEB-akkumulátor-rendszert is gyárthatunk, amelyek a Skoda és a vállalatcsoport további márkáinak elektromos modelljeibe kerülnek. Célunk egyértelmű: 2030-ra mindhárom csehországi üzemünkben szeretnénk e-alkatrészeket vagy e-járműveket gyártani” - mondta Oeljeklaus. A következő lépés 2023 végén várható, amikor a második bővítési szakaszt követően már összesen több mint 380 ezer akkumulátorrendszert állíthatnak elő évente. A legkisebb, nyolc modulból álló MEB-akkumulátor-rendszer energiatároló képessége 55 kWh, míg a közepes méretű, kilencmodulos kivitelé több mint 62 kWh, a legnagyobb, 12 modulos akkumulátor kapacitása pedig 82 kWh. Az egyenként 24 cellát tartalmazó modulokon kívül az integrált hűtőrendszerrel ellátott akkumulátorház is a MEB-akkumulátor-rendszer elemei közé tartozik. A Skoda további e-komponenseket is gyárt Mladá Boleslavban, ugyanis már 2019 ősze óta készülnek itt nagyfeszültségű hajtásrendszer-akkumulátorok, amelyeket a Superb iV, az Octavia iV változatokba, illetve a vállalatcsoport más márkáinak hálózatról tölthető hibridmodelljeibe (plug-in hybrid) építenek. Az új gyártósorral újabb lendületet kap a vállalat átalakulása. Az autógyártó az évtized végéig mindhárom csehországi termelési helyszínén tervezi e-járművek vagy e-kómponensek gyártását. A cél a meglévő munkahelyek hosszú távú biztosítása, egyben újak teremtése. A vállalat addigra a piaci helyzet alakulásának függvényében már 50-70 százalékra kívánja emelni a tisztán elektromos, akkumulátorhajtású autók arányát európai kiszállításaiban. Ennek érdekében a Skoda az elkövetkező évek során is folytatja modellportfoliójának alakítását: 2030-ra legalább három tisztán elektromos, akkumulátorhajtású modell bővíti majd a kínálatot, amelyek mind árban, mind méretben az Enyaq iV alá pozicionálhatóak. A VW új változattal bővíti az ID.4 modellkínálatát összkerékhajtású változattal bővül a Volkswagen ID.4 modell kínálata. Pozsony. Az ID.4 Pro Performance alapjaira épülő modell ID.4 Pro 4Motion az első kerekek meghajtásáról gondoskodó újabb elektromotornak köszönhetően összesen 195 kW (265 LE) teljesítményt kínál, lényegesen jobb a fekvése nedves, behavazott úton vagy egyenetlen terepen. Eddig az összkerékhajtás csak a sportos ID.4 GTX illetve az ID.5 GTX modellek számára volt elérhető. Az új modell az extra elektromotornak köszönhetően 6,9 másodperc alatt éri el 0-ról a 100 km/órás sebességet. A hátsó elektromotor teljesítménye 150 kW (204 LE), az elülsőé pedig 80 kW (109 LE). Az ID.4 Pro 4Motion Az ID.4 Pro 4Motion 77 kWh kapacitású elemmel rendelkezik, amely 517 kilométeres hatótávolságot biztosít a WLTP-szabvány szerint. (Fotó: Volkswagen) A végsebességet 180 km/órában korlátozták. A maximális töltési teljesítmény, úgy, mint a többi ID modell esetében, 135 kW. Ennek köszönhetően az elemet 36 perc alatt 5%ról 80%-ra tudják feltölteni, ami 337 kilométer megtételére elegendő - ugyancsak a WLTP-szabvány szerint. Az összkerékhajtásnak köszönhetően ez a modell 200 kilóval súlyosabb, összesen 1400 kilós utánfutót is vontathat. A Volkswagen egyébként bővítette a GTX sportmodellek kínálatát, az eddig választható Design és Komfort csomagok már az alapkínálat részét képezik. A csomagok olyan extrákat tartalmaznak, mint a sötétített hátsó ablakok, a fűtött elülső ülések, vagy a kétzónás klíma. Ezeknek a modelleknek az összteljesítménye 220 kW (299 LE), a forgatónyomaték pedig eléri a 460 Nm-t. A Volkswagen ID.4 2021 tavaszán volt bemutatva, s már tavaly 163 ezer kelt el belőle világszerte. (dp)-3/70 Bataty/sladké zemiaky 1« Ponuka tovaru piatl od 11, 7 do 17.7 2022 alebo do vypredauia zásob Chyby v Mali vyhiadené Ceny sú bez dekoráció, firm*UDL Jl vyhiadzuje piávo zmien v baleniach a variantoch ponúkanMo tovaru Odber rno2nj> len v obvyklom mnoístve. DP220376
