Új Szó, 2022. május (75. évfolyam, 100-125. szám)

2022-05-02 / 100. szám

www.ujszo.coml 2022. május 2. AUTÓMOTOR 5 A tankolás egyre drágább mulatság, egy kis odafigyeléssel saját magunk is csökkenthetjük autónk üzemanyag-fogyasztását Hogyan csökkenthető autónk üzemanyag-fogyasztása? DEMECS PÉTER Pozsony A napról napra drágább üzemanyagok egyre nagyobb fejtörést okoznak az autótulaj­donosoknak. Nem min­denki engedheti meg magának, hogy jobb fo­gyasztással vagy alter­natív meghajtással ren­delkező autót vegyen magának. Ahhoz vi­szont, hogy a tankolás ne tegye tönkre a csa­ládi költségvetést, elég változtatni a vezetési szokásainkon, ugyanis épp ez van a legnagyobb hatással arra, milyen gyorsan ürül ki az üzem­anyagtartály. Aki teheti, az az utóbbi he­tekben Szlovákia helyett in­kább Magyarországon tankol, ahol egy teli tartályon akár 15 eurót is megspórolhat. Ausztriában is már olcsób­ban lehet tankolni, mint ná­lunk, bár itt az árkülönbség egyelőre nem olyan jelentős. Másrészt teljesen mindegy, hova utaznak, az árak lassan, de biztosan, mindenhol emel­kedni fognak, elvégre a ma­gyar kormány sem tudja a vég­telenségig művileg alacsonyan tartani az üzemanyagárakat; a legutóbbi hírek szerint jú­niusig maradnak az alacsony benzinárak. Az autóhasználat ezért egy­re költségesebb mulatsággá válik, így talán nem árt meg­ismételni azokat az alapszabá­lyokat, melyeknek köszönhe­tően mi is hozzájárulhatunk gépkocsink alacsonyabb fo­gyasztásához. Folyamatos vezetés Nem titok, hogy a fék-gáz vezetési technika emeli meg leginkább a fogyasztást. A legjobb ezért, ha próbálunk folyamatos tempóban vezetni, figyeljük a közlekedési helyze­tet és ehhez igazítjuk a vezetés tempóját. Fölöslegesen nem gyorsulunk ott, ahol nem kell, ugyanakkor nem is fékezünk ok nélkül túl gyakran. Ehhez viszont az kell, hogy elsősor­ban a vezetésre összpontosít­sunk, és ne a mobiltelefonunk­ra, vagy másra. Ha ugyanis fi­gyelmesek vagyunk, akkor például sejthetjük, mikor vált pirosra a lámpa az előttünk le­vő kereszteződésen, így nem fogunk meglepődni, és hirte­len fékezni, hogy megálljunk. Lassítsunk Autópályán értelemszerű­en mindenki gyorsabban hajt, ám sajnos nemegyszer előfor­dul, hogy a sofőrök egy része a közutakat is sztrádának tekin­ti. Gondoljunk arra, hogy na­gyobb sebesség nagyobb meg­terhelést jelent a motornak, s minél jobban tapossuk a gáz­pedált, annál nagyobb légel­lenállás nehezedik az autóra. Ha 110 km/órás sebesség fölé gyorsulunk, akkor az autó ka­rosszériájának függvényében minden 10 km/óránként körül­belül 1 literrel emelkedik meg az üzemanyag-fogyasztás. Takarítsunk Nem árt időről időre kita­karítani az autót és eltávolí­tani azt a temérdek fölösleges kacatot, amit sokan csak azért hordanak magukkal, mert egyszerűen túl lusták eltávolí­tani. Láttam már olyan sofőrt is, aki az autójában nyáron a négy téli gumiabroncsát is hordta, mert nem volt kedve levinni a pincébe, mondván: úgy is néhány hónap múlva le kell cserélni a gumikat. Pe­dig minden fölösleges teher és pluszkiló növeli az autó fo­gyasztását. Általánosságban elmondható, hogy az autó fo­gyasztása minden száz kiló többletsúllyal körülbelül 0,7 literrel emelkedik. Ezért nem árt leszerelni például a tető­bokszot is, ha már nincs rá szükségük. Az abroncsok A gumiabroncsgyártó cé­gek által az európai sofőrök körében végzett felmérések során már nemegyszer kide­rült, hogy háromnegyedük alulfújt abroncsokkal vezet. Ez pedig jelentős hatással van a gépkocsi fogyasztásá­ra. Olyan abroncs, amely nem az előírt légnyomásra van fel­fújva, jelentősen növeli a gép­kocsi üzemanyag-fogyasz­tását. Ennek oka, hogy az abroncsok elégtelen légnyo­mása növeli a jármű gördülé­si ellenállását, így az üzem­anyag-fogyasztást is. Ráadá­sul mindez csökkenti az autó irányíthatóságát, növeli a fék­távolságot és a defekt előfor­dulási valószínűségét. A technológiák A modern gépkocsik mo­torja rendszerint lassabban melegszik fel, ezért semmi értelme bestartolás után még a garázs előtt hagyni az autót. Az üzemanyag-megtakarítás szempontjából jobb, ha azon­nal elindulunk; értelemszerű­en az első néhány kilométeren óvatosabban bánjunk a gáz­pedállal, nem ajánlott azonnal teligázt adni. Ettől is fontosabb, hogy ha az autónkban vannak az üzemanyag csökkentésére szolgáló rendszerek, akkor használjuk is ezeket. A sokat kritizált Start/Stop rendszer­nek is van értelme, különö­sen ha mild-hibrid rendszer­rel is rendelkezik az autó. Ilyenkor a motor gyakori ki­ás bekapcsolása nem annyira idegesítő, sokkal észrevétle­nebb. A rendszer különösen a dugókban való ácsorgás so­rán előnyös, hiszen nem árt tudni, hogy a motor alapjára­ton is fogyaszt üzemanyagot, minden órában körülbelül két litert. Ha van az autónkban Eco üzemmód, azt is kapcsol­juk be. Ez ugyanis megaka­dályozza, hogy fölöslegesen gyorsuljunk olyankor, amikor az nem szükséges. Autópá­lyán pedig nem árt használni a tempomatot, amelynek kö­szönhetően az autó a betáplált sebességet tartja folyamato­san, optimalizálva ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.-42% Strapcové paradajky (1 kg=0,48) Konzumné zemiaky neskoré • varny typ B - prílohové Ponukd tovaru platí od 2.5. do 7.5. 2022 alebo do vypredania zásob. Chyby v tlaCi vyhiadené Ceny sú bez dekorácie. Firma LIDL si vyhradzuje právo zinien v bateniach a variantoch ponúkaného tovaru. Odber moiny len v obvykiom mnoístve. DP220229 Az abroncsok elégtelen légnyomása növeli a jármű gördülési ellenállását - (TASR-felvételek)

Next

/
Thumbnails
Contents