Új Szó, 2021. december (74. évfolyam, 276-300. szám)
2021-12-13 / 286. szám
www.ujszo.coml 2021. december 13. SPORT 115 Az utolsó körben lett világbajnok Verstappen ÖSSZEÁLLÍTÁS Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője lett a Forma-1 idei világbajnoka, miután a címvédő Lewis Hamiltont az utolsó körben megelőzve győzött az idényzáró Abu-dzabi Nagydíjon. Az év utolsó futama rég nem látott izgalmakat hozott, Hamilton jobban rajtolt és végig vezetett, ám az utolsó néhány kilométeren Verstappen kihasználta gumielőnyét, és a elöntő pillanatban lehagyta hétszeres vb-győztes brit riválisát. Verstappen és Hamilton mögött Carlos Sainz, a Ferrari spanyol versenyzője ért célba harmadikként. A rajtot Hamilton sokkal jobban kapta el, mint Verstappen, ráadásul a pole pozícióból startoló holland versenyző autójának kereke kipörgött az indulásnál. A címvédő így elsőként fordult el az első kanyarban, miközben hátrébb Pé réz átvette a harmadik pozíciót Lando Norristól (McLaren). Verstappen azonnal üldözőbe vette Hamiltont és az első adandó alkalommal megpróbálta megelőzni de túlságosan rövidet fékezett, a nyárban leterelte a pályáról lét, akinek muszáj volt a bukótéren keresztül visszatérni az aszfaltra. Hamilton így az élen maradt, a versenybíróság pedig úgy látta, hogy Verstappen manővere miatt kellett elhagynia a pályát, ezért egyik pilótát sem büntette meg. A 14. körre Hamilton előnye több mint 6 másodperc volt Verstappennel szemben, ezért a Red Bull behívta a bokszba kerékcserére a hollandot, egy körrel később pedig a Mercedes is friss abroncsokat tett az addig élen álló brit versenyző autójára. így átmenetileg Pérez vette át a vezetést, Hamilton pedig a második pozícióban száguldva sorra futotta meg a leggyorsabb Verstappen határtalanul boldog (Fotó: TASR/AP) köröket, Verstappennel szemben 8 másodperc körüli előnye volt. Hamilton jelentős tempó- és gumielőny birtokában érte utol Pérezt, aki viszont fantasztikusan védekezve nagy csatára kényszerítette a címvédőt, ezzel lehetővé téve, hogy Verstappen hátránya nyolcról mindöszsze két másodpercre csökkenjen. A különbség aztán a folytatásban újra nőni kezdett, Hamilton ugyanis sorra futotta meg a leggyorsabb köröket. A Red Bull gumicserére hívta Verstappent a 37. körben, amikor virtuális biztonsági autós szakasz volt érvényben, Hamilton viszont a pályán maradt kopottabb abroncsokon. A két versenyző közötti időkülönbség néhány körön keresztül jelentősebb mértékben csökkent, ám 14 másodperc környékén beállni látszott 15 körrel a leintés előtt. Öt körrel a futam vége előtt a versenybíróság egy baleset miatt a pályára küldte a biztonsági autót, Verstappen pedig ekkor azonnal a bokszba hajtott új gumikért, Hamilton viszont hiába akart szintén kiállni friss abroncsokért, csapata azt mondta neki a rádión, hogy maradjon a pályán. Ez a végén hibás stratégiai döntésnek bizonyult, az utolsó körre ugyanis a Safety Car az útjára engedte a mezőnyt, Verstappen pedig az új gumikon sokkal gyorsabb volt, mint Hamilton. A holland határozottan meg is előzte riválisát, aki megpróbált ABU-DZABI NAGYDÍJ 1. Max Verstappen (Red Bull) 2. Lewis Hamilton írí (Mercedes) 3. Carlos Sainz Mi (Ferrari) Mob» * AZ ÖSSZETETT PONTVERSENY VÉGEREDMÉNYE PILÓTÁK: 1. Max Verstappen E (Red Bull) 395,5 pont 2. Lewis Hamilton SS (Mercedes) 387,5 pont 3. Valtteri Bottas(Mercedes) 226 pont CSAPATOK: 1 Mercedes 613,5 pont 2. Red Bull 585,5 pont 3. Ferrari 323,5 pont A TOVÁBBI SORREND PILÓTÁK: 4. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 190, 5. Carlos Sainz (spanyol, Ferrari) 164,5,6. Llando Norris (brit, McLaren) 160,7. Charles Ledere (monacói, Ferrari) 159, 8. Dániel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 115, 9. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 110,10. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 81,11. Esteban Ocon (francia, Alpine) 74,12. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 43, 13. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 34, 14. Juki Cunoda (japán, Alpha Tauri) 32,15. George Russell (brit, Williams) 16,16. Kimi Ráikkönen (finn, Alfa Romeo) 10, 17. Nicholas Latifi (kanadai, Williams) 7, 18. Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) 3, 19. Mick Schumacher (német, Haas) 0, 20. Robert Kubica (lengyel, Alfa Romeo) 0,21. Nyikita Mazepin (orosz, Haas) 0. CSAPATOK: 4. McLaren 275, 5. Alpine 155, 6. Alpha Tauri 142, 7. Aston Martin 77,8. Williams 23,9. Alfa Romeo 13. visszatámadni, de nem járt sikerrel, így egyelőre nem nyerte meg nyolcadik vb-címét. Verstappennek ez volt az idei 10., és pályafutása 20. futamgyőzelme, valamint ő lett az FI első holland, egyben negyedik legfiatalabb világbajnoka. „Szeretem a Red Bulit, életem végéig a csapatban akarok maradni. A futam hajrájában már tudtam, hogy csak a csoda segíthet, és végre szerencsém volt. Nagy köszönet jár Sergiónak is” - cikáztak Verstappen gondolatai a futam végi interjú során. Az elképesztő, számára balul elsült utolsó kör után meglepően higgadtan vette tudomásul a történteket: „Gratulálok Maxnak és a csapatának. Ez volt a legnehezebb idény a karrieremben. Büszke vagyok a Mercedesre, mert egyetlen pillanatra sem adtuk fel.” A konstruktőrök világbajnoki trófeája viszont a Mercedesé lett, sorozatban nyolcadszor. (MTI, tasr)
