Új Szó, 2021. július (74. évfolyam, 150-175. szám)

2021-07-12 / 158. szám

AUTÓ-MOTOR A MINI egy életre szóló szerelem Olcsó, praktikus népautóként kezdte útját, de legenda, Nagy-Britannia egyik legfontosabb exportcikke lett Sok jó MINI kis helyen is elfér, a szlovákiai rendezvényre a tervezett harminc helyett közel hatvan autó érkezett Új és régi - ég és föld * Q ' • — Leendő MINI-tulajdonos? Az autókat a legfiatalabbak is imádják. Mi ezzel a négyes fogattal érkeztünk, az enyém volt a baloldali kabrió Lehetetlen két teljesen egyforma MI Nl-t találni (MatoZednieek és a szerző felvételei) DEMECS PÉTER A legendás Mr. Bean vezette, de az Olasz meló című akció­film is népszerűsítette. Olyan autó ez, amelyet nem lehet nem szeretni. Az aktuális generációja jóformán köszönő­viszonyban sincs az eredeti járgánnyal, s még így, hatvan évvel a márka megalapítása után is óriási rajongótábornak örvend nálunk Szlovákiában. Ezért is látogattunk el a MINI tulajdonosainak találkozójára a Magas-Tátrába. Teljes mértékben megértek min­den egyes MINI-tulajdonost és -ra­jongót, hiszen ha volt valaha autó, amelyről tiszta lelkiismerettel kije­lenthetem, számomra szerelem volt első látásra, akkor az épp a MINI. Nehéz lenne ennél karakteresebb, vagányabb autót találni, bár igaz, je­lenleg már inkább a kényelmesebb, nem annyira gokartos autókat vá­lasztanám - minden jel szerint meg­öregedtem. Ugyanez nem mondható el a szlo­vákiai MINI-klub elnökéről, Richard Bollóról, aki órákon át képes moso­lyogva, jókedvvel mesélni a márká­ról, még akkor is, amikor a felesége és a gyerekei is arra kérik, fejezze már be, mert elkészült a vacsora. „Kicsi, kedves, szimpatikus, de még véletle­nül sem mondható kényelmesnek, hangos, nagyon sok hiányossága van, ám mégis, aki beleül, vezeti vagy megtesz vele néhány kilométert, az boldogan száll ki belőle” - fogalmaz­ta meg Bollo, mivel magyarázza azt, hogy az autó még jelenleg is ilyen népszerűségnek örvend. A kicsi és a nagy A rajongói találkozóra a BMW márkakereskedésétől négy MINI-t kaptunk, én a kabrió változatot vá­lasztottam, aminek enyhébb napszú­rás és leégés formájában megvolt a böjtje, de nem baj, megérte. Amint megérkeztünk a helyszínre, a szál­loda kis parkolójába fokozatosan ér­keztek a résztvevők. Egy MINI régi és aktuális generációja között szembetűnő a méretbeli különbség, persze a többi vezetést elősegítő és biztonságot növelő korszerű rend­szerekről nem is érdemes beszélni. Olyan érzése van az embernek, hogy a régi járgány könnyedén beleférne az új csomagtartójába. S mennyi hely van benne? Kipróbáltuk, nagyon sok. Négy felnőtt meglepően kényelme­sen elfér benne, bár arra gondolni kell, hogy térd- és fejmagasságban sem lesz túl sok hely. Népautóból lett legenda A lehetőségekhez mérten tágas utasteret egyébként elsősorban an­nak köszönhetően sikerült elérni, hogy a járgányban a motort ke­resztirányba szerelték. Nem is vé­letlenül, hiszen a MINI eredetileg egy népautó volt. A kétgyermekes családokat célozták meg a márka­­kereskedések, kicsi, olcsó és prak­tikus autót kínálva. Csak később érkezett John Cooper, akinek meg­tetszett a kisautó, s versenyautóvá alakította át. A siker nem váratott magára sokáig, több Monte Carlo­­fútamot is megnyert az autóval, melynek népszerűsége a csillagos égig szökött. A MINI-t aztán foko­zatosan felfedezték a hírességek, ennek köszönhetően pedig ikoni­­kus modellé változott. A Beatles tagjai például saját ízlésükhöz iga­zították modelljeiket, egyedi színes metálfényezést rendeltek, luxus­kivitelezésű utasteret kértek a kis­autókhoz. A MINI ráadásul a brit királyi udvarba is megtalálta útját, Margit hercegnő férje, Lord Snow­don használta rendszeresen ezt a járgányt. Aztán jött a már említett Mr Bean sorozat, vagy az Olasz meló című akciófilm, amelyben kis MINI járgányokban loptak el aranytéglákat a tolvajok. A Richard Bollo által vezetett klubnak köszönhetően Szlovákiá­ban is nagyon sok MINI-rajongó van, akik minden évben, családias hangulatban találkoznak. A ren­dezvényeket 1990-től szervezik, s csak egyetlenegyszer, tavaly ha­lasztották el a koronavírus-járvány miatt. Bollo szerint ezek a találkozók már nem is annyira az autókról, mint a személyes kapcsolatokról szólnak, az elmúlt években nagyon sok szo­ros barátság született a MINI- tulajdonosok között, közösen járnak nyaralni, együtt járják be autóikkal Európát. Bollo szerint rendkívül jó kapcsolataik vannak a MINI ma­gyarországi klubjával, de szívesen járnak Horvátországba, Szerbiába és Lengyelországba is. Azt pedig meg kell hagyni, hogy a találkozókon valóban van mit cso­dálni, a tulajdonosok többsége ugyanis a saját ízléséhez igazítja az autóját. Valaki csökkenti a hasma­gasságát, akad olyan, aki a hosszá­ból vagy a tetejéből vág le, hogy az autóból kabrió legyen, más viszont meghosszabbítja, mert MINI limu­zinra vágyik. Mindig érkeznek meglepetések, s ez nem volt másképp a szlovákiai találkozón sem. Az eredetileg har­minc főre szervezett akción végül közel hatvan autó jelent meg, egye­bek mellett Magyarországról, Csehországból és Lengyelország­ból, de akadt egy svéd rendszámú MINI is - ám erről idővel kiderült, poprádi a tulajdonos, s mivel az au­tót csak néhány napja hozta haza Svédországból, még nem cserélte a rendszámot. „A legérdekesebb, hogy eddig egyetlenegy, akár több ezer autót számláló rendezvényen sem találkoztam két teljesen azonos MINI-vel. Két ugyanolyan MINI ugyanis egyszerűen nem létezik. Minden MINI egyedi, mert minden tulajdonos valamilyen úton-módon a saját egyéniségéhez igazítja az au­tót, a MINI a személyisége részévé válik, és ez benne a csodálatos” - mondta Bollo. Én meg csak irigyelni tudok mindent, amit ezekkel a jár­gányokkal megéltek, ugyanis amit a találkozón is megtapasztaltam, han­gozzék bármennyire is közhelynek: ez az autó tényleg nem más, mint egy életre szóló szerelem.

Next

/
Thumbnails
Contents