Új Szó, 2021. március (74. évfolyam, 49-75. szám)

2021-03-06 / 54. szám

10| SZOLGÁLTATÓ OLDAL 2021. március 6. j www.ujszo.com A tudomány vonzásában Nem árt ismernünk a közúti kerékpározás szabályait A Szlovákiai Magyar Fiatalok Tu­dományos és Kulturális Társulása (TéKa) tanulmányíró pályázatot hirdet 35 év alatti, felsőoktatási intézményben tanuló szlovákiai magyar fiataloknak. A pályázók két kategóriába je­lentkezhetnek. Mindkét kategória győztese pénzjutalomban része­sül. Az arra érdemes művek meg­jelenését a TéKa egy kiadványban biztosítja. A tanulmányíró tetszőleges témá­ban pályázat, viszont az alábbi té­makörök valamelyikét előnyben részesítjük:- A szlovákiai magyarság társa­dalmi / történelmi / politikai / de­mográfiai változásai a múltban és helyzetképe napjainkban- Egyházi és kulturális élet a Fel­vidéken- A 2021 -es Esterházy János - emlékév alkalmából- A szlovákiai magyar gazdaság helyzete és lehetőségei- Kihívások a magyar kisebbségi oktatásban-Felvidéki, vagy szlovákiai ma­gyar? Identitáskérdések kisebb­ségben Pályázók köre: MA hallgatók Doktoranduszok, doktorjelöltek és fiatal kutatók A tanulmányokat 20 - 80 ezer le­ütés közötti teljedelemben váijuk a tekatarsulas@gmail.com cím­re. Az MA kategória győztese 150 €; a doktorandusz kategória győztese 250 € pénzjutalomban részesül. Beküldési határidő: április 30. Eredményhirdetés: június 1. Részletes információk: https://www.te-ka.sk/ Tavaszodik, elővettem hát a bi­ciklit. De jóformán ki se hajtot­tam, már megbüntettek a rend­őrök. Állítólag a gyalogúton tilos biciklin közlekedni. Mikor fel­hoztam a védelmemre, hogy az úttesten meg elgázolnak az autók, de minimum dudálnak rám meg káromkodnak, csak azt mondták, a szabály az szabály. Mindenki­nek be kell tartania. Érdekes, hogy szájmaszk nélkül mászká­­lókat egyet sem láttam, hogy megbüntettek volna. Minden­esetre, ha most rászállnak a bi­ciklistákra, jó lesz tisztázni, mi­lyen szabályokat kell betartani. Nincs ugyanis felesleges pénzem a büntetésekre. A közúti közlekedésről szóló 8/2009 sz. törvény alapján a kerék­párosoknak valóban nincs keresni­valójuk a járdán. Gyalogúton csak a tíz évesnél fiatalabb gyerekek közlekedhetnek biciklin. A többi biciklisnek, ha gyalogúton akar menni, tolnia kell a járgányát. Ugyanez vonatkozik az átkelőhe­lyen való áthaladásra is: le kell szállni a bringáról és gyalogosan kell áttolni azt. A kerékpárosnak elsősorban a ke­rékpárúton kell közlekednie, ha ilyen nincs, akkor az úttesten - ahol teljes értékű résztvevője a közúti forgalomnak. Ezt tudatosítaniuk kéne az autósoknak is, mert bizony van köztük elég, aki bunkó módon viselkedik a biciklistákkal, néha életveszélyes helyzetbe sodorva őket. Emellett kívánatos lenne a kerékpárút-hálózat fokozatos bőví­tése, hogy ne csak a nyilatkozatok szintjén maradjon meg a zöld köz­lekedés fontossága. A kerékpáros közlekedésre vonat­kozó külön szabályozást a törvény 55. paragrafusa tartalmazza. Ahogy fent említettem, elsősorban bicikli­­útón kell járni, mégpedig annak a jobb oldalán. Ha nincs bicikliút vagy az közlekedésre alkalmatlan, a kerékpáros az úttest jobb szélén (szlovák szakzsargonnal: pri pra­­vom okraji vozovky) közlekedik. Továbbá az útszegélyen (po pravej krajnici vozovky), például az úttest szélét jelölő fehér sávtól jobbra levő leállósávban, esetleg az út­padkán is közlekedhet, ha ezzel nem veszélyezteti a gyalogosokat. Ha a kerékpárosok többen vannak, egymás mögött kell menniük, nem pedig egymás mellett. Egymás mellett csak a bicikliúton mehetnek, de csak ha ezáltal nem veszélyezte­tik a közlekedésben résztvevő többi személyt. A biciklista irányváltoz­tatási szándékát a karjával jelzi, mi­után tájékozódott afelől, hogy sza­bad a pálya. Kerékpározás közben végig fogni kell a kormányt. Klasszikus (nem motoros meghaj­tású) biciklin a pedálokon kell tar­tani a lábakat. A biciklistának tilos más közlekedési eszközre ráka­paszkodnia, egy másik biciklit vagy kutyát vezetnie. Nem szabad a járgányt olyan rakománnyal meg­terhelnie, ami másokat veszélyeztet vagy megnehezíti a kormányzást (például bevásárlószatyrokat sem szabad ráakasztani - csak ha tolják a biciklit). Egyszemélyes biciklin nem utazhatnak többen (tilos pl. a hátsó kerék csomagtartóján más személyt vinni). Tíz éven aluli gye­reket lábtartóval felszerelt gyerek­ülésben lehet vinni. Emellett kis­gyereket a bicikli után vontatott kiskocsiban is lehet húzni, vagy kisbiciklijét rúddal a nagybiciklihez lehet rögzíteni. (Folytatjuk) A tájékoztatás nem minősül jogi tanácsnak. Angol font 0,8630 H Lengyel zloty 4,5748 Cseh korona 26,303 Magyar forint 366,29 Horvátkuna 7,5745 Román lej 4,8813 Japán jen 129,30 BBj Svájci frank 1,1066 Kanadai dollár 1,5160 Q| USA-dollár 1,1938 Priiratbanka 1,23-1,17 26,89-25,57 Postabank 1,24-1,17 27,30-25,20 379,56-350,36 Szí. Takarékpénztár 1,24-1,15 26,94-25,50 381,98-349,09 Tatra banka 1,25-1,16 27,15-25,31 383,29-346,79 ŐSOB 1,23-1,17 26,96-25,62 Általános Httstbank 1,23-1,16 27,13-25,45 382,00-349,11 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: banki honlapok) 4 dolog, amiért most méltóképpen adhatja fel a megemlékezését ► otthonról, nyugodtan megfogalmazhatja a szöveget > tetszése szerint kiemelheti kerettel vagy fotóval ► pár lépésben feladhatja hirdetését > ráadásul az Új Szóban 70 000 ember olvashatja majd írja be a keresőbe: UJSZO com ujszo.com/aprohirdetes-feladasa

Next

/
Thumbnails
Contents