Új Szó, 2021. január (74. évfolyam, 1-24. szám)
2021-01-21 / 16. szám
SPORT/RÉGIÓSPORT 241 2021. január 21. | www.ujszo.com SPORTMENÜ ■ Kézilabda FÉRFI VB. Egyiptom, középdöntő, I. cSoport-15.30: Uruguay-lengyelország; 18.00: Magyarország-Brazília: 20.30: Spanyolország-Németország. II. csoport -15.30: Japárt-Argentína; 10.00: Horvátország-Bahrein; 20.30: Dánia-Katar. Elnök-kupa |a 25-32. helyért). I. csoport - 18.00: Angola-Kongó. NŐI MOL LIGA, 12. forduló -17.30: Hodonín-Michalovce. SPORT A TV-BEN 11.30 - CT SPORT: Alpesisívk, Kitzbühel, férfi lesiklás 13.45 - SPORT 1 (magyar): Lósport, Kincsem+ Tuti 14.00 - M4 SPORT: Magyarország-Görögország női vízilabda olimpiai selejtezőmeccs 14.00 - SPORT 1 (cseh), SPORT 2 (magyar): Karagümrük-Besiktas török bajnoki labdarúgó-mérkőzés 14.00 - ORANGE SPORT 1: Monte-carlói rali 14.05 - STV 2, EUROSPORT 1, ÓT SPORT: Sílövő-vk, Antholz, női 15 km 16.00 - CT SPORT: Férfikézilabda-vb-mérkőzés 16.50 - DIGISPORT 1 (magyar): Prometey-Győr női kosárlabda EK-mérkőzés 17.00 - SPORT 1 (cseh), SPORT 2 (magyar): Sivasspor- Fenerbahce török bajnoki labdarúgó-mérkőzés 17.30 - ORANGE SPORT 1: Karlovy Vary-Pardubice cseh bajnoki jégkorongmérkőzés 17.30 - ORANGE SPORT 2: Zenit-Anadolu Efes férfikosárlabda Euroliga-mérkőzés 17.45 - ARENA SPORT 1: Ostrov-Ostrava cseh bajnoki asztalitenisz-mérkőzés, férfiak 18.00 - M4 SPORT, STV 2: Magyarország-Brazília férfikézilabda-vb-mérkőzés 18.00 - CT SPORT: Horvátország-Bahrein férfikézilabda-vbmérkőzés 19.00 - DIGISPORT 1 (szlovák), SPÍLER 2: Valencia- Osasuna spanyol bajnoki labdarúgó-mérkőzés 20.20 - DIGISPORT 2 (ma- j gyár): Kayseri-Szekszárd női kosárlabda EK-mérkőzés 20.30 - M4 SPORT, CT SPORT: Spanyolország-Németország férfikézi labda-vb--. meccs 20.30 - ORANGE SPORT 1: Maccabi Tel-Aviv-Real Madrid férfikosárlabda Euroliga-meccs 21.00 - SPORT 2 (cseh), SPORT 1 (magyar): Comella- Barcelona labdarúgó Spanyol Kupa-mérkőzés 21.00 - PREMIER SPORT, DIGISPORT 1 (magyar): Liverpool-Bumley angol bajnoki labdarúgó-mérkőzés 21.00 - EUROSPORT 2: Golf, PGATour 21.15 - SPORT 1 (cseh), SPORT 2 (magyar): Lazio- Parma labdarúgó Olasz Kupanyolcaddöntő 21.30 - DIGISPORT 1 (szlovák), SPÍLER 2: Eibar-Atlético Madrid spanyol bajnoki labdarúgó-mérkőzés 1.05 (péntek) - NOVA SPORT 2: Carolina-Florida jégkorong NHL-mérkőzés 1.35 (péntek) - NOVA SPORT 2: Milwaukee-LA Lakers kosárlabda NB A-mérkőzés 4.00 (péntek) - NOVA SPORT 1: Los Angeles-Colorado jégkorong NHL-mérkőzés A négydiplomás autóversenyző bajnoki címre vágyik ÁBELGÁBOR 34 éves, Farnadon született, Zselízen él és Muzslán dolgozik segédagronémusként. Négy diplomája van, folyékonyan beszél angolul, németül és portugálul. Hobbija a munkája, ami a mezőgazdaság. Kiskorában ugyan volt Barbie babája, de muszáj volt, hogy legyen egy jó kis kabrió járgánya vagy motorkerékpárja. Szerette arobotokat és az építőkockákat, viszont mindig csodálta a szomszéd srác autós játékait. Kecskés Andrea elismert autóversenyző, a futamokon inkább az autóját félti, mint saját magát. A külföldön is ismert pilóta készséggel válaszolt lapunk kérdéseire is. Hogyan kezdődött az autós élete, eleinte egyéb sportágakat is kedvelt? Kocogni jártam, illetve edzőterembe, de nem szigorú napi terv alapján. Viszont lelkes focirajongó vagyok, voltam nevezetes stadionokban és meccseken is Angliában, illetve Brazíliában. Ha alkalmam nyílt utazásra, meglátogattam a sportpályát és a versenypályát. Egy sportoló sokkal jobban megérti, amikor arról beszélek, hogy egyenes arányosság van a nyerni akarás és a hibázási lehetőségek száma közt. Már az első autóm vásárlásakor éreztem, hogy a benzin a véremben van és magabiztosan vezetek. Ezután sokat mozogtam autós körökben, különféle szakmai találkozókon, kiállításokon és versenyeken vettem részt. Nővéremmel megalakítottuk az Opel Team Slovakia Polgári Társulást, ami mára nemzetközivé nőtte ki magát. A különböző összejöveteleken ügyességi versenyeket is rendeztünk, amelyeket női kategóriában gyakran nyertem meg. Ekkor érintett meg a gondolat és az elhatározás, hogy mi lenne, ha más versenyekre is beneveznék. így került képbe az osztrolukai amatőr hegyi megmérettetés és a nyitrai autósszlalom. Akkorra már a profi próbatételek gondolata is felötlött önben? A jelenlegi tanárom javaslatára - aki már tizenkét éve száll harcba a hazai versengéseken -, valamint a kitűnő eredményeimen felbuzdulva, megéreztem a győzelem ízét és beneveztem a szlovák hegyi bajnokságba. Kiválasztottuk ajárművemet, majd jöhetett a versenyautóvá való átalakítás. Bukószerkezetet, áramtalanítót, homologizált sportüléseket és ötpontos biztonsági öveket kapott. Leginkább mégis akkor éreztem, hogy kész a kocsi, amikor a névmatricám felkerült az ablakra. Rögvest beszereztük a FIA (Nemzetközi Automobil-szövetség) által előírt és szigorúan ellenőrzött versenyzői felszerelést. Ezt követően már csak az eredményekért kellett izgulni. Mint azt már említettem, három évvel ezelőtt beneveztem egy osztrolukai amatőr hegyi megmérettetésbe, majd egy nyitrai szlalomversenybe. A tíz versenyzőből negyedik lettem, pedig az én járművem nem volt versenyautó, hanem egy közel harmincéves hétköznapi ko-A vérében van a benzin (Kecskés Andrea képarchívumából) Áprilistól szeptemberig gyűjtögetheti a dobogós helyezéseket Kecskés Andrea szerint a versenyzés egy életre szól esi. Most egy 200 lóerős Hondán repesztek. Csakhamar belekóstolhattam a profi világba, mivel rádöbbentem, hogy az amatőrök megállnak, ha valamit elérnek, a profik pedig mindig feljebb és feljebb törnek. Legbüszkébb a csehországi Ustecká 21 elnevezésű, immár legendásnak számító versenyen elért sikerre vagyok, ahol kategóriámban a dobogó második fokára állhattam fel. A 2019-es, férfiakkal közös bajnokságban a tizenhárom résztvevős mezőnyben az ötödik helyen végeztem, míg a nők között az összesítésben második lettem. Tavaly a koronavírus-járvány miatt sajnos csak két fútamon tudtam részt venni, ugyanis a küzdelmek nagy része elmaradt. A két viadalból egy-egy első és második helyet sikerült kiharcolnom. A legjobban annak örülök, hogy nem rozsdásodtam be a hosszú kényszerpihenő alatt. Versenyidőszakban hogy telnek a napjai? Áprilistól szeptemberig tart egy szezon az országos bajnokságokban, amely kilenc versenyhétvégét foglal magába. Ezek jelentős része dupla futam, ugyanis szombaton és vasárnap is pályára lépünk. A kilenc hétvégéből négy külföldön, Ausztriában, Csehországban és Lengyelországban zajlik. A mi „munkaidőnk” már csütörtök délután kezdetét veszi, amikor előkészítjük az autót, ellenőrizzük a gumikat, a benzin mennyiségét és elvégezzük a versenyzéshez szükséges teendőket. Többnyire pénteken már nem dolgozom, mivel reggel elindulunk a verseny színhelyére, ahol felállítjuk a saját kis bokszunkat. Az illetékesek ellenőrzik a versenyzői okiratainkat, és rajtszámot kapunk. Szombat délelőtt két edzésre kerül sor, délután pedig jöhet a két éles fútam. Ugyanez a forgatókönyv vasárnap is lejátszódik. A díjkiosztást követően hazavontatjuk az autót, a lakhelyünk felé tartó út serleggel az autó ablakában rendkívül élvezetes tud lenni. Akadnak szurkolók is? Számomra is hihetetlen, de bizony vannak egy páran, akik ha tudnak, a versenyeken is szorítanak értem. Sokan a közösségi hálókon is megkeresnek és gratulálnak az eredményekhez. Tervek, elképzelések? Ha minden jól megy, áprilisban Rechbergben kellene kezdenünk, ami egyébként Európa-bajnokság is lesz. Májusban valószínűleg még nézők nélkül ismét sor kerül a Slovakiaringen a versenyre, majd a Pezinská baba elnevezésű viadal van tervben. Nagyon szeretném elhódítani a szlovák női, valamint a középeurópai bajnoki címet. Mindehhez viszont támogatókat kell szereznem, mivel önerőből ez igencsak nehéz feladatnak tűnik. Versenyeznem kellene többek között Ausztriában, Horvátországban, Lengyelországban és Olaszországban is. Amennyiben mindez sikerülne, a győztesnek járó díjat a Forma-l-es Ferrari egykori csapatfőnöke, Jean Todt személyesen adná át, aki egyúttal a FIA elnöke is. Van egy olyan érzésem, hogy a versenyzés számomra egy egész életre szól, és nem is tervezem, hogy valaha is kiszállok belőle.
