Új Szó, 2021. január (74. évfolyam, 1-24. szám)
2021-01-20 / 15. szám
www.ujszo.com | 2021. január 20. GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK 9 Az autógyártók menthetik ÉS2akl Aramlat-2 építésé meg idén a gazdaságot A személygépkocsik és az autóalkatrészek gyártása továbbra is a szlovák kivitel nagyjából 50 százalékátadja (TASR-feivétei) MOLNÁR IVÁN Pozsony. A világjárványt a szlovák gazdaság motorjának számító autóipar is megsínylette. A szlovákiai autógyártók tavaly 985 ezer gépkocsit gyártottak, 11 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. Az ágazat képviselői szerint azonban nincs okuk a panaszra. Hogy az autógyártás tavaly több mint a tizedével esett vissza, az elsősorban a koronavírus-járvány megfékezése érdekében hozott tavaszi intézkedésekkel magyarázható, amikor az autógyártók is tömegesen állították le a termelésüket. Az őszi második hullám során azonban már nem ismétlődött meg ez a forgatókönyv, a katasztrofális visszaesésről szóló jóslatok így nem váltak valóra. „A járványhelyzettel kapcsolatos megszorítások fényében a tavalyi adatok kiváló eredménynek számítanak, hiszen még az ősz elején is azzal számoltunk, hogy tavaly több mint 20 százalékkal eshet vissza a szlovák autógyártás” - nyilatkozta Alexander Matusek, a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) elnöke. Marad a húzóágazat Katarina Muchová, a Szlovák Takarékpénztár elemzője szerint a szlovák gazdaság tavalyi, nagyjából 6,2 százalékos visszaesését követően idén kedvező esetben - ha a tömeges oltással sikerül leküzdeni a járványt — hasonló ütemű, vagyis mintegy 6 százalékos növekedés várható. Az autóipar képviselői szerint azonban ehhez elsősorban az ő ágazatuknak kellene visszazökkennie a régi kerékvágásba, mivel a személygépkocsik és az autóalkatrészek gyártása továbbra is a szlovák kivitel nagyjából 50 százalékát adja. „Épp ezért rendkívül fontos lenne, hogy a szlovák autógyárak idén újra több mint egymillió gépkocsit állítsanak elő” - tette hozzá Matusek. A ZAP elnöke szerint hamarosan a hazai kereslet is megugorhat, a várakozásaik szerint Szlovákiában így idén 95 ezer új autót regisztrálhatnak. Veszélyes behozatal Tavaly a járvány miatt kevesebb mint 85 ezer új autó került forgalomba az országban, a negyedével kevesebb az egy évvel korábbinál. „Tavaly ezzel a 2014-es szintre estünk vissza” - mondta el Pavol Prepiak, a ZAP ügyvezető alelnöke. Prepiak negatívumként értékeli azt is, hogy az elmúlt évben megugrott az egyénileg külföldről behozott használt autók száma, miközben ezek 36 százaléka tíz évnél is öregebb volt. Berlin. Mégsem folytatódhat az Északi Aramlat-2 gázvezeték építése Németország felségvizein, mert környezetvédő civil szervezetek hétfőn megfellebbezték a munkálatok folytatását engedélyező hatósági döntést. Ezzel az engedély a bírósági eljárás végéig érvényét veszti, vagyis a beruházó nem folytathatja a munkát egy 30 kilométeres szakaszon, amely a nemzetközi tengerjogi szabályok alapján Németország kizárólagos gazdasági övezetéhez tartozik. A környezetvédők szerint az érintett térség európai uniós besorolású madárvédelmi terület, ahol októbertől májusig nem szabad a védett madarak telelését megzavaró munkálatokat folytatni. A már csaknem teljesen elkészült Északi Áramlat-2 egy 9,5 milliárd eurós projekt, amellyel két új, összesen évi 55 milliárd köbméter - a már meglévő vezetékpárral azonos - szállítási kapacitású vezetékkel bővül a Balti-tenger fenekén húzódó Északi Áramlat. Nyomvonala az oroszországi Viborgtól a németországi Greifswaldig tart, hosszúsága mintegy 1200 kilométer. Az új földgázvezeték befejezéséhez még 150 kilométer hosszúságban kell lerakni csöveket, mindkét vezetékszálból 75-75 kilométer hiányzik. A 150 kilométerből mintegy 120 kilométer dániai felségvizeken keresztül húzódik, 30 pedig a németen. Az Egyesült Államok, Lengyelország és Ukrajna sem szeretné, ha a vezeték elkészülne. Attól tartanak, hogy megépítésével Moszkva túl nagy befolyásra tenne szert Németországban. Berlin ezzel szemben azt állítja, hogy a projekt megvalósításával közvetlen és biztonságos energiaforráshoz jutna. (MTI) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK Angol font 0,8910 CT Lengyel zloty 4,5352 Cseh korona 26,161 Q Magyar forint 358,52 Horvát kuna 7,5655 KH Román lej 4,8744 Japán jen 126,16 Svájci frank 1,0769 Kanadai dollár 1,5438 Q USA-dollár 1,2132 Privatbank! 1,24-1,18 26,80-25,50 Postabank 1,24-1,17 27,20-25,11 374,37-345,57 Szí. Takarékpénztár 1,25-1,16 26,86-25,37 376,21-343,80 Tatra banka 1,25-1,16 27,06-25,23 378,17-342,15 ŐSOB 1,24-1,18 26,82-25,48 Általános Hitelbank 1,25-1,17 27,00-25,32 376,26-343,86 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: banki honlapok) Jövőre lassan eltűnhetnek a pénztárcánkból az eurócentek MOLNÁR IVÁN Sokszori nekifutásra a pénzügyminisztérium újabb olyan javaslattal rukkolt elő, amelynek köszönhetően az elkövetkező években fokozatosan csökkenhet a pénztárcánkban az 1 és 2 centes érmék száma. Pozsony. Az Európai Bizottság már régebben elismerte, hogy az 1 és 2 eurócentes érmék előállítása gazdasági értelemben egyértelműen ráfizetéses, miközben a tagállamok ezzel kapcsolatos összesített veszteségei eurómilliárdokban mérhetők. Az elmúlt években épp ezért Szlovákiában is több olyan kezdeményezés látott napvilágot, amelyekkel a legkisebb címletű érmék számát szerették volna visszafogni, ezek azonban megmaradtak a tervek szintjén. A pénzügyminisztérium most egy újabb javaslattal rukkolt elő. Áz árakról szóló törvény módosításán keresztül szeretné visszafogni az apópénz használatát. Eduard Heger Az üzleteseknek is többletmunkát jelent az aprópénz (TASR-feivétei) pénzügyminiszter szerint az 1 és 2 centes érméket nem vonják ki teljesen a forgalomból, így továbbra is törvényes fizetőeszköznek számítanak majd. Az üzletekben azonban a vásárlásért fizetett végösszeget a kereskedők úgy kerekíthetik majd a matematikai kerekítés szabályai szerint, hogy a vásárlónak ne kelljen használnia ezeket az érméket. A pénzügyminisztérium a honlapján (www.mfsr.sk ) közzétette a részletes útmutatót arról, milyen módszerrel kerekítik majd az árakat. Ha például a vásárlás végösszege 3,66 euró lesz, és készpénzben szeretnénk fizetni, akkor ezt 3,65 euróra kerekítik. Ha azonban kártyával fizetünk, akkor marad az eredeti összeg, vagyis a számlánkról 3,66 eurót húznak le. A szaktárca számításai szerint az újítás a kereskedők és a vásárlók számára is előnyös megoldást jelent majd, miközben az ezzel kapcsolatos esetleges költségek elenyészőek. A pénzügyminisztérium már tárcaközi egyeztetésre bocsátotta a javaslatát, és ha ezt a parlament is elfogadja, akkor a tervek szerint a jövő év elejétől léphet életbe. Ul SZÓ A' * kórházi beoltása Pár percet kérünk Öntől, és magunk postázzuk e-mailben a szombati Üj Szót! A posta a szombati lapot átmenetileg csak hétfőn viszi ki az előfizetőknek. Az Új Szó e-mailben kiküldi a friss, digitalizált újságoldalakat azoknak az előfizetőknek, akikhez rendelkezik élő e-mail-címmel. Kérjük, az ujszo.com/szombat internetes oldal HLSZÓ& adatlapjának kitöltésével segítse a kapcsolattartás Számítunk Önre, Ön is számíthat ránk! m
