Új Szó, 2020. december (73. évfolyam, 278-301. szám)
2020-12-28 / 298. szám
www.ujszo.com I 2020. december 28. AUTÓMOTOR I 5 Újra támogatni fogják az elektromobilok vásárlását ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A gazdasági minisztérium ismételten támogatni akarja az elektromobilok vásárlásét. Az előző támogatási rendszerrel összehasonlítva a legnagyobb különbség abban lesz, hogy most az egyszer minden igénylő hozzájut a támogatáshoz, igaz, az összeg alacsonyabb lesz, mint korábban. A Richard Sulik (SaS) vezette gazdasági tárca a 2021-2027-es időszakra rendelkezésre álló uniós költségvetésből akarja finanszírozni az alternatív meghajtású autók vásárlását. Ezért a támogatási rendszer csak jövő év végétől lesz elérhető. „Az elektromobilok vásárlását a továbbiakban is támogatni akarjuk, ha lesz rá elegendő pénz” - nyilatkozta Sulik azzal, hogy az állami hozzájárulás pontos összegét még nem határozták meg. Ami biztos, hogy alacsonyabb lesz, mint 2019-ben, amikor az elektromobilok vásárlására 8000 eurót, a plug-in hybridekre pedig 5000 eurós állami támogatást lehetett igényelni. „Azt akarjuk, hogy a támogatáshoz mindenki hozzájusson. Ezért kellően nagy pénzcsomagot Még nem tudni, mennyivel járul hozzá az állam az alternatív meghajtású autók vásárlásához, az összeg viszont alacsonyabb lesz, mint2019-ben (Demecs Péter felvétele) kell elkülöníteni a projektre, s az egy autóra járó támogatást pedig olyan alacsonyan kell tartani, hogy eleget tudjunk tenni az autók iránti keresetnek” - magyarázta a gazdasági miniszter. Mivel a finanszírozást az új uniós költségvetésből akarják fedezni, a projekttel legkorábban 2021 végén kezdenek el foglalkozni, az igénylőknek addig nem lesz lehetőségük állami támogatást igényelni. Hogy ez a bejelentés milyen hatással lesz az elektromos autók piacára az országban, egyelőre nem tudni, Sulik szerint viszont emiatt nem érdemes halogatni az alternatív meghajtású autó vásárlását. „Aki azon gondolkozik, hogy belátható időn belül elektromobilt vesz, az mielőbb vegye meg, a támogatási rendszer ugyanis egyhamar nem indul be” - állítja a miniszter. Az alternatív meghajtású autók támogatási rendszerének első hullámát tavaly decemberben indították el. Az érdeklődés olyan nagy volt, hogy az erre a célra elkülönített hatmillió euró négy perc alatt elkelt. A támogatást természetes személyek és cégek is igényelhették olyan elektromobilra, vagy plug-in hybridre, melynek az ára áfa nélkül nem lépte túl az 50 000 eurót. (dem.TASR) Správna volba OD PONDELKA 28. DECEMBRA Jövőre befejezhetik a D4-es körgyűrűt, és folytatni fogják az R2-es sztrádát is ÖSSZEFOGLALÓ A közlekedési tárca prioritásai közé tartozik jövőre a D4/R7 projektjének befejezése, valamint a Dl-es sztráda folytatása a ViSííové-alagutat tartalmazó szakasszal. Pozsony. A minisztérium prioritásai a következő években elkerülik a déli régiókat, s a tárca leginkább az északi úthálózat bővítésére fog összpontosítani, még úgy is, hogy Andrej Dolezal (Sme rodina) többéves beruházási tervét mindeddig nem fogadták el. Ennek értelmében folytatni fogják Epeijes elkerülő útjának építését. „A projekt második szakaszára is kihirdetnénk a versenytárgyalást. Ez a prioritásnak számító beruházások tervezetétől függ, amely még nem lett elfogadva, s amelyről még tárgyalásokat folytatunk a pénzügyminisztériummal” - nyilatkozta Dolezal. A minisztérium idén szeptemberben mutatta be az állam prioritásait az útépítés terén. A dokumentum elsősorban a déli régiókban élőknek okozott kellemetlen meglepetést, hiszen a déli közlekedési projektek a ranglista legvégére szorultak. Például Komárom, melynek úthálózata a dokumentum szerint 83 százalékra van túlterhelve, a 83. helyet kapta a prioritások listáján. Az R2-es út Szoroskő-alagutat tartalmazó szakasza az 56., a Szádalmás és Méhészudvarnok közti szakasza pedig a 98. Jó hír legalább, hogy jövő februárban elkezdődhet az R2- es sztráda újabb szakaszának az építése Krivány és Mytna között - ez a projekt még az előző kormány hagyatéka. Ha minden jól megy, az utat 2024- ben fogják átadni a forgalomnak. A körülbelül 9 kilométeres szakasz a Pstrusa-Krivány szakaszra kapcsolódik, s folytatása a jelenleg már épülő, Mytna-Lónyabánya szakasz lesz. Ez utóbbit 2022-ben kellene átadni a forgalomnak. A Krivány-Mytna szakaszon egy körülbelül öt kilométeres híd is lesz, melynek magassága eléri a 45 métert. (dp.TASR) A Mytna-Lónyabánya szakasz már épül (Somogyi Tibor felvétele) I
