Új Szó, 2020. december (73. évfolyam, 278-301. szám)

2020-12-18 / 293. szám

4 RÉGIÓ 2020. december 18. | www.ujszo.com Léva nagyszabású beruházásokat tervez Egymillió eurót fordítanak a főtéri művelődési központ nagyszabású felújítására Léván (A szerző felvétele) SZÁZ ILDIKÓ Kiegyenlített költségvetést hagyott jóvá legutóbbi önkormányzati ülésén a lévai önkormányzat, a bevételi és kiadási oldalon egyaránt 32 637 231 euré van. A DruSba kultúrház felújítására egymillió aurát fordítanak a jövő évi büdzséből. íren A Hősök terén lévő művelődési központ már több mint egy évtizede üresen áll, legutóbb katonai gyakor­latra használták. Kongresszusi központ A Druzbával kapcsolatos botrá­nyok sorozata 2009-től húzódik. A város korábbi vezetése annak idején egy vállalkozóra bízta volna a felújí­tást, ám a cég végül mégsem kapott hitelt a rekonstrukcióra. A város ak­kori vezetése hosszas huzavona után visszalépett az adásvételi szerződés­től. A tervek szerint kulturális­kongresszusi központot nyitnának az épületben, melynek felső emeletén a megyei könyvtár kapna helyet, alatta esztrádterem, néhány ülésterem és színházi terem nyílna, a földszinti ré­szen kávézó és gyerekközpont működne. Egyéb fejlesztések A tőke jellegű kiadások közé tar­tozik még Léván 2021-ben a Szara­­tov utcai új parkoló kiépítése 250 ezer euró értékben, és új játszóterek meg­nyitása 177 480 euró ráfordítással. Az idei önkormányzati üléseken gyakori téma volt a Schoeller városi park re­­vitalizációja. A történelmi park meg­újulásával kapcsolatos tervdoku­mentáció kidolgozására 14 ezer eu­rót szán a város. További két régi parkot is felújítanak mintegy 8 ezer euró értékben. Megszépülhet a Bars utcai óvoda, a város mintegy 36 ezer euró önköltséggel járul hozzá a mintegy félmilliós, pályázati támo­gatásból megvalósuló beruházás­hoz. A Kender utcai óvoda kor­szerűsítésére 95 ezer eurót hagyott jóvá a testület. Újabb futópálya épül a városban, ezúttal a 6-os számú szlovák alapiskola udvarán, 42 ezer euró ráfordítással, az 5-ös számú alapiskolában járdákat építenek és meghosszabbítják, valamint megvi­lágítják az ott található tartanpályát. A Juhász Gyula Alapiskola számára 7 ezer eurót hagytak jóvá járdák ki­építésére. Új szervezet alakul A legutóbbi önkormányzati ülé­sen a lévai testület jóváhagyta a Bars­­honti kerékpáros régió szervezet lét­rehozását. A szervezetet Léva, Obars és Garamkelecsény önkormányzata alapította, az új kerékpárút kiépíté­sére és az idegenforgalom fejlesz­tésére, a történelmi jellegű látvá­nyosságok népszerűsítésére. A 2021-2027-es időszakban közös pályázatokat dolgoznak ki erre a célra. Elengedik a bérleti díjat A koronavírus-helyzetre való te­kintettel a testület nyolc vállalkozó­nak elengedte a bérleti díjat, mivel kénytelenek voltak a boltjaikat be­zárni, és szüneteltetni a szolgáltatá­saikat. A kávéházi, vendéglői tera­szok üzemeltetőinek ez év októbe­rétől jövő év márciusáig elengedik a bérleti díjat, de csak abban az eset­ben, ha visszamenőleg nincs tarto­zásuk a várossal szemben. Nem bővülhet a vörösmajori hulladéklerakó (Fotó:Senec Moje Mesto Facebook oldala) TORNYAI BIANKA Nem fogadta el a képviselő­­testület a vörösmajori szemét­lerakó újabb bővítését. A de­cemberi ülésen személyeske­déstől sem mentes heves vita bontakozott ki a polgármester és egyes képviselők között. SZENC A testületi ülésen egyrészt amiatt merültek fel kétségek a képviselők­ben, hogy milyen jogi következmé­nyei lehetnek annak, ha az AVE hul­ladékkezelő vállalat azon a területen építi meg a hulladéklerakó újabb ré­szét, amely a Márton-erdő közvetlen szomszédságában lenne, vagyis a vé­dősávban. A város korábbi terület­­rendezési tervében ez a terület sze­métlerakóként szerepel, az újabbik­ban, amely 2015-ben készült, viszont zöldövezetként. Káros hatások Több képviselő azzal érvelt, hogy köztudottan sok onkológiai megbe­tegedést észleltek az elmúlt években Avörösmajorí hulladéklerakó a lerakó közelében élők között, nyil­vánvaló, hogy rendkívül káros az egészségre a szeméttelepen keletke­ző gázok párolgása, nem beszélve a bűzről, amit kénytelenek a helyi la­kosok elviselni. Janka Turanská kép­viselő felháborodását fejezte ki ami­att, hogy a város fontosabbnak tartja, hogy méltányos legyen egyetlen be­ruházóval szemben, mint azt, hogy megvédje a természeti kincseket, a saját környezetét. Mária Hudáková amiatt bírálta a városi hivatalt, hogy nem akar együttműködni a képvise­lőkkel abban, hogy közösen kidol­gozzanak egy olyan hulladékgazdál­kodási tervet, amely egyrészt meg­felel a törvényi előírásoknak, tehát összhangban áll majd a területrende­zési tervvel, másrészt olyan megol­dást kínálna, amely a lakosokat és a környezetet is védelmezné. Hudáko­vá szerint itt lenne a lehetőség, hogy a város véget vessen a környékbeli la­kosok szenvedéseinek. Magas kiadások Dusán Badinsky polgármester az­zal érvelt, hogy amennyiben a kör­nyezetvédelmi hivatal nem engedé­lyezi a lerakó bővítését, minden to­vábbi nélkül elfogadja majd a döntést és nem fog fellépni ellene. Addig azonban, amíg a hivatal kivizsgálja a problémát és elkészül a környezeti hatástanulmány, eltelhet újabb fél év úgy, hogy a hulladék elszállítása csak részben megoldott a városban és a. környező településeken. Az ugyanis, ha más gyűjtőhelyre kell elhordani a szemetet, akár négyszer annyiba is kerülhet a városnak, a költségeket pedig a lakosoknak kell majd megtéríteniük. ZdenekCemay képviselő azzal egészítette ki, hogy ez egy komplex, örökölt probléma. A szemét tárolása egy szükséges rossz. Az viszont, ha más szemét-Biztonságos kerékpárút Érsekújvár központjában SZÁZ ILDIKÓ A korszerű kerékpárút kiépítésével összekötötték a város központi részét a vasútállomással, valamint a közelben lévő autóbusz­­megállóval, hogy ezek biztonságosabbá, elérhetővé váljanak a bringások számára. A közlekedési és építésügyi tárca 141 867 euró pályázati támogatást adott erre a célra, a város önrésze 7093 euró volt. A koronavírus­­helyzetben még a téli hónapokban is sokan biztonságosabbnak tartják a kerékpáros közlekedést, mint a he­lyijáratok használatát a járási szék­helyen. Komoly problémát okoz a sűrű gépkocsiforgalom, ezért ha többen pattannának bringára, vala­melyest tehermentesíthetnék az utakat. A Nyárhíd utcától a Szlovák Nemzeti Felkelés utcáig új közle­kedési lámpákat helyeztek ki a gya­logosok és a kerékpárosok bizton­ságos átkelése érdekében. Az autóbusz-megállóknál lévő négy­sávos úton már eddig is bonyolult volt a vasútállomás felől érkezők átkelése az úton. A közlekedési lámpákat úgy állították be, hogy a főúton közlekedő gépkocsik az Az érsekújvári bringások előszeretettel használják a korszerű kerékpárutat (A szerző felvétele) telepre kell hordani a helyben ter­melt hulladékot, éves szinten 60 ezer kilométert jelent az elszállításnál. Akadékoskodók? Peter Krasnec, az AVE vállalat ügyvivője is szót kért a vitában. Hangsúlyozta, az összes illetékes hivatal szerint rendben van a válla­lat működtetése, csupán egyetlen ellenőrzés során találtak hiányos­ságot, amelynek kiküszöbölésén jelenleg is dolgoznak. Az ügyvivő szerint a Szlovák Környezetvédel­mi Felügyelet csak a most is fel­szólaló néhány képviselő és néhány helyi aktivista felhívására függesz­tette fel a lerakó működését. Eluta­sította a felvetést, hogy a szemétte­lepen keletkező gázok onkológiai megbetegedéseket okoznának. Ki­jelentette, ezzel addig nem hajlandó foglalkozni, amíg nem kap róla iga­zolást az egészségügyi minisztéri­umtól vagy a Közegészségügyi Hi­vataltól. A hulladéklerakó bővítését a jelen lévő képviselők közül heten támogatták, ketten ellenezték és tí­zen tartózkodtak az erről szóló sza­vazáson. úgynevezett „zöld hullámon” za­vartalanul haladhassanak át a váro­son. Az önkormányzat a gyalogos át­kelőhelyek előtt Vigyázz, jelzőlámpák figyelmeztető táblákat helyezett ki. Ottjártunkkor a Nyárhíd utcánál azt tapasztaltuk, hogy időnként még a gyalogosok is használják a kijelölt kerékpárutat, némi időbe telhet, mire az érsekúj­váriak megszokják az újfajta meg­oldást. A kerékpárosok városában a leg­többen örömmel fogadták az ilyen­fajta fejlesztést, és várják, hogy to­vábbi kerékpárutakkal bővüljön a közelmúltban átadott szakasz.

Next

/
Thumbnails
Contents