Új Szó, 2020. október (73. évfolyam, 227-253. szám)
2020-10-15 / 239. szám
4 RÉGIÓ 2020. október 15. I www.ujszo.com Erasmus+ rendezvénysorozat online közvetítésen keresztül A Pázmány Péter Gimnázium virtuális bemutatása is része a programsorozatnak ' (A szerző illusztrációs felvétele) RENDŐRSÉGI NAPLÓ Két gyalogost gázolt el a sofőr Érsekújvár. Kedd este egy Peugeot 406-os gépkocsi 22 éves sofoije elgázolt két gyalogost az érsekújvári járásbeli Kürt községben. A két gyalogos egyike, egy 25 éves férfi a helyszínen belehalt a sérüléseibe. A másik, a 27 éves társa megsérült. Őt kórházba szállították. Vizsgálat indult a baleset ügyében. A rendőrség tájékoztatása szerint egyik gyalogos sem viselt semmilyen láthatósági eszközt, mely az autósokat a gyalogosokra figyelmeztette volna. (TASR, ie) 500 eurót csalt ki egy nyugdíjastól Vágújhely. Vádemelési javaslatot tettek az ellen a 49 éves férfi ellen, aki a rendőrség szerint egy társa segítségével 500 eurót csalt ki egy 84 éves nyugdíjastól. Az eset még tavaly novemberben történt, az elkövető vízszerelési munkálatokra, illetve az ahhoz szükséges anyagok beszerzésére kérte a pénzt. A munkát azóta sem végezte el. Tíz év börtönre ítélhetik. (TASR) SZÁZ ILDIKÓ Az utolsó pillanatban módosították az sradetileg háromnaposra tervezett Erasmus+, az oktatás, kópzés, ifjúságügy és sport támogatására irányuló európai uniós programsorozatot a szervszók. Peternai Zsuzsanna, a Pázmány Páter Gimnázium igazgatója elmondta, a szUksóghelyzet miatt jövő tavaszra halasztottak néhány izgalmas programot. mmama Két szlovákiai oktatási intézmény nyújtott be együttműködési pályázatot, a nagyszombati Ján Holly Gimnázium és az érsekújvári Pázmány Péter Gimnázium. Érsekújvárban bevonták az együttműködésbe az önkormányzati fenntartású Blaho Pál utcai magyar és szlovák nevelési nyelvű óvodát, az Érsekújvári Művészeti Alapiskolát, valamint a Czuczor Gergely Alapiskolát. A sikeres pályázatra jóváhagyott 73 285 eurót az óvoda, a művészeti alapiskola és a két iskola pedagógusainak külföldi továbbképzéseire fordítják. Az eredetileg október 15-17-re tervezett rendezvénysorozatra a hónap elején küldték szét a meghívókat, amikor még legalább ötven fo vehetett volna részt a programokon. Petemai Zsuzsanna elmondta, végül csak a mai, október 15-re tervezett programot tartják meg, amelyen korlátozott létszámban vesznek részt a vendégek, de az iskola közösségi oldalán minden érdeklődő figyelemmel kísérheti az online közvetítést. 13 órakor Gajdács Mónika, az oktatásügyi minisztérium nemzetiségi főosztályának vezetője mond üdvözlő beszédet online közvetítésben, majd jelentkezik a Pázmány Péter Gimnáziumból Csenger Tibor, Nyitra megye alelnöke. Ismertetik az Érasmus+ programot, és rendhagyó virtuális iskolabemutatót tartanak, majd beszámolnak a legújabb projektről. „Munkatalálkozóra szűkítettük az érintett iskolavezetők egyeztetését, amelyen többek között szó lesz arról, hogy ha némileg javulna a helyzet tavaszra, talán április közepén megvalósulhatna az izlandi tanulmányutunk” - mondta Petemai Zsuzsanna. A Pázmány Péter Gimnázium vezetését is meglepték a vasárnap bejelentett szigorító intézkedések, de az iskola már korábban kidolgozott egy online oktatási programot, amit már a héten be tudtak vezetni. „Az iskolaprogram része, hogy minden félévben egy hét online tanítást vezetünk be a diákoknak, akkor is, ha már nem lesz válsághelyzet. Az online oktatás keretében naponta 3-4 órájuk van a diákoknak. Egyéni feleltetések vannak, és a főbb tantárgyakat több óraszámban tanítjuk, a többi tantárgyat heti egy órában, és digitális házi feladatokat kapnak a diákok” - mondta Petemai Zsuzsanna. Elkerülő utak a ködben vataSőin Péter A Duna mentón végigfutó l/63-as alsó osztályú út által érintett települések megváltásként tekintenének az őket tehermentesítő elkerülő utakra, de a jelek szerint annak is örülhetnek, hogy legalább a stratégiai dokumentumokban szerepelnek a tervek. IZSA/PAT/DUNARAPVÁNY/ DUNAMOCS/KARVA/I MUZSLA/EBED Aki rendszeresen közlekedik Párkány és Komárom között, az fejből fújhatja az útszakasz összes Achillessarkát. Mindössze két falut, Karvát és Ebedet kerüli el a 63-as első osztályú út, a másik öt települést viszont annak rendje és módja szerint átszeli. Balesetveszélyesnek számít például a Dunaradvány és Vitt közti kereszteződés, de a 63-as hiába érinti Patot csak egy nagyon rövid szakaszon, pont a kurta hossz miatt több sofőr lusta 50 km/ó-ra lelassítani, s annál nemegyszer jóval gyorsabban halad át az ország legdélebbi faluján. A tranzitforgalom miatt sokat panaszkodnak a főút mentén lakók, s a családi házak iránt érdeklődők gyakran inkább a mellékutcákban néznek eladó ingatlan után. „Esély nincs rá" A megoldási javaslatok valamilyen formában már régóta visszatérő elemei a stratégiai dokumentumoknak. A tárgyalt szakasz elkerülő útjai első ízben még a 80-as évek során jelentek meg a tervezőasztalokon a bős-nagymarosi vízlépcső építésének egyfajta mellékprojektjeként. Mi több, egy beruházás akkor meg is valósult Karcánál, mivel a régi országút ki volt téve az árvizeknek. Duka Gábor (független) polgármester lapunknak egyenes úgy fogalmazott, ez számukra egy „főnyereménynek” számít. Tudomása szerint a radványi és dunamocsi faluvezetés jó 10 évvel ezelőtt érdeklődött a Szlovák Közútkezelő Vállalatnál (SSC) az ő kataszterüket érintő tervek felől, de egyértelmű elutasítást kaptak forráshiányra hivatkozva. „Esély nincs rá”- Farkas Iván (MKP) muzslai polgármester szerint ő hivatali idejének kezdetekor ezt a választ kapta az SSC akkori igazgatójától, aki más fontosabb, városokat érintő beruházásokra hivatkozott. Farkas úgy tudja, hogy a rendszerváltás környékén Karva után az állam Muzslánál is meg akarta építeni az elkerülő utat, azonban ebből végül nem valósult meg semmi. Eubomír Púchovsky (független), Dunaradvány polgármestere semmilyen új fejleményről nem tud beszámolni a kérdésben, egyébként ők most az egyelőre még a 63-as úton futó EuroVelő 6-os kerékpárút biztonságos vonalvezetését szeretnék elérni. Az elkerülő utak kapcsán borítékolhatónak tartja, hogy nagyon hosszú ideig nem lesz még változás. Az általunk megszólított három faluvezető véleménye egybecseng abban, hogy az érintett községek mérete miatt aligha számíthatnak akár középtávon is útfejlesztésre, noha a tehermentesítésre és a balesetveszély csökkentése miatt mindegyik falunak kétségtelenül szüksége lenne a beruházásra. Legalább tervek vannak Papíron jelenleg úgy fest a helyzet, hogy például a 2015-ös Nyitrai Területrendezési Terv értelmében a 63-as út Komárom és Párkány közti szakaszán Izsa, Pat, Dunaradvány, Dunamocs és Muzsla kaphatnának elkerülő utakat, ez azt jelentené, hogy a két Duna menti város között lakott terület érintése nélkül, az eddigieknél jóval gyorsabban és biztonságosabban közlekedhetnénk, miközben a falvak is fellélegezhetnének. Az össztáv ezen a szakaszon jelenleg mintegy 35 kilométer, s ennek mintegy felét váltanák ki az elkerülő utak. Érdemes megjegyezni, hogy még a fejlesztés megvalósulásával sem oldódna meg minden probléma, hiszen például Ebed két bekötőútjánál hiányoznak az útról a le- és felhajtó sávok, ahol a gépkocsik 90 km/ó-val haladnak, s enyhébb kanyarok is fűszerezik a közlekedést. Farkas Iván lapunknak elmondta, a készülő új megyei területrendezési terv kapcsán a Párkányt és a környékbeli 23 falut alkotó Déli Régió Tanácsa írásban fog konkrét javaslatokat tenni az elkerülő utak ügyében. Mindemellett a megvalósítást megbecsülni sem meri senki. A távolabbi jövő kapcsán feltételezhető, hogy az egyelőre csak itt-ott emlegetett Párkány és Esztergom közti új Duna-híd is megnövelné az erre elhaladó forgalmat, a magyarországi tervezett fejlesztésekről nem is beszélve. Egyszer majd el fog készülni az Esztergom és Budapest között tervezett M10-es autópálya, illetve hamarosan kivitelezési szakaszba lép a Zsámbékig haladó Ml00-as autóút is, amelyek akár újabb beruházásokat válthatnak ki a szlovákiai oldalon. A megyei terv a fejlesztést egységesen kezeli a 63-as út alsócsallóközi szakaszának mentén elhelyezkedő falvak elkerülő útjaival is, azonban földrajzi és közlekedési okok miatt erről az etapról külön cikkben számolunk majd be - ahogyan a szinte külön esetnek számító hírhedt „izsai kereszteződés” körüli fejleményekről is. Az l/63-as út Dunaradványon a templom mellett halad (A szerző felvétele)
