Új Szó, 2020. október (73. évfolyam, 227-253. szám)
2020-10-07 / 232. szám
RÉGIÓ 6 I 2020. október 7. lwww.ujszo.com Több száz munkásától válik meg a Cargo ÖSSZEFOGLALÓ Közel 500 munkatársától válik meg a Cargo Slovakia vasúti teherfuvarozó nagyvállalat november 1-jétől - a döntést Andrej Dolezal (Sme rodina) közlekedési miniszter a közösségi médiában jelentette be. A tömeges létszámleépítés tervéről az Új Szó számolt be elsőként szeptember elején. Akkor a Cargo Slovakia tiszacsemyői részlegének egyik vezető beosztásban levő alkalmazottja azt mondta, hogy a vállalat több telephelyén a humán erőforrás átvilágítását végzik, ennek eredményétől függ a munkahelyek átszervezése, illetve racionalizációja. Akkor még nem lehetett tudni pontos számokat, de mivel több telephelyen 65 százalékra módosították a dolgozók munkaszerződését, a leépítés várható volt. Andrej Dolezal a közösségi médiában közzétett videóüzenetében úgy fogalmazott, hogy egyértelműen elkerülhetetlen a vállalat optimalizációja. „Ez ebben a pillanatban 490 alkalmazottat érint” - közölte a tárcavezető. A tömeges létszámleépítés okairól Dolezal azt mondta, a probléma egészen 2018- ba nyúlik vissza, amikor is jelentősen csökkent a teherszállítás iránti igény, mintegy 30 százalékkal estek vissza a megrendelések. Több jelentős cég, köztük a U. S. Steel megrendelései is elmaradtak. Az állami Cargo megrendeléseinek mintegy 70 százalékát a vasérc szállítása tette ki, s mivel a kassai acélmű helyzete sem rózsás, ez is rányomta bélyegét a Cargóra. A miniszter szerint felelősségteljesen és gazdaságilag fenntartható módon kell viselkednie a cégnek, továbbá tekintettel kell lenniük a további 480 alkalmazottra is. Dolezal hangsúlyozta, hogy minden elbocsátott alkalmazott a kollektív szerződésben foglaltak alapján végkielégítést kap. A miniszter szerint az elbocsátottak egy része munkát találhat a személyszállítással foglalkozó ZSSK-nál,v vagy a pályaudvarokat fenntartó ZSR-nél. Néhány alkalmazottnak azt a lehetőséget is felkínálják, hogy más, nyugat-szlovákiai telephelyen dolgozzon, hozzájárulnak a költözés költségeihez is. Több nyugati telephelyen hiány van alkalmazottakból. Ugyanakkor azzal is tisztában vannak, hogy nem mindenki tud élni ezzel a lehetőséggel. Dolezal azt ígéri, tekintettel lesznek azokra a családokra, ahol mind a két szülő a Cargo alkalmazásában áll, hogy egy-egy család helyzetét ne lehetetlenítsék teljesen el. Elmondása szerint arra fogja ösztönözni a vállalatot, hogy újabb megrendeléseket szerezzen. Az elbocsátások leginkább a tiszacsemyői és a mátyóci, valamint a kassai, a zólyomi és a zsolnai telephelyeket érinti. (ie) Eltorlaszolták az utat Az út lezárásáról nem egységes a helyiek véleménye (Somogyi Tibor felvétele) SOMOGYI KATALIN Egy földkupaccal zárták el az Enlőhátkarcsát és Egyházkarcsát összekötő, az ipari parkon át vezető utat. Korábban létezett egy földút, az úgynevezett miseút a két község között. Hogy ne kelljen két falun át kerülni, ezen az úton jártak az erdőhátkarcsaiak az Egyházkarcsán lévő templomba. Ám az utat a hetvenes években felszántották, majd először gabonával vetették be, később szőlőt telepítettek ide. 2010-ben, amikor elkezdődött az ipari park építése, pár hét leforgása alatt újra épült egy, most már aszfaltozott burkolatú összekötő út a két település között. Az erdőhátkarcsaiak ismét megkapták az egykori miseutat, és egyben a Dunaszerdahely felé vezető útjukat is errefelé rövidíthették le. Az új út azonban az ipari parkot volt hivatott szolgáim elsősorban, ami rendben is volna, ha az oda tartó teherautók, kamionok nem a keskeny falusi utcán hajtottak volna úti céljuk felé. A csendes, álmos utcáhoí szokott helyi lakosok egy része ezt elégelte meg és azt kérte az önkormányzattól, zárja le az utat, amely így ismét a gyerekek második játszóterévé válhat. Bár Erdőhátkarcsán sok minden nincs, de egy szép játszótérnek alkalmas terület van, éppen a kertek alján, a kultúrház melletti réten. Hiába volt az utca elején a teherautók számára behajtani tilos tábla, az idegen sofőrök a navigáció útmutatását követték, amely a kis falu közepébe vezette őket. Ez a helyzet már jó néhány éve fennáll, és valóban, egy falusi szűk utcácskában néhány tonnás kamionok átmenő forgalma több mint veszélyes. Az évek óta tartó vitának most a két polgármester közös megegyezéseként egy radikális lépéssel vetettek véget. Az egyházkarcsai kataszter határán az útra egy nagy halom földet hordatott a polgármester. „Ez az út az ipari parkhoz tartozik és Egyházkarcsa tulajdona. Most mindenképpen le kellett zárni, mert felújítjuk, felmaijuk a burkolatot, szélesítjük és új burkolatot kap” - magyarázta Gódány László, Egyházkarcsa polgármestere. „Valóban az útfelújítás miatt kellett lezárni ezt az utat. Nem utolsósorban azért is, mert az utóbbi hetekben ismét felerősödött azon lakosok hangja, akik már évek óta kérik a lezárást. Hogy a felújítás befejezése után változni fog-e a helyzet, azt az erdőhátkarcsai lakosok fogják eldönteni. Ha a járványügyi helyzet megengedi, egy nagyobb találkozót tervezünk a helyi lakosokkal, ahol megszülethet a végső döntés az úttal kapcsolatban” - nyilatkozta Wurzell Zoltán, Királyfiakarcsa polgármestere, melyhez Erdőhát is tartozik. A helyi lakosok nem fogadták osztatlan lelkesedéssel az út lezárását, egyelőre az autósok is csak bonyolult manőverekkel tudnak megfordulni a szűk úton, ráadásul a most már feleslegessé vált fekvő rendőr is nehezíti a dolgukat. Ráadásul ezt a faramuci helyzetet valószínűleg a megfelelő helyen kihelyezett két-három közlekedési táblával is meg lehetett volna oldani, amelyek a helyi viszonyokat nem ismerő sofőröket a megfelelő irányba terelték volna. Mindenesetre most ott áll a földhalom, és valamennyi érintettnek jó esetben van néhány hete, hónapja, hogy elgondolkodjon a döntés helyességéről vagy véglegességéről. Regionális képviselet: Dunaszerdahely, Somorja, Nagymegyer, Bős, Galánta és környéke Kiemelt szakterületei középiskolai oktatási intézmények, gasztronómia, női témák (divat, esküvő stb.), szeniorok i 0918/631 884, katarina.turzova@jduelpress.sk L Turza Kata Regionális képviselet: Komárom, Léva, Nagykürtös, Losonc, Kassa és környéke, Kiemelt szakterülete) természetvédelem, mezőgazdaság, állattenyésztés, kertészkedés Kapcsolat 0917/735 269, monika.cziglerova@iduelpress.sk igler Mónika Regional. Nyitra, Vágsellye, Érsekújvár, Párkány és környéke egyetemi oktatási intézmények, közélet, kultúra, háztartás, lakberendezés 0905/413 623, peter.kis@iduelpress.sk Kis Péter AAierka Dóra Regionális képviselet: Pozsony és környéke Kiemelt szakterületek: egészségvédelem, szépségápolás, gyerekgondozás, hazai turizmus, családbarát, környezetvédelem, álláspiac Kapcsolat* 0903/241 317, dora.mierkova@iduelpress.sk ' Szabó László k Regionális képviselet: Magyarorszag Kiemelt szakterületek turizmus, informatika, távközlés, pénzvilág Kapcsolat 0905/309 023, +36 30 520 60 33, laci77@igmail.com Misán mi) a családnak V Nincs siker reklám nélkül! • A vállalkozók számára a reklámozás a legnehezebb kérdések egyike! • Az Új Szó és a Vasárnap ^ üzletkötői és projektmenedzserei a reklámpiac tapasztalt szakemberei. Ügyfeleik számára testre szabottan, a legjobb hirdetési megoldásokat, médiaterveket és aktuális projektjeinket javasolják, a nyomtatott és a digitális termékeinkbe. INTERNET Forduljon hozzájuk bizalommal is lesz!
