Új Szó, 2020. szeptember (73. évfolyam, 203-226. szám)
2020-09-14 / 213. szám
2 I KÖZÉLET 2020. szeptember 14.1 www.ujszo.com A fiatalok még nehezebben helyezkednek el MOLNÁR IVÁN Pozsony. A foglalkoztatottság szempontjából továbbra sem javult a helyzet, miközben a járvány miatt legnehezebben a pályakezdő fiatalok találnak munkát. Milyen munkakörökben van ez utóbbiaknak a legnagyobb esólyük elhelyezkedni, ós milyen fizetósekre számíthatnak az egyes ágazatokban? A szlovák gazdasággal kapcsolatban a Statisztikai Hivatal elemzői az elmúlt időszakban ugyan már több olyan derülátó elemzéssel is előrukkoltak, amelyekből arra következtethettünk, hogy a koronavírusjárvány okozta átmeneti sokkot Szlovákia lassan feldolgozza, a foglalkoztatottság szempontjából egyelőre azonban nem szolgálnak jó hírekkel. A járvány által leginkább A pályakezdők közül a duális képzésben részesülők vannak a legjobb helyzetben, számukra ugyanis az ebben a programban részt vevő cégek biztosítják munkát. A felvételen látható fiatalok a kassai Elektrotechnikai Szakközépiskola számítógépes rendszerek szakban indított duális képzésének az abszolvensei. (TASR-feivétei) sújtott ágazatokban továbbra is jóval kevesebben dolgoznak, mint egy évvel ezelőtt. A most közzétett adatok szerint a szállodaiparban júliusban is több mint az ötödével kevesebb alkalmazottat foglalkoztattak, mint egy évvel korábban, és a tizedével maradt el az egy évvel korábbitól az éttermi alkalmazottak száma is. A visszaesés azonban — egy kivétellel — az összes ágazatot érintette. Az IT-ágazatban júliusban ugyan nem egész 1 százalékkal dolgoztak többen az előző év azonos időszakához képest, azonban ez is jóval rosszabb adat a júniusi 5 százalékos növekedéshez viszonyítva. Bajban a pályakezdők Akik elvesztették a munkájukat, azoknak továbbra sem egyszerű új állást találniuk, a legnehezebb helyzetben azonban a pályakezdő fiatalok vannak. „A 29 évnél fiatalabbak teszik ki az összes állástalan csaknem harmadát. A fiatalok egy részének pedig több mint a felével csök-RÖVIDEN Danko marad az SNS elnöke Pozsony. Bár vezetése alatt kiesett az SNS a parlamentből, a párt közgyűlésén mégis újra Andrej Dankót választották meg pártelnöknek. Egyetlen kihívója, Anton Hmko, aki egy tavalyi légi szerencsétlenség során a feleségét és két gyermekét is elveszítette, a szavazás után kijelentette, távozik a politikából és elkezdi az aktív nyugdíjas életét. (TASR) Éhségsztrájkba kezdett Jankovská Pozsony. A hétvégén éhségsztrájkba kezdett Monika Jankovská a besztercebányai börtönben. Mindezt azért, mert saját bevallása szerint többször megsértették alapvető emberi jogait, és jogtalanul indítottak ellene bűnvádi eljárást több korrupciós ügyben. A volt igazságügyi államtitkár és bíró erről levélben tájékoztatta a börtön vezetését. Jankovská márciusban került vizsgálati fogságba, miután a rendőrség korrupció gyanújával letartóztatta. (TASR) kentek az esélyei az elhelyezkedésre a járvány kirobbanása előtti időszakhoz képest” - nyilatkozta lapunknak Andrej Gurín, a Grafton Slovakia személyzeti tanácsadó és munkaközvetítő ügynökség üzletfejlesztési menedzsere. Szavai szerint a legfrissebb felmérésükben ezért most annak néztek utána, mely ágazatokban van a fiataloknak a legnagyobb esélyük az elhelyezkedésre. Duális kópzós „A legjobb startpozícióval a duális képzésben részesülők rendelkeznek, számukra ugyanis az ebben a programban részt vevő cégek biztosítják a munkát. Az átlagosnál jobb helyzetben vannak azok is, akik az iskolaügyben szeretnének elhelyezkedni, sok iskola ugyanis még a tanév kezdete után is keres tanárokat. A többi ágazatban azonban egyáltalán DEMECS PÉTER A közúti jelzőtáblák lecserólóse után az országban már csak sztrádák lesznek, az úgynevezett autóutakon csökkentik a sebessóget. Pozsony. Az R7-es gyorsforgalmi út legújabb szakaszának megnyitása után merült fel ismét a kérdés, vajon 100 vagy 130 km/órás a legmagasabb megengedett sebesség Szlovákiában a gyorsforgalmi utakon. Az útvonaltípust jelölő táblák ugyanis sok sofőrt elbizonytalanítottak. Bár az országban a vonatkozó szabályok szerint autópályán és gyorsforgalmi úton is egységesen 130 km/óra a legnagyobb megengedett sebesség, a két utat mégis teljesen eltérő táblatípussal jelölték. S mivel a sofőrök rendszerint arra emlékeztek az autósiskolákból, hogy csak a sztrádán lehet 130 km/órás sebességgel haladni, a gyorsforgalmi úton gyakran indokolatlanul lassanközlekedtek. Egyebek mellett ezért is döntöttek úgy az illetékesek, hogy egységesítik a táblákat. Mindezt a Bécsben aláírt Közúti Közlekedési Egyeznem könnyű a helyzet, hiszen a járvány okozta sokkhatás még sokáig érezteti majd a hatását” - mondta el Gurín. Régiós különbségek Jelentős különbségek vannak az egyes régiók között is. „Azokban az ágazatokban, amelyeknél a munkahely betöltéséhez feltételül szabják a szakmai gyakorlatot, a pályakezdők természetesen csak nehezen rúgnak labdába. Amelyekben azonban ezt nem követelik meg, például a gyártásban és a raktározásban, Trencsén és Zsolna megyében már javult a helyzet, és a szabad munkahelyek számát tekintve ezekben a megyékben már csaknem elérték az év eleji szintet” — mondta el Gurín. „A magyarok által lakott megyék közül Nyitra megyében elsősorban a gépipari és elektrotechnikai szakokon mény szerint, amely kimondja: a tagállamok kötelezettséget vállalnak arra, hogy a területükön elhelyezett összes közúti jelzőtáblát, forgalomirányító készüléket és útburkolatijelet összefüggő, egységes rendszerben alakítják ki. A táblákat fokozatosan, kétéves átmeneti határidő során fogják lecserélni, így ezalatt az idő alatt mindkét típusú táblával találkozhatunk még az utakon. Ha egy tábla megrongálódik, akkor már új típusúra cserélik, illetve egy esetleges útfelújítás után is már csak új típusú táblákat fognak kihelyezni. Már csak sztráda Az egyik legfontosabb változás az útvonaltípust jelző táblákat, pontosabban az utak besorolását érinti. Az autópálya továbbra is autópálya marad, ám a kék színű tábla helyett már zöld, négyzet alakú táblával fogják jelölni. A gyorsforgalmi utakon a kék táblákat fokozatosan lecserélik sztrádákat jelölő zöld táblákra, ennek köszönhetően már teljesen egyértelmű lesz, hogy ezeken az utakon ugyanolyan sebességkorlátozások érvényesek, mint a sztrádákon. Ilyen útszakasz például a Nagyszombattól Nyitra és Besztervégzett pályakezdők találnak könnyebben munkát az itteni ipari parkokban” - tette hozzá a Grafton nyitrai irodájánál dolgozó Monika Suranová. Fontos a nyelvtudás Az április és július közötti időszak látványos visszaesését követően lassan a keletebbre fekvő megyékben is több az állásajánlat, a Grafton kassai fiókjánál dolgozó Anna Ricányová szerint azonban a pályakezdők továbbra sincsenek irigylésre méltó helyzetben, hiszen elsősorban szakmai gyakorlattal rendelkező munkásokat keresnek. „A pályakezdők számára továbbra is kevesebb új állást kínálnak, ami elsősorban az IT-ágazatban és a pénzügyi szektorban elhelyezkedni kívánóknak okoz fejfájást. A több nyelven beszélő pályakezdők azonban most Az új R7-es gyorsforgalmi úton még egy ideig a régi táblákkal is találkozhatunk (TASR-felvétel) cebánya irányába haladó RI-es gyorsforgalmi út. Egyébként a gyorsforgalmi út, mint olyan, a közúti közlekedés szabályaiból is eltűnik, ennek a meghatározásnak már csak technikai szempontból lesz jelentősége az útépítés során. Módosuló sebessóg Az autóutat jelző tábla pedig megmarad, csak négyzet alakúvá módosul. Ami viszont sokkal fontosabb, hogy azokon az utakon, amelyeket a jövőben ezzel az új táblával fognak jelölni, a legmagasabb megengedett sebesség lakott területen kívül 90, is nagyobb eséllyel találnak új állást. A legnagyobb igény az angolul, németül, franciául és magyarul beszélők iránt mutatkozik” - mondta el Ricányová. A fiatalok nincsenek könnyű helyzetben Pozsony megyében sem. „Itt a pályakezdők által betölthető állások száma is csaknem a felével esett vissza. A legnagyobb csökkenést az IT-ágazatban és a hivatali állások esetében mértük” - mondta el Michal Batis, a Grafton szakembere, aki szerint a kereskedelemben, a gyártásban és a logisztikában már nem ilyen drámai a helyzet, vagyis ezekben az ágazatokban a pályakezdők is könnyebben találnak állást. Ki fizet a legjobban? A járvány miatt az idei második negyedévben a fizetések is csökkentek, miközben a pályakezdők eleve kevesebbet kerestek. Júliusra azonban a bérek szempontjából némiképp már javult a helyzet. A Statisztikai Hivatal most közzétett felmérése szerint júliusban már csak a szállodaiparban csökkent az átlagbér, nem egész 6 százalékkal az egy évvel korábbihoz képest, azonban már ez is kedvezőbb adat a júniusi, csaknem 20 százalékos visszaeséshez képest. A szállodaiparban júliusban így 751 euró volt a bruttó havi átlagbér. Az éttermekben dolgozók fizetése júliusban ugyan már csaknem 5 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, azonban továbbra is ez a legrosszabbul fizető ágazat, alig 558 eurós átlagbérrel. Kisebb-nagyobb növekedést mértek az összes többi vizsgált ágazatban is, miközben a legjobban továbbra is az IT-ágazat munkáltatói becsülik meg az alkalmazottaikat, átlagosan havi bruttó 1966 eurót fizetve nekik. A nagykereskedelemben ugyanez 1095, az iparban 1157, a kiskereskedelemben 822, az építőiparban 782, a közlekedésben és raktározásban pedig 1040 euró. lakott területen belül pedig 50 km/óra lesz. Ráadásul csak olyan gépjármüvek használhatják majd az így jelölt utakat, amelyek minimum a 60 km/órás sebességet képesek elérni. Magyarán: ezen utakról kizárják az elektromos meghajtású kerékpárokat vagy elektromos rollereket. Ha egy ilyen autóút aztán egy autópályára csatlakozik, a végét nem kell majd külön táblával megjelölni, a sztráda kezdetét jelölő tábla ugyanis automatikusan az autóút végét fogja jelölni. Az elnevezósek maradnak S bár a gyorsforgalmi utak már autópályák lesznek, az elnevezésük nem fog változni. Tehát a szóban forgó RÍ továbbra is RÍ marad, de hivatalosan már RÍ autópálya lesz. A rendőrség szerint ugyanis, ha az RI-es autópályát átneveznék például D6-ra, akkor további útjelző táblákat és előírásokat is változtatni kellene. Akadnak viszont olyan R betűvel jelölt utak (R3), amelyeken a két szemközti sáv nincs elválasztva egymástól. Ezeken a szakaszokon marad az autóutat jelölő tábla és a 90 km/órás legmagasabb megengedett sebesség. Már a gyorsforgalmi út is sztráda
