Új Szó, 2020. augusztus (73. évfolyam, 178-202. szám)
2020-08-11 / 186. szám
www.ujszo.com I 2020. augusztus 11. AUTÓ-MOTOR 113 Elsők között nézhettük meg az új Yarist (A szerző és a Toyota felvételei) DEMECS PÉTER Pozsony. Eredetileg a Nemzetközi Genfi Autószalonon kellett volna bemutatni, ám mivel a koronavírus-járvány miatt elhalasztották, az új Yarist csak az elmúlt napokban vehettem szemügyre. Jó hír legalább, hogy emiatt nem kellett külföldre utaznom, egy példányt ugyanis Szlovákiába is elhoztak, s bár vezetni nem lehetett, azért kívül-belül áttanulmányozhattam. A Yaris új, negyedik generációja rendkívül fontos a Toyota számára, ugyanis minden negyedik eladott Toyota Európában épp Yaris. A tervezők pedig semmit sem akartak a véletlenre bízni, ezért teljesen átépítették az autót. Az új Yaris TNG A platformra épült, s kapott egy új, 1,5 literes háromhengeres Dynamic Force erőforrást is, amely a hibridváltozatban is elérhető. Lényegesen több hely Amit nem lehet nem észrevenni, hogy a Yarisban az előző generációhoz képest lényegesen több hely van. Főleg az utasok közti hely bővült, hiszen az autó szélességét 50 milliméterrel sikerült növelni. Tény, hogy a hátsó ülésekre kicsit nehézkesebb a beszállás a szűkebb ajtónyílás miatt, ám az utastérben valóban több a hely. A bemutatóra elhozott modellnek extrának számító üvegteteje is volt, amely kicsit elvett a fejmagasságból, én viszont így is kényelmesen éreztem magam a hátsó üléseken. A volán mögött ülve is észreveszünk néhány változtatást, amelyek aprók ugyan, mégis komoly különbséget jelentenek. A műszerfal alsó része és a valamivel kisebb átmérőjű DEMECS PÉTER Jelentős változáson esik át a használt autók piaca az országban. Hiányoznak az újabb autók, a kínálat nem igazán bővül, s a bazárokba szinte már csak öregebb járgányok órkeznek. Mindemellett a használt autók ára fokozatosan emelkedik. Pozsony. Júliusban Szlovákiában összesen 52 647 használt gépkocsi közül lehetett válogatni. Leggyakrabban olyan, 9,4 éves autókat árultak, amelyek ára 165 000 futott kilométerrel 6200 euró volt - derül ki a visegrádi négyek csoportjában kereskedő AAA Auto országos felméréséből. Egyes megyékben, például a nyitraiban 16 százalékkal csökkent a kínálat az autóbazárokban, csupán valamivel jobb a helyzet a Besztercebányai kerületben. Az, hogy idén júliusban valamivel több mint 52 ezer használt autó volt elérhető a piacon, éves szinten több mint nyolcszázalékos visszaesést jelent. A júliusi 6200 eurós átlagár az Az új Yaris mutatós járgány lett kormánykerék miatt több a hely, és ami még fontosabb: jobb a kilátás az autóból. A szegmensben újdonságnak számító nagy 10 colos Head-up kijelző is megjelenik a Yarisban - a rendszer már nem egy külön üveglapra, hanem egyenesen a szélvédőre vetíti a szükséges információkat. A műszerfal nagyon jól tagolt és főleg soförorientált, ennek köszönelőző hónaphoz képest is 200 euróval több, éves szinten viszont már kerek 600 eurós emelkedésről beszélhetünk, s ez a folyamat minden jel szerint ősszel sem fog leállni. „A járvány teljesen a feje tetejére állította az ágazatot. Nem gyártottak autókat, az új modellekre való várakozási idő pedig tovább hosszabbodott. Ezért is hiányoztak a kínálatból az aránylag új, de már használt autók. Külföldről pedig jelenleg örehetően a volán mögött ülve minden fontosabb vezérlési gomb könnyen elérhető. A könyöktartóban legfeljebb egy okostelefon fér el, ám kisebb kacatokat a 8 colos érintőképernyő alatti rekeszbe is elhelyezhetünk. A csomagtér térfogata egyébként változatlanul 286 liter. Három motorral Az új Yaris három különböző, gebb, kevésbé megbízható modellek kerülnek a piacra. Megváltoztak a vásárlók igényei is, hiszen sokan a gépkocsival való utazást részesítik előnyben a tömegközlekedés helyett. Ennek következtében a kínálat nem felel meg a keresletnek” - nyilatkozta lapunknak Katarina Topolová, az AAA Autót üzemeltető Aures Holdings csoport vezérigazgatója azzal, hogy a használt autók piacán már szinte teljesen elfogytak a turbómentes háromhengeres benzinmotorral lesz felszerelve. Az alapot az 1,0 WT-i erőforrás jelenti 72 lóerő teljesítménnyel és ötgangos manuális váltóval kombinálva. Ha ezt választják, akkor a Yarist már 12 490 euróért is megvehetik. Az erősebb változat az 1,5 literes háromhengeres Dynamic Force erőforrás, 121 lóerő teljesítménnyel. Ez egyben a legerősebb motor, amit a kombi járgányok, ezek népszerűsége ugyanis az utóbbi hetekben jelentősen megugrott. Az egyes bazárokban továbbra is a Skoda Octavia modellekből van a legtöbb, második helyre került a Skoda Fabia, amely megelőzte a Volkswagen Passatot. Tavalyhoz képest így a VW Passat lényegesen jobb eredményt ért el, mint a VW Golf, s ugyanúgy a Skoda Superbnek is sikerült megelőznie a BMW 3-as sorozatot. Yarishoz rendelhetnek. Hatgangos manuális vagy Multidrive CVT- váltóval is kombinálhatják. S harmadszorra ugye a hibrid meghajtás sem hiányozhat. A negyedik generációs hibrid meghajtás ugyancsak a 1,5 literes motorral van keresztezve. Ennek alapára 16 490 euró. Az új Yaris nagyon jó első benyomást tett rám, meglátjuk, hogyan teljesít majd az úton. RÖVIDEN Hyundai: márka lesz az IONIQ Pozsony. Tegnap jelentette be a Hyundai Motor Company, hogy az IONIQ elnevezést mostantól új márkanévként fogja használni. Ez az elnevezés egy modellsorozatnak köszönhetően Szlovákiában is ismert. Újonnan viszont már nem modellt, hanem külön márkát, konkrétan a Hyundai elektromos meghajtású autóit fogja jelölni. A társaság ugyanis a következő négy évben három új elektromos meghajtású modellt akar a piacra dobni. Az első ilyen lesz a közepesen nagy SUV, amelyet a tavalyi Nemzetközi Frankfurti Autószalonon bemutatott EV 45 látványautóra alapoznak. Ezt követi 2022-ben az IONIQ 6 sportos limuzin, majd 2024-ben a nagy, elektromos meghajtású SUV, amely az IONIQ 7 nevet kapja. Mindhárom modell dizájnját a márka korábbi, történelmi modelljeire alapozzák. A Hyundai Motor Company csak nemrég jelentette be, hogy 2025-ben már évi egymillió, tisztán elektromos meghajtású modellt akar eladni világszerte, amivel a piaci részesedése elérné a tíz százalékot. (tasr) A használt autók piacát is változtatják a koronavírus-járvány negatív hatásai A bazárokban leginkább a még újnak számító, de már használt autók hiányoznak (TASR-feivétei)
