Új Szó, 2020. május (73. évfolyam, 101-124. szám)
2020-05-27 / 121. szám
www.ujszo.com | 2020. május 27. KITEKINTŐ 115 Először küld embereket az űrbe a SpaceX Stílusosan indulnak az űrbe a SpaceX űripari vállalat Crew Dragon űrhajójának első asztronautái: az egyrészes, fekete-fehér, elegáns szkafandert viselő űrhajósok egy Tesla elektromos autóval érkeznek ma a kilövőpadhoz. Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) két űrhajósa, Doug Hurley és Bob Behnken elégedett az új dizájnnal. „Nagyon elegáns lett a végeredmény, és azt hiszem, ezt az bizonyítja a legjobban, hogy a tízéves fiam szerint menőn nézek ki" - jegyezte meg Hurley. (TASR/AP-feivétei) Ma 22 óra 33 perekor a tervek szerint történelmi űrutazás kezdődik. Bob Behnken és Doug Hurley elindul a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Ez az Elon Musk által alapított SpaceX 18 éves történetének első emberes küldetése; az első magáncég által gyártott űrhajó és rakéta segítségével végrehajtott űrutazás; 9 év óta az első olyan misszió, amikor az USA-ból lőnek fel űrhajósokat. A Demo-2 küldetés során Behnken és Hurley a floridai Kennedy Űrközpontból indul az ISS-re, a SpaceX által épített Crew Dragon kapszulában, a Musk cégétől származó Falcon 9 hordozórakétával. Hogy meddig marad a két asztronauta az ISS fedélzetén, két tényezőn múlik: az űrhajó állapotán és azon, hogy a NASA-nak mennyi ideig van szüksége a segítségükre az állomáson folytatott műveletekben. A Dragon ezt 119 napban korlátozta, mert a hajójelenlegi napelemei legfeljebb 120 napig működnek megbízhatóan. A Crew Dragon űrhajósai új ruházatot is kapnak: sci-fibe illő, fehérfekete űregyenruhát, ami illeszkedik a Crew Dragon dizájnjához. A Kennedy Űrközpont épületéből a 39-es indítóállásig vezető közel 15 kilométeres utat a történelmi jelentőségű furgon (Astrovan) helyett egy feketefehér Tesla Model X hátsó ülésén teszi meg a két űrhajós. A katonai tesztpilóta Behnken és Hurley 2000-ben került a N AS A-hoz, mindketten kétszer jártak az űrben az amerikai űrhivatal 1981-től 2011-ig zajló űrsiklóprogramja révén. A 49 éves Behnken 2008-ban és 2010-ben az Endeavour fedélzetén, a nála négy évvel idősebb Hurley 2009-ben szintén az Endeavourrel, aztán a program legutolsó küldetésén, 2011-ben az Atlantis fedélzetén. A mostani küldetésre 2018 augusztusában jelölték ki őket. Hurley azt nyilatkozta: ,3ob és én együtt töltöttük az elmúlt két évet Kaliforniában, a SpaceX dolgozóival kéz a kézben dolgoztunk, hogy eljussunk idáig”. A szerdai tesztküldetés sikerétől függ, rendszeressé válhatnak-e a NASA és a SpaceX közös repülései - az első valódi emberes küldetésről csak akkor döntenek, ha Behnken és Hurley visszatér a Földre. A tervek szerint 2020 őszén induló Crew-1 legénysége 3 amerikai és 1 japán űrhajósból áll, ők a Dragon újabb, akár 210 napig is keringeni képes változatán utazhatnak. A NASA azóta nem küldött embert az űrbe Amerikából, hogy 2011 júliusában megszüntette a Space Shuttleprogramot, melyben 30 év alatt 135 küldetést indítottak a Kennedy Űrközpontból. Az ISS-re küldött asztronauták az elmúlt kilenc évben Oroszországból indultak. A NASA több mint 4 milliárd dollárt fizetett az oroszoknak, hogy a Szojuz-programban amerikai űrhajósokat is küldjenek az űrállomásra. A pénzügyi terhek és az amerikai-orosz kapcsolatok romlása arra késztette a NASA-t, hogy minél előbb újra a saját kezébe vegye űrhajósai sorsát. Két vállalat élvezi a NASA kitüntetett figyelmét: a SpaceX és a Boeing is több milliárd dollár értékű szerződést kötött az ürhivatallal, hogy megtervezzék, megépítsék és leszállítsák az emberes küldetéseket végrehajtó Commercial Crew programhoz szükséges űrhajókat. A SpaceX 2019 márciusában hajtotta végre a Demo-1 küldetést, a személyzet nélküli Crew Dragon sikerrel kapcsolódott az ISS-hez, és pár napon belül visszatért a Földre, de egy hónappal később egy földi teszteléskor a SuperDraco mentőrakéták szivárgása miatt felrobbant, ezért a Demo-2-t is el kellett halasztani 2020-ra. A Boeing újrahasználható űrhajója, a CST-100 Starliner tavaly decemberben csatlakozott volna az ISS-hez, de a kilövés után vissza kellett hívni, mert több szoftverhiba miatt még az űrben megsemmisülhetett volna. A SpaceX célja az emberi űrutazás volt, ezért nagy szó, hogy annyi év után, amit műholdak pályára állításával és emberi személyzet nélküli küldetésekkel töltöttek a cég munkatársai, valódi űrhajósokat indíthatnak útjukra. A szerdai tesztrepülés az első lépés a SpaceX nagyobb szabású tervei felé: a Crew Dragon az ISS- küldetések mellett az űrturizmus első számú járműve is lehet, míg a fejlesztés alatt álló Starship űrhajó és rakétarendszer a bolygóközi utazást is lehetővé tenné, és nagy szerepet játszhat a NASA Hold- és Marsprogramjaiban. Nem mindenki értett egyet azzal, hogy a NASA és a SpaceX úgy döntött: a koronavírus-járvány ellenére nem halasztja el a Demo-2 küldetést. „Nem vagyok biztos abban, hogy szükséges ennyi ember életét kockáztatni, hogy felküldjünk két embert oda, ahová húsz éve járunk” - mondta Lóri Garver, a NASA igazgatóhelyettese. A hivatal vezetője, Jim Bridenstine azonban a Twitteren jelezte, hogy „egyetlen vírus sem erősebb az ember felfedezési vágyánál”. A NASA programjai nagy részét elhalasztotta, felfüggesztette vagy a minimálisra lassította a járvány miatt, de a mai küldetés kivétel. Behnken és Hurley kontaktjait a lehető legkevesebbre korlátozták és monitorozták. A NASA és a SpaceX is jelezte, a küldetést előkészítő alkalmazottak több műszakban váltják egymást, szigorúan betartják a szabályokat, és arra kérik a környékbelieket, ne próbálják meg szabadtéren követni a kilövést, otthonról figyeljék. Egyvalaki a helyszínen tekinti meg a kilövést: a látványosan hősies-hazafias akciókért rajongó amerikai elnök, Donald Trump ma a Kennedy Űrközpontba utazik. Az időjárás még közbeszólhat. A szombati előrejelzés szerint csak 40% az esélye, hogy olyan idő lesz ma, ami lehetővé teszi a kilövést, az esős időjárás mellett villámlás is lehet - akkor három nappal elhalasztják az indítást. (qubit.hu) Hogyan adhatok fel hirdetést az uiszo oldalon? 1 Hirdetés feladásához regisztrálni kell a weboldalon. A regisztrációs folyamat nagyon egyszerű. A csak az ujszo.com-ra megrendelt hirdetés ingyenes, ha a weboldalon és az ÚJ SZÓ napilapban is szeretné megjelentetni a hirdetését, az már fizetős. E-mail cím Felhasználónév Regisztráció M A hirdetésekhez fotót is fel kell tölteni. autó: xxxx € 2 0 Hogyan fizessek? Miután regisztrált és feltöltötte a hir/ f detését, az UJ SZÓ PIAC munkatársai e-mailben elküldik a számlát, melyet leggyorsabban banki átutalással rendezhet. Hogy a hirdetése a lehető leghamarabb megjelenjen, kérjük, az átutalásról szóló igazolást küldje el a piac0ujszo.com e-mail-címre. — piac0ujszo.com Mennyibe kerül a kombinált hirdetés? 300 karakterig 25 €, 600 karakterig 40 €. ■ ■... * 3 Mikor jelenik meg a hirdetésem? Ha csak online szeretne hirdetni, hirdetésének tartalmát átnézi az ÚJ SZÓ PIAC munkatársa, és közzéteszi. Ezt munkanapokon még aznap elvégzik, ha munkaszüneti napokon adja fel a hirdetését, legkésőbb a következő munkanapon végzik el. Ha online és nyomtatott hirdetést is rendel, hirdetése legkorábban a befizetésről szóló bizonylat elküldésétől számított második munkanapon jelenik meg. piac.ujszo.com
