Új Szó, 2020. május (73. évfolyam, 101-124. szám)
2020-05-14 / 110. szám
16 UTAZAS ■ 2020. MÁJUS 14. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK » 100 ezer ingyenjegy a Qatar Airwaystől Különleges akciót indított a Qatar Airways, most 100 ezer ingyenjeggyel kívánja megköszönni a világ egészségügyi dolgozói számára a járvány alatti munkájukat. A jegyek két főre szólnak, turistaosztályra érvényesek, és a légitársaság által üzemeltetett összes járatra érvényesek - csupán a reptéri illetékeket kell kifizetni. A jegyeket legkésőbb december 20-ig lehet felhasználni. Az akcióban orvos, gyakorló orvos, nővér, mentőtiszt, laboratóriumi munkatárs, klinikai kutató és gyógyszerész dolgozók vehetnek részt. Az akció május 18-ig tart, naponta, országonkénti kvóták szerint meghatározott mennyiségű promóciós kód áll rendelkezésre. A regisztráció során nem kell megadni a célállomást, azt később elég meghatározni, ahogy az utazás dátumát is (a jegy rugalmas, módosítható). »Július elejétől indul újra a Ryanair Csökkentett kapacitással, július elején indul a Ryanair légitársaság - tájékoztatta lapunkat az ír fapados sajtóosztálya. Bár az újrainduláskor a hálózat 90 százaléka elérhető lesz, de csökkentett járatszámmal, ez az eredeti kapacitás 40 százalékát jelenti, napi ezer járattal. A közleményben a cég kiemeli, hogy azt a megoldást választotta, hogy a lehető legtöbb útvonalon, ám csökkentett frekvenciával repül. A közlemény szerint a július eleje a jelenleg tervezhető, „legpraktikusabb" dátum, ám hozzátették, minden az Európán belüli utazási korlátozások feloldásától és a reptereken bevezetett egészségügyi intézkedésektől függ. Az utasoktól a megszokottnál több adatot kérnek, és kötelező lesz az egészségügyi szabályok betartása is. » Emirates: 18 hónapba telik a kilábalás Az Emirates Group elnöke, Ahmed bin Szaíd Al-Maktúm szerint legalább 18 hónapba telik majd, mire a légi közlekedés iránt akkora kereslet lesz, mint a járvány előtt. Tim Clark, a légitársaság vezérigazgatója szerint el kell fogadni, hogy a következő egy-két évben, vagy még tovább a repülés iránti igény alacsony lesz, évekig 20-30 százalékkal elmaradhat a járvány előtti szinttől. Tim Clark úgy véli, a légitársaságok 85 százaléka lehúzhatná a rolót, ha nem lennének állami támogatások. Tavaly a vállalat egyébként a járvány kitöréséig a terveknek megfelelően gazdálkodott, de februártól zuhanni kezdett a bevétel, ennek ellenére 1,9 milliárd dolláros nyereséggel zárta pénzügyi évet, ez 76 százalékkal több, mint egy évvel korábban, (szí, Airportal.hu) Ezek a világ legjobb repülőterei B ár a világ repülőterei ezekben a napokban konganak az ürességtől, ahogy minden év májusában, a Skytrax idén is nyilvánosságra hozta, hogy az utasok szavazatai alapján melyek az idei év legjobb légikikötői. Az első hármas: Szingapúr, Tokió Haneda és Doha. Immár nyolcadik alkalommal vehette át a világ legjobb repülőtere díjat a szingapúri Changi repülőtér. A legnagyobb elismerés nem véleden, a Changi légikikötő már hosszú évek óta az utasok kedvence, gyakorlatilag olyan a hangulata, mintha nem is egy repülőtéren, hanem egy nagy botanikus kertben lennénk. A második helyen sem történt változás, a tokiói Haneda 1. Singapore Changi Szingapúr 1 2. Tokyo Haneda Japán 2 3. Doha Hamad Katar 4 4. Seoul Incheon Dél-Korea 3 5. München_____________________Németország 7 6. Hongkong Hongkong 5 7. Tokyo Narita Japán 9 8. Centrair Nagoya Japán 6 9. Amsterdam Schiphol Hollandia 13 10. Osaka Kansai Japán 11 11. Zürich___ Svájc 10 12. London Heathrow Egyesült Királyság 8 13. Vancouver Kanada 17 14. Frankfurt___________________ Németország 12 15. Helsinki Vantaa Finnország 20 16. Becs Ausztria 19 17. Melbourne_____________________Ausztrália 23 18. Taiwan Taoyuan Tajvan 13 19. Koppenhága Dánia 15 20. Paris CDG Franciaország 30 ... 93. Budapest____________________ Magyarország 89 A szingapúri légikikötő hosszú évek lag olyan a hangulata, mintha nem botanikus kertben lennénk megőrizte az ezüstérmet, a szöulit leszorítva a dobogóról a harmadik helyre feljött a dohai Hamad nemzetközi repülőtér. A legjobb európai légikikötő a müncheni lett (ötödik helyezés az összetett listán), majd az amszterdami (9.) - amely négy helyet javítva került az első tízbe - és a zürichi következik a régiós rangsorban. Bécs is javított három helyet, ezzel a 16., a budapesti repülőtér pedig a 93. helyet szerezte meg, ez négy pozícióval rosszabb, mint egy évvel korábban. Prága - a tavalyi 97. hely után - idén kiesett az első százas listából. A Skytrax az egyes szolgáltatások alapján is kihirdette a legjobbakat, csak néhány érdekesebb óta az utasok kedvence, gyakorlatiis egy repülőtéren, hanem egy nagy (Fotó: Shutterstock) kategóriagyőztes: a legjobb ételek a tokiói Haneda repülőtéren vannak, ez a légikikötő nyerte a legtisztább repülőtér kategóriát is, a csomagkezelés versenyében Oszaka lett a legjobb, biztonsági ellenőrzésben Zürich lett az első, repülőtéri vásárlásokban pedig a londoni Heathrow lett a legjobb. A Skytrax World Airport Awards díj világ legnagyobb globális utaselégedettségi felmérése, világszerte több mint 500 repülőtérre terjed ki. A felmérés csaknem 40 szempont alapján értékeli a repülőtéri szolgáltatások és termékek minőségét. A végső sorrendet az utasok által kitöltött, anonim, egységes rendszer alapján összeállított kérdőívek eredményei alapján határozzák meg. Szabó Laci Ezer alkalmazottját bocsátja el a Brussels Airlines A Brussels Airlines belga légitársaság ezer alkalmazottjától válik meg a koronavírusjárvány okozta gazdasági válságra hivatkozva — írta a Le Soir belga napilap. A lap szerint a légitársaság szóvivője a keddi vezetői tanácskozás után úgy nyilatkozott, hogy ez a döntés nélkülözheteden a társaság fennmaradásának biztosításához, mivel a válság rendkívül negatív hatást gyakorolt a vállalat pénzügyeire, és a légi utazás iránti kereslet még mindig nagyon korlátozott. A Brussels Airlines, amely a Lufthansa német légitársaság leányvállalata, mintegy négyezer főt foglalkoztat, a bejelentés az alkalmazottak negyedét érinti. A döntés értelmében a társaság megválik repülőgépflottájának 30 százalékától is, az 54 légi járműből 16-tól, továbbá 39-ről 30-ra csökkenti európai, és 10-ről 8-ra távolsági járatai számát. A lap információi szerint a vállalat már a járvány előtt tervezett szerkezetátalakítást profitabilitása javítása érdekében, miután 2019-A légitársaság ikonikus gépe, a Hupikék törpikék figuráival ben nettó vesztesége 40,6 millió euró volt. A járvány miatt bekövetkezett veszteség eddig már eléri a napi 1 millió eurót. Az előrejelzések azt mutatják, hogy a következő évben akár 30 százalékkal is csökkenhet a kereslet a Brussels Airlines járatai iránt, és a légitársaság csak 2023 után lehet újra rentábilis. A belga kormány a járványra adott (Fotó: Shutterstock) válaszként létrejött uniós ideiglenes támogatási keretrendszer alapján 290 millió euró összegű segélycsomagról folytat tárgyalást a Brussels Airlines vezetőségével. (MTI) A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Új Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3
