Új Szó, 2020. január (73. évfolyam, 1-25. szám)
2020-01-21 / 16. szám
RÉGIÓ www.ujszo.com | 2020. január 21. I 5 A karnagy csak egy ember a kórus nélkül MAROSI BIANKA Józsa Mónika karnagyot a díjról, a zenéről és a kórusmunkáról kérdeztük az elismerés kapcsán. Józsa Mónika elmondása alapján több szempontból is nagyon •nagy öröm és megtiszteltetés volt átvenni a díjat. „Az egyik az, hogy a magyar kultúra napja alkalmából kaptam a díjat. A magyar nyelv szépsége simogatja a lelkemet. A vers, az irodalmi alkotások, a míves beszéd, a mondott szó is muzsika a fiilemnek, nem csak a zenei anyanyelv, úgy gondolom, aki ezt a nyelvet használja anyanyelveként, illenék, hogy büszke legyen rá. Ezért is örültem, hogy éppen ezen a napon kaptam ezt a kitüntetést. A másik dolog az, hogy korábban 10 évig a Csemadok alkalmazottja voltam, erre az időszakra mindig szívesen emlékszem vissza, és így talán szorosabban, nem csak a szervezet aktivistájaként kötődöm a Csemadokhoz. Harmadrészt pedig nagyon nagy megtiszteltetés volt, hogy az általam nagyra becsült kollégákkal állhattam a színpadon az átadáskor, akik számomra sokat jelentenek. A teljesség igénye nélkül kettőt szeretnék közülük kiemelni: Méry Margitot és Erdei Pétert” - fogalmazott a karnagy. Méry Margit néprajzkutatóról, aki a Csemadokban kollégája volt, elmondta, nagyon nagyra tartja a munkásságát, sokrétű tevékenységét. Pedagógusi munkája során a mai napig gyakran használja a gyűjtéseit. Erdei Péter egy rövid ideig tanára volt Józsa Mónikának, ezért is érezte megtiszteltetésnek, hogy vele együtt vehetett át kitüntetést. „A díj bizonyos részben a kórustagoké is, hiszen a karnagy egymagában a színpadon csak egy ember, bármilyen jó muzsikus is, zenélni nem tud a „hangszere” vagyis az énekkari tagok nélkül. Ez egy olyan közösség, ahol jólesik dolgozni, ahol próbálunk valami szépet, gyönyörűségest létrehozni, művészi értéket a színpadra állítani, amit meg tudunk mutatni másoknak is, és közelebb hozni az értékeket a hallgatókhoz. Mindez a kórustagok nélkül nem lehetséges, ezért köszönöm nekik is: minden egyes kórustagnak, akik a negyvenéves kamagyi tevékenységem során megfordultak valamelyik általam vezetett kórusban, hogy ilyen csodálatos dolgokat tudtunk közösen létrehozni” - fejtette ki Józsa Mónika. Úgy véli, a kamagyi munka terén a lelkesedés forrása maga, a muzsika, annak művészi értéke, és az azt megszólaltató közösség” Mindkettő fontos szempont a müvek kiválasztásánál, és az ilyen darabokat öröm „létrehozni”, részt venni a megalkotásában. Hiszen a zeneszerző által megírt mű, amíg csak „papíron”, kottaformában létezik, holt kincs a láda fenekén, amíg azt elő nem veszi valaki és meg nem szólaltatja. „A zeneműveket közkinccsé kell tenni és publikálni, ami esetünkben elénekelni a színpadon, hogy minden befogadóhoz eljusson. Akik bejönnek a kóruspróbákra és úgy gondolják, hogy szívesen énekelnének az énekkarban, azokkal meg kell teremteni egy olyan hangulatot és közeget, ahová szívesen járnak. Ehhez a legnagyobb segítség maga a zene, amiben elmélyülünk, amiből örömmel töltekezünk” - hangsúlyozta a karnagy. A muzsikálás mellett a kórust alkotók közössége is örömforrás. „Az énekesek, legyenek akár felnőttek, akár diákok, mind egy-egy külön egyéniség és külön csoda. Őket megismerni, velük közösen alkotni, lélekemelő, jóleső érzés. Többek között ezért is szép a pedagógiai és kamagyi pálya. Mindig igyekszem valami szépet közvetíteni a rámbízottak felé, de magam is töltekezem belőlük” - mondta el a díjazott. AGalántai Kodály Zoltán Daloskor (Somogyi Tibor felvétele) Kevesebb a pótlóbusz a RegióJet déli vonalán ÖSSZEFOGLALÓ Folyamatosan helyreáll a közlekedés a Dunaszerdahely ás Komárom közötti vasúti szakaszon, ahol a szerelvények karbantartása miatt január eleje óta pótlóbuszok helyettesítettek néhány járatot. A RegióJet magán közlekedési társaság év elején jelentette be, hogy több járatot pótlóbuszokkal kénytelenek helyettesíteni, mivel elhúzódott a szerelvények karbantartása, és a balesetek miatt két vonattal nem számolhattak. A korlátozás sok hosszússágot okozott az ingázóknak, a pótlóbuszok miatt késések alakultak ki a szakaszon. Nemcsak a Dunaszerdahelyről Pozsonyba tartó szerelvények késtek, hanem az is előfordult, hogy a Pozsonyból Dunaszerdahelyre tartó járat is tíz-húsz perces késéssel indult a főállomásról. Az eredeti tervek szerint január 17-ig tartott volna a korlátozás. A társaság vasárnap este közölte, hogy két járatot továbbra is pótlóbuszokkal helyettesítenek. Jelenleg a Dunaszerdahelyről 4.40-kor Komáromba induló személyvonat, valamint a Komáromból 6.43-kor induló Rexet he-Két járatot még mindig busszal pótolnak (A szerző felvétele) lyettesítik buszokkal. „Reggel egy szerelvénnyel többet indítunk, ami jelentősen csökkentheti a késést a csúcsforgalomban. A Pozsonyból 15.13-kor induló Rex járat január 24-ig kivételesen Úszoron is megáll” — írta a társaság a közösségi portálon. A vállalat emeletes vagonokkal igyekszik csökkenteni a járatok telítettségét, a legfrekventáltabb reggeli és délutáni vonatokon szállítják emeletes szerelvényekkel az utasokat, de további késésre is figyelmeztetnek. Az este hatkor Pozsonyból induló személyvonat a mozdony átcsatolása miatt húsz perccel később indulhat el az állomásról. Egyelőre kérdéses, meddig maradnak a pótlóbuszok a vonalon. Érdeklődtünk a társaságnál, hogy mikorra állítják vissza az eredeti állapotokat, és azt is megkérdeztük, csökkent-e az utasok száma Dunaszerdahely és Komárom között a korlátozások miatt. E-mailben feltett kérdéseinkre azonban nem kaptunk választ. (béva) Útfelújítás lakossági bejelentések alapján Érsekújvárban Érsekújvárban némileg csökken a várakozási idő és kevesebb lesz a forgalmi dugó (A szerző illusztrációs felvétele) SZÁZ ILDIKÓ Újfajta szolgáltatást kínál az önkormányzat az órsekújvári lakosoknak, a városi hivatal honlapján levő nyomtatványon, elektronikusan jelenthetik be, hol, melyik városi utakon vannak kátyúk. A városi hivatal dolgozói hetente végzik majd a javítást a bejelentések alapján. Az önkormányzat néhány évvel ezelőtt vett infraset berendezést, amely télen is bevethető az utakon. Az úgynevezett infraset-technológia lehetővé teszi, hogy a kátyúk javításakor nem kell megbontani az útburkolatot, mert felhevítik a sérült, berepedezett aszfaltot, és hézagmentesen töltik fel reciklált aszfalttörmelékkel. A városi hivatal önkormányzati honlapján arról is tájékoztatják a lakosokat, mely utak nem tartoznak az önkormányzat hatáskörébe. Ilyen az I/64-es út a Kapisztóry és a Komáromi úton, az I/75-ös út a Vág menti utcánál, a II/563-as régi Nyitrai út és a Gúg utca, továbbá a III/06420-as út az M.R.Stefánik utcában és a III/50815-ös Udvardi út. Az első-, másod- és harmadrendű utakon a javításokat és a karbantartást az útkezelő vállalat végzi. Nemcsak a kátyúk felszámolása, hanem az érsekújvári gyalogátkelők jobb láthatósága miatt is biztonságosabbá válik a közlekedés a járási székhelyen. A városi hivatal tájékoztatása alapján, az egykori Kapisztóry Kórháznál és az iskolák közelében megvilágítják a gyalogátkelőhelyeket. A városi hivatal szakemberei a közlekedésrendészet dolgozóival közösen döntik el, hogy az úttestbe építik be, vagy az út felett helyezik el a speciális lámpákat. Múlt év elején sikerült hatékonyabban összehangolni és gördülékenyebbé termi a közlekedést a városban a fénylámpák megfelelő beállításával, illetve időzítésével. Korszerűsítették a jelzőlámpákat a Szlovák nemzeti felkelés, az M.R. Stefánik és a Gogol utcák kereszteződésében. Az új, mintegy százezer euróba kerülő közlekedési rendszer lehetővé tette a dinamikus forgalomirányítást, így a kereszteződésen csaknem harminc százalékkal több autó haladhat át anélkül, hogy forgalmi dugóktól kellene tartani. Monika Kutenicsová, a városi hivatal közlekedési osztályának a vezetője akkor arról tájékoztatta a testületet, hogy mindenképpen folytatják a gyalogátkelőhelyek modernizálását. A Szlovák nemzeti felkelés utcában levő autóbusz-megállóknál a gyalogátkelőhely már a tervezett kerékpárút része, így ezt is jelzőlámpával látják el. Ennek köszönhetően folyamatos lesz a közlekedés az Égető utcától egészen a Kapisztóry utcáig.
