Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)
2019-11-27 / 276. szám
N R É G I Ó Kelet- és Közép-Szlovákia 2019. november 27., szerda, 15-17. oldal A Kassa Bárca városrészében található aluljárót évtizedek óta nem használják, mert közel fél méteres v(z áll benne. A problémára évtizedek alatt sem találtak megoldást, egy köztéri művész sajátos elképzeléssel állt eJő. A Kapitán Nálepka néven ismert művész, aki egyúttal a „kassai oázis alkotója", elmondta, a felgyülemlett vizet nem tudja eltávolítani, ezért olyan módszerhez folyamodott, amihez a legjobban ért. „Az ötlet egy éve pattant ki a fejemből, pedig a helyet hosszú évek óta ismerem. Gyermekkoromban mindig itt játszottam, ezért is találtam jó ötletnek, hogy a koszos, büdös aluljárót a város egyik látványosságává alakítom át. Ennek köszönhetően a hely új szerepet tölt be úgy, hogy a városnak egy centjébe sem kerül" - mondta a művész. A több tíz méter hosszan nyúló alkotáson napokon át dolgozott. Az alkotás elkészítéséhez senkitől sem kért engedélyt, de úgy véli, nem is volt rá szükség. „Az oázist egy fordított grafika nevű eljárással készítettem, ami valójában annyit jelent, hogy a betonfalakon felgyülemlett koszt drótkefével lecsiszoltam. Festéket nem használtam. Kisebb-nagyobb megszakításokkal közel húsz éve áll a víz az aluljáróban. Mivel a hely már nem vonzza az embereket, a természet átvette az irányítást" - mondta a művész. (Németi Róbert felvételei) Felelőtlen sofőrök veszélyeztetik a kisvasutat NÉMETI RÓBERT Három hónapja egy közúti baleset következtében egy teherautó zuhant a Csermelyvölgyi kisvasútegyik vagonjára. Azóta további kát baleset törtánt, a legutóbbi a napokban. A gyermekvasút igazgatója a sofőröket hibáztatja, többségük túl gyorsan hajt. A város ígérete szerint egy héten belül elkezdődhet a balesetben megrongálódott szalagkorlát helyreállítása. KASSA Számos közúti baleset történt a város északi részéből Margitfalva (Margecany) felé vezető 547-es másodosztályú úton. Konkrétan a gyermekvasút főállomása melletti szakaszon az elmúlt hónapokban számos közúti baleset történt. A kanyargós úttestről lesodródott gépjárművek általában az árokban vagy megpördülve az úttesten végzik, de amióta augusztusban átszakította a szalagkorlátot egy arra haladó teherautó, két másik személyautó is a gyermekvasút területén, az utóbbi - egy személyautó - a tetejére fordulva a kisvasút sínéin landolt. Eubomír Lehotsky, a gyermekvasút igazgatója az Új Szónak elmondta, hogy amióta augusztus 14-én a vagonjukra zuhant az úttestről lesodródott tartálykocsi, még veszélyesebbé vált a szakasz, ugyanis a szalagkorlát azóta sem lett helyreállítva. „A tartálykocsi után egy Skoda típusú gépjármű sodródott a sínekre, majd legutoljára egy újabb személygépkocsi »köszönt be« hozzánk. Az volt a szerencsénk, hogy nagyjából három héttel ezelőtt előrébb vontattuk az ott parkoló, közel 110 éves történelmi vagonokat, így azok a múlt heti balesetben nem sérültek meg. De az is óriási szerencse, hogy a baleset pillanatában senki sem tartózkodott azon a helyen, és hogy a tetejére fordult autó sofőrje is épségben megúszta a balesetet” - magyarázta Lehotsky. Felelőtlen sofőrök Kiderült, a balesetek miatt reménytelen helyzetbe kerültek, a biztosítók ugyanis csak a sérült sínpárok helyreállítását voltak hajlandók fedezni. „Nem tudjuk, mitévők legyünk. Azt sem tudjuk, miből fogjuk kipofozni a sérült vagonokat. Ettől függetlenül továbbra is óriási veszélyt jelentenek az erre haladó autósok, még annak ellenére is, hogy az egymást követő balesetek óta rengeteg figyelmeztető táblát helyeztek el, és a sebességhatárt is 50 km/h-ra csökkentették. A sofőrök többsége ezt ignorálja, továbbra is gyorsan hajtanak, pedig itt szinte mindig nedves az aszfalt. A kanyargós, csúszós úton elég egy rossz mozdulat, és máris nálunk landolnak” - mondta az igazgató azzal, hogy a szalagkorlát felújításáról eddig szinte egyetlen visszajelzést sem kapott a városi önkormányzattól. Vladimír Fabian, a kassai magisztrátus szóvivője szerint a .szalagkorlát olyan mértékben sérült, hogy nem elég a részleges javítás, hanem az egészet ki kell cserélni. „Már az első baleset után felkeresett minket egy cég, hogy saját költségére kicseréli a sérült részt. Viszont a kárfelmérés után kiderült, az út és a vasút közti domboldal nem megfelelő, ezért a város egy új tervdokumentációt készíttetett a lejtő megerősítésére, illetve az új szalagkorlát kihelyezésére. Ezzel egy időben versenypályázatot hirdettünk a járdák és az utak rekonstrukciójára is. Mivel a pályázó felek időközben visszaléptek, az önkormányzat balesetveszélyesnek minősítette a szakaszt, hogy minél előbb elkezdődhessen a munka” - mondta a szóvivő. Rendőri segítség Vladimír Fabian állítja, a szalagkorlát megrongálása óta állandó kapcsolatban vannak a Kassai Kerületi Rendőr-főkapitánysággal, hogy közösen találjanak megoldást a problémára. „A közúti forgalomra vonatkozó törvények értelmében mindent megtettünk azért, hogy ne történjen újabb baleset. Ideiglenesen sebességkorlátozó jelzőtáblákat helyzetünk el, a rendőrség pedig gyakran ellenőrzi a forgalmat. A sofőrök többsége ennek ellenére továbbra sem tartja be a szabályokat, melyek újabb baleseteket eredményeznek. Ha óvatosabban, lassabbanközlekednének, a szakasz sokkal biztonságosabb lenne” - véli Fabian. Információink szerint azonban az elmúlt hónapokban a rendőrök egyszer sem ellenőrizték a sebességkorlátozás betartását. Annak ellenére, hogy Lehotskyt egyszer sem értesítette a város a részletekről, felújítják a szalagkorlátot. „Az igaz, hogy már vége van a nyári szezonnak, de az év végéig egypárszor még úrnak indulnak a vonatok. Bízom benne, hogy addig megoldódik a probléma, mert ha éppen akkor zuhan be hozzánk egy autó, amikor éppen elindul az utasokkal teli vonat, annak végzetes következményei lehetnek” — zárta Lehotsky. A balesetek kapcsán a Kassai Kerületi Rendőr-főkapitányság véleményét is kikértük. Útjavítást sürgetnek Jana Mésarová szóvivő megerősítette, hogy az adott útvonalon valóban három baleset volt a közelmúltban. „Többségüket a gyorshajtás okozta, illetve a megrongálódott útburkolatnak is volt szerepe a balesetekben” - közölte Mésarová azzal, hogy a közlekedésrendészet felszólította az adott útszakasz kezelőjét, hogy még a téli időszak előtt végezzék el az útburkolat felújítását. „Addig is ideiglenes közlekedési táblákat helyeztek ki” - mondta a szóvivő, és állítja, ellenőrzik a sebesség betartását is. A Csermely-völgyet kettészelő utat Lubomír Lehotsky szerint egy teljes hosszában érvényes sebességkorlátozás tehetné biztonságosabbá (Németi Róbert felvétele)
