Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)

2019-11-20 / 270. szám

Nyert a Kaufland ökoAWARD 2019 ankéton? Megtudja lapunkból! ÚJ szó Vanámap DP190616 Nem tudok élni a Balkán nélkül Interjú Lajkó Félix vajdasági hegedűmű­vésszel, aki Komáromban koncertezett 13. oldal A NAP MONDATA Ondrej Dostál egy súlyos politikai autista, aki a kutyákkal könnyebben szót ért, mint az emberekkel. w Andrej Danko, az SNS és a parlament elnöke IDŐJÁRÁS Felhős, borult égbolt, délután dél­nyugat felől eső várható. Reggel elszórtan ködre számíthatunk. A nappali csúcshőmérséklet délen 11 és 15 fok között alakul. ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS predplatne@newsandmedia.sk 02/321 53 221 IIKIIIIi 9 771335M705038 47 Támogatás elektromos autóra Fura feltételekkel, de kedvezményesen vehetünk környezetkímélőbb gépkocsit DEMECS PÉTER Pozsony. Bemutatta a gazdasági minisztérium az elektromos autók és a plug­in hibrid járgányok vásárlását támogató rendszer faltételeit. Mint kiderült, az ügyintézés nem lesz olyan egyszerű, a minisztérium ráadásul egy abszurd feltételhez is köti a támogatás odaítélését: a sofőr két évig köteles lesz autóján hordani egy matricát arról, hogy a gépkocsi árát részben a tárca fizette. Szeptember végén hagyta jóvá a parlament a törvényt, amelynek ér­telmében lehetőség nyílt az alterna­tív meghajtású gépkocsik támogatá­sára. A minisztérium mostanáig dolgozott a rendszer feltételein. A pusztán elektromos meghajtású, 50 ezer eurónál nem drágább gépjárművek vásárlását 8000 euró­­val támogatják, a plug-in hibrid (te­hát hálózati áramról is tölthető) jár­gányok vásárlásakor a támogatás 5000 euró. Az eredeti tervezet még jelentősebb kedvezménnyel számolt azon vásárlók számára, akik az elektromos autó vásárlása előtt egy 15 éves vagy ettől öregebb gépko­csit is kijelentenek a nyilvántartás­ból. Peter Ziga (Smer) gazdasági miniszter viszont végül elállt ettől a javaslattól. A támogatást a hivatalos doku­mentumok szerint december 17-től lehet majd kérvényezni, ám a tárca nem tartja kizártnak, hogy már 12-én sikerül beindítani a rendszert. S bár a minisztérium azt akarta, egyszerű legyen az állami hozzájárulás igény­lése az autóvásárláshoz, azonban át­tanulmányoztuk a feltételeket, és ta­láltunk néhány abszurdumot. Példá­„Környezetkímélően veze­tek a Szlovák Köztársaság Gazdasági Minisztériumá­nak támogatásával" - kötelező matrica az új elektromos autókon ul ahhoz, hogy valaki kérvényezhes­se a támogatást, regisztrálnia kell a chcemelektromobil.sk honlapon - az online regisztráció viszont csak munkanapokon lesz elérhető, déltől este nyolc óráig. A 21. században te­hát minden jel szerint a minisztéri­umban valaki egy irodában ül, és pá­rosítja a kérvényekhez az illetékes sorszámot, így ha az alkalmazott munkaideje lejár, az online regiszt­ráció is véget ér. A következő értelmetlennek ne­vezhető feltétel, hogy a támogatás odaítélését követően a sofőr kényte­len lesz két évig az autóján egy mat­ricával közlekedni, amelyen a „Kör­nyezetkímélőén vezetek a Szlovák Köztársaság Gazdasági Minisztériu­mának támogatásával” felirat lesz olvasható. Azt sem árt tudni, hogy az állami támogatással vásárolt gépko­csira két évig nemcsak a kötelező fe­lelősségbiztosítást, hanem baleset­­biztosítást is fizetni kell, ami tovább növeli a leendő tulajdonos kiadását. További részletek a 3. oldalon. Szélsebesen összegyűlt a pénz Dávidka szívműtétjére Hétfő este véget ért a gyűjtés, amely a hét hónapos dunaszerdahelyi Dávidka szívműtétjének támogatására indult, a beavatkozás 62 ezer euróba kerül. A szülők köszönik a segítséget. Részletek a 9. oldalon. (a család képarchívuma) Öt jelentkező a Pozsony-Komárom vasúti vonalra Pozsony/Dunaszerda­­hely/Komárom. A RegioJet és a Szlovák Vasúttársaság is pályá­zik a Pozsony-Dunaszerda­­hely-Komárom vasúti vonal üzemeltetésére. A két társaság mellett három másik pályázó is van. A közlekedésügyi miniszté­rium november 15-én zárta le a déli vonal üzemeltetésére meg­hirdetett pályázatot, amelynek nyertese tíz évre szerzi meg az üzemeltetési jogot és 2020 végé­től indíthat vonatokat a déli sza­kaszon. „Ez egy nagyon frekven­tált vasútvonal, ezért bízom ben­ne, hogy a nyílt versenytárgyalás eredménye célkitűzéseinknek eleget tesz majd, az emberek pe­dig elégedettek lesznek” - mondta Érsek Árpád közlekedé­si és építésügyi miniszter. Bő­vebben a 10. oldalon. (béva) DP190589

Next

/
Thumbnails
Contents