Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)

2019-11-13 / 264. szám

141 DUNA, VÁG, GARAM ÉS IPOLY MENTE 2019. november 13. | www.ujszo.com Emelkedni fog a hulladékdíj Párkányban BUCHLOVICS PÉTER A párkányi önkormányzat rendkívüli ülésen erősítette meg, hogy a város kilép a Dunamente Turisztikai Társulásból. Jövőre a lakos­sági hulladékdíj 22 euróról 25 euróra emelkedik, és nagyon kis mértékben emel­kednek a lakások, családi házak, épületek adói is. ny.iiiy.vk'j A Vadas városi kft. 40 ezer euró­­val többet fizet majd az általa a vá­rostól bérelt telkekért és ingatlano­kért. Bohumír Horban, a városi rend­őrség parancsnoka távozik posztjá­ról, egyszerű városi rendőrként dol­gozik tovább. Bár az önkormányzat csak a decemberi ülésén tárgyal majd Párkány jövő évi költségvetéséről, a mostani rendkívüli ülésen kiderült, hogy néhány területen elkerülhetet­len lesz bizonyos díjak és adófajták emelése. Emelkedik az adó Mint elhangzott, erre főképp azért lesz szükség, mert az állam jövőre sokkal kevesebb pénzt oszt vissza az önkormányzatoknak a részadókból, mint eddig, ráadásul központilag és a törvényekkel összhangban emelke­dett például a közalkalmazottak és a pedagógiai dolgozók, valamint az államigazgatásban dolgozók bére is. Továbbá drágulnak az üzemanyagok és az energiaárak is. Betelt a nánai lerakó Ez mind közrejátszik abban, hogy jövőre például lakosonként az eddi­gi 22 euró éves hulladékelhordási díjat 25 euróra emelik majd. Amiatt is, mert a nánai tározó betelt, és a la­kossági hulladékot valószínűleg sokkal messzebbre kell majd horda­ni, ráadásul a környékbeli lerakatok eleve nagyobb tárolási díjat számí­tanak fel, mint eddig a nánai lera­kat. A környezetvédelmi tárca ren­delkezései szerint pedig eleve ma­gasabb tarifadíjak érvényesek a hulladékgazdálkodásban. Az ülésen arról is tárgyaltak, hogy Párkány a közeljövőben saját hulladékgyűjtő edényeket vásárol. Azt viszont még nem döntötték el, A nánai hulladéktározó betelt, a környékbeli lerakatok pedig eleve nagyobb tárolási díjat számítanak fel. hogy mikor és milyen formában. Sokan úgy vélték, hogy a 120 ezer eurós egyszeri kiadás túlságosan nagy összeg, inkább megvárják, míg tisztázódik, ki nyújtja a szolgálta­tást, és aztán döntenek majd arról, hogy lízingből vagy bankhitelből fedezik-e a kukák megvásárlását. Szigeti László (MKP) például azt javasolta, hogy ha a város kiszáll a KSOH-val alapított közös cégéből, .akkor érje el náluk, hogy vagyon­megosztás formájában adják oda Párkánynak a mostani hulladék­­gyűjtő edényeket. Eugen Szabó polgármester viszont úgy véli, hosszú távon mindenképp előnyö­sebb, ha Párkánynak saját hulladék­­gyűjtő edényei vannak, és csak az elhordásra szerződik egy adott cég­gel. Ugyanis az is előfordulhat a jö­vőben, hogy esetleg nem lesz a vá­ros elégedett a szolgáltatással, eb­ben az esetben pedig jobb, ha saját edényei vannak, könnyebben tudna szolgáltatót váltani. Saját TDM-et alapítanak Döntöttek arról is, hogy Párkány kilép a Dunamente Turisztikai Desztinációs Menedzsmentből, és egyúttal megbízták a városi hivatalt egy új, párkányi központú TDM megalakításának előkészítésével. Mint azt a polgármester elmondta, a város már a saját turistaéjszakák szá­mával is bőven teljesíti a törvényi előfeltételeket, hiszen 260 ezer ven­dégéjszakát tud felmutatni, konkrét termékek és szolgáltatások kínálása érdekében a Párkány környéki tele­püléseket is szívesen várják majd az új TDM-be. A polgármester a képviselő­­testület hozzájárulásával saját kéré­sére felmentette Bohumír Horbant a városi rendőrség parancsnoki fúnk­ciójából. Horban munkaviszonya ugyanakkor nem szűnik meg, városi rendőrként dolgozik majd tovább. A posztra 2020. január elsejei hatállyal pályázatot írtak ki. Bérlakások késéssel A rendkívüli ülésen arról is tár­gyaltak, hogy a Duna utcai bérlaká­sok átadási határideje sajnos halasz­tódik, ugyanis a villamosművek új transzformátorállomást létesít a kö­zelben, ráadásul 700 méter hosszan a kábeleket a földben kell elvezetni. Több képviselő is kifogásolta vi­szont, hogy a villanymizériáról a ki­vitelező a dokumentumok tanúsága szerint már jóval korábban is tudott, ez önmagában még nem elegendő ok, hogy ne tartsa be a használatbavételi határidőt. Folk Róbert osztályvezető közölte, minderről a város is tudott, de Párkánynak és a kivitelezőnek is közös az érdeke, objektív okok miatt halasztódik az átadás, és az ügyben még az állami földalappal is tárgyal­ni kell. A képviselő-testület végül is tudomásul vette az építkezés csúszá­sát, és egyelőre nincs szó arról, hogy megbüntetnék a kivitelezőt. Télre, áram nélkül a város nem akart olyan helyzetet teremteni, hogy ott az épít­kezési helyszínt még őriztetni is kelljen. A tanácskozás végén elhangzott, hogy a Pro Urbe-díjak átadására no­vember 20-án ünnepélyes testületi üléssel kerül sor, délután három óra­kor a városházán. A jövő évi költ­ségvetésről pedig decemberben tár­gyal majd az önkormányzat. Állandósultak a dugók a Vág-hídon vataSCin Péter A Vág-híd állapota mára nyári hónapok óta állandóan közbeszéd témája Komárom­ban és környékén, da a mosta­nihoz hasonló torlódásokkal eddig még nem szembesültek a régióbeliek. llfJ.'J.UÍ'iul Több száz vélemény érkezett a közösségi média oldalain azokra a hírekre, amelyek a dugókról és a híd állapotáról szólnak. Többen állítják, csaknem egy órán át álltak a dugó­ban, és a munkából is elkéstek a tor­lódás miatt. Egyre többen vetik fel a tüntetés ötletét is. Az ügyben több il­RÖVIDEN Pónteken temetik Ján Óra vécét Párkány. November 15-én vesz­nek végső búcsút Ján Oravectől, Párkány korábbi polgármesteré­től. A gyászszertartásra délután fél egykor, azaz 12.30-korkerül sor a párkányi új temetőben - ér­tesült az Új Szó. A temetésre a testvérvárosok küldöttségei is a városba érkeznek. Ján Oravec tragikus hirtelenséggel szomba­ton halt meg. A rendszerváltást követő időszak leghosszabb ideig hivatalban levő polgár­­mesterek egyike volt. Aktívan kivette a részét a Mária Valéria híd újjáépítéséből. (buch) letékes szerv véleményét is kikér­tük. Karolina Ducká, a közlekedés­­ügyi minisztérium szóvivője arról VATAŐClN PÉTER Hadifogoly magyarok a Nagy Háborúban címmel nyílt tárlat a komáromi erődben, amely sok személyes történettől és emlékkel igyekszik közelebb hozni az egykori foglyok világát a ma emberéhez. Eredeti, töltényhüvelyekből ké­szített művészi tárgyak, panók, tar­talmas magyarázó szövegek, térké­pek, személyes sorsok - ezekből áll az a Hadifogoly magyarok a Nagy Há­borúban című nemzetközi vándorki­állítás, amelyet az Újvár volt lőszer­tájékoztatta lapunkat, hogy az alá­­dúcolás kivitelezőjével a tervek szerint még e hónapban alá kellene raktárában tekinthetnek meg novem­ber 28-ig. Margittai Gábor, a kiállítás egyik kurátora a tárlatvezetésén a ki­állítás egy-egy oldalát próbálta be­mutatni ajelenlevőknek. Úgy látja, az első világháborús hadifoglyokra vo­natkozó emlékezet- és gyászpolitika a mai napig nem került lezárásra, s ezért van szükség a hasonló feldol­gozásokra. Egyfajta adalékként el­mondta azt is, a tárlat korábbi kassai bemutatóján sokan meglepődtek azon, hogy az akkori Magyarország területén Somoija és Nagymegyer adott helyet a legnagyobb fogolytá­boroknak, „ahol ugyancsak nem vet­ték tekintetbe azokat a hadifogoly­egyezményeket, amelyeket mi is szá­mon kértünk a saját hadifoglyain­ími a szerződést, az aládúcolásra pedig minden bizonnyal jövő év ta­vaszán kerül sor. Renáta Cuháková, a Nyitrai Ke­rületi Rendőrkapitányság szóvivője arra a kérdésre, hogy a rendőrség milyen módon tervezi a közlekedési helyzet normalizálását, azt vála­szolta, a híd állapotáról és javításá­ról az állami közútkezelő vállalat gondoskodik, s a vállalat lépéseitől függ a közlekedési helyzet alakulá­sa. A közútkezelőtől lapzártánkig nem érkezett válasz. Csenger Tibor (MKP), Nyitra megye közlekedési bizottságának tagja is csak később reagál. Az illetékes szervek a hidak álla­potát minősítő hetes fokozatú ská­lán hatosnak, tehát nagyon rossz ál­emlékei (A szerző felvétele) kért”. Ezekből a táborokból is meg­tekinthetők egyes tárgyak, például egy hamutálca, amit egy szerb hadi­fogoly készített Nagymegyeren. Úgy fogalmazott, minden tárgynak meg­lapotban levőnek minősítették a Vág-hidat. Roman Zembera, a Szlovák Közútkezelő Vállalat igaz­gatója és Érsek Árpád (Híd) közle­kedésügyi miniszter szeptemberben elképzelhetőnek tartotta, hogy már idén novemberben megvalósuljon a híd aládúcolása, amely előfeltétele a teljes felújításnak és a forgalom normalizálásának. A mostani gondok nem függet­lenek Komárom környékének több más közlekedési problémájától sem. A már évek óta veszélyes izsai ke­reszteződésből a torlódások követ­keztében csak nehezen tudnak ki­hajtani az autósok. Az egész várost megkerülő elterelőútra pedig az óvatos becslések szerint is még egy évtizedet kell várni. van a maga sorsa, s ezzel jelezte, mennyire fontos egy-egy tárgy és tör­ténet személyessége. így például olyan foglyok festményeinek repro­dukciói is megtekinthetők, mint La­katos Artúr vagy Szász István, akik a hadifogságban is hódoltak a művé­szetnek, s egykori katonatársaikat vagy a tábor helyszínéül szolgáló tá­jat örökítették meg ecsetükkel. A tör­ténész szavai után több idős érdeklő­dő felszólalt. Mindannyian apjuk vagy nagyapjuk első világháborús harctéri emlékeit és hadifogságát idézték fel, nem mentesen az érzel­mektől sem. A kiállítást a város, a Po­zsonyi Magyar Intézet és a Külső Magyarok Kisebbségkutató és Mé­diaszolgáltató Kft. szervezte. A hadifogság máig ható : a a —aaa—- i- m i—i mm Párkány saját turisztikai társulást hoz létre (A szerző felvétele) Kilométereken át araszolnak Komárom felé az autósok (A szerző fi

Next

/
Thumbnails
Contents