Új Szó, 2019. augusztus (72. évfolyam, 177-202. szám)

2019-08-24 / 197. szám

www.ujszo.com | 2019. augusztus 24. RÉGIÓ 5 Csak a hulladékelhordást bíznák külsős cégre Párkányban A lakossági osztályozott hulladék vizsgálata a párkányi KSOH udvarán (A szerző felvétele) BUCHLOVICS PÉTER December 31-ével lejár a KSOH céggel kötött, hosszú távú, 10 éves szerződés. A város a közterület­fenntartást, a parkosítást, a zöldövezetek és egyéb karbantartási munkákat saját hatáskörbe vonná, csak a hulladékelszállítást versenyeztetnék meg. f7.i iUfj.tí'á Komolyabb változásokat tervez a városháza a hulladékgazdálkodás és a köztisztasági, közterület-karban­tartási munkák kapcsán. A zöldöve­zetek gondozását, a korzó felügye­letét, a parkosítást, takarítást Pár­kány saját hatáskörben végezné el, több saját alkalmazottal - tudatta az Új Szóval Eugen Szabó, Párkány polgármestere. „Definiáltuk, hogy miképp dol­goznának, illetve milyen technikai eszközök szükségesek és mennyi munkaóra alatt végeznénk el a mun­kát, hogy tudjuk, hány emberre lesz szükség. Számításaink szerint a leg­jobb módszer az lenne, ha több em­bert vennénk fel, tehát saját munka­erővel végeztetnék el a munkát, és nem szolgáltatás formájában vásá­rolnánk meg” - részletezte az elkép­zelést a polgármester. 11 pontos követelmény A kommunális hulladék elszállí­tását megversenyezteti a város, összesen tizenegy pontban foglalta össze Párkány, hogy milyen köve­telményeket támaszt a leendő szol­gáltatóval szemben. Dominika Bla­­háková alpolgármester július elején úgy nyilatkozott, szeretnék, ha a nyertes cég többször hordaná el a szemetet és több tárolóedényt he­lyezne ki. Ugyanakkor Párkány jö­vőre még inkább szorgalmazni fog­ja, hogy a lakosság rendszeresen és tudatosan osztályozza a hulladékot. El lesz hordva a hulladék Sokan viszont attól tartanak, hogy a versenytárgyalás lebonyolítására és a szerződéskötésre már nem lesz elég idő, és januárra nem lesz, aki el­hordja a szemetet. Eugen Szabó polgármester szerint ez nem történhet meg, kizárt, hogy ne legyen elhordva a szemét. „Ha eltö­kéltük, hogy jobbat akarunk, akkor a jobb csak a változáson keresztül ér­hető el. Akkor viszont ne féljünk ál­landóan a változástól , hogy majd balul sül el. Tehát ennek tudatában én abszolút nem akarok erre sem rea­gálni, sem ezt valamilyen módon részletesen ecsetelni. Tudjuk, is­merjük a dolog súlyát, és mindent elkövetünk azért, hogy ez ne követ­kezzen be” - mondta Szabó. A pol­gármester hozzátette, a hulladékel­­hordás kapcsán egyelőre csak a KSOH céggel folynak tárgyalások. A sírkerteket már átvették Július elsejétől Párkány hatáskö­rébe tartozik a temetők gondozása is. A képviselő-testületben viszont többen nehezményezték, hogy a vá­rosháza nem készült fel rendesen a szolgáltatóval kötött szerződés le­jártára, és nem rendszerszintű, komplex megoldáson dolgozik a közérdekű szolgáltatások ellátása érdekében. Eugen Szabó polgár­­mester ezt az önkormányzati ülésen is elutasította, mondván, hogy a költséghatékonyságra, a rugalmas­ságra és a színvonalas szolgáltatásra önmagában nem garancia semmi­lyen külsős cég megbízása, sőt, ha Párkány saját maga végzi el a mun­kák zömét, azzal áfát is spórolnak. A közterületet-fenntartás és a hul­­ladékelhordás átalakításáról szep­temberi ülésén is tárgyal majd a képviselő-testület. Megújul a vágsellyei állomás (A szerző felvétele) MAROSI BIANKA Komoly beruházás keretében Vágsellye átalakítaná a vonat­ás autóbusz-állomás környé­két, hogy megoldódjon a parkolás azok számára, akik autóval vagy kerékpárral órkeznek a pályaudvarra, illetve biztonságosabb legyen a gyalogosközlekedés az egymás szomszédságában lévő vonat- és autóbusz­­állomás között. EEHEHH'/i Egyre többen választják a vág­­sellyeiek és a környező falvakban lakók közül az utazásnak azt a for­máját, hogy autóval vagy kerékpár­ral érkeznek a vonathoz, így egyre több parkolóhelyre lenne szükség a vágsellyei állomáson. Jelenleg az autósok az állomás közelében par­kolnak az út szélén, elhanyagolt fü­ves területeken, vagy a közelben ta­lálható temető parkolójában. A ke­rékpárosok az állomás épülete mel­lett található biciklitartókban hagy­ják biciklijüket, ám gyakran ott is rendezetlen a parkolás módja. A gyalogosok - gyalogátkelők híján - sokszor a közlekedő autók és bu­szok között kelnek át az úton, ve­szélyeztetve saját épségüket és a biztonságos közlekedést. A város vezetése ezért úgy döntött, ősszel pályázatot nyújt be, uniós forrásból tennék rendbe a környéket. A tervek szerint több mint 250 parkolóhelyet alakítanának ki a személyautók, 14- et a motorkerékpárok számára, és a meglévő 20 parkolóhelyet a kerék­párok számára további 40-50 hellyel bővítenék ki. Továbbá járdát, kerék­párutat és a várakozók számára ké­nyelmes pihenőhelyeket alakítaná­nak ki. A beruházás közel 5 millió euróba kerülne, ebből 2 milliót sze­remé Vágsellye az uniós alapokból finanszírozni. A fennmaradó összeg a város költségvetését terhelné. Az átalakítás megkezdését 2021 tava­szára, a munkák befejezését 2023 téli hónapjaira tervezik. Dajana Hanesová, a város szóvivője la­punknak elmondta, az átalakítást nem egyszerre végeznék. „Először a területnek csak az egyik részén épí­tenénk meg a parkolót, hogy a busz­megállókat odébb lehessen költöz­tetni, hogy esztétikailag is elfogad­ható legyen. A helyükön elegendő parkolóhelyet lehet majd kialakítani a személyautóknak és a kerékpárok­nak, és az egész környéket rendbe tudjuk tenni” - fogalmazott a szó­vivő. Hozzátette, kapcsolatba léptek a Szlovák Vasúttársasággal, hogy amennyiben a város rendbe teszi a területet, a jelenlegi évi 50 ezer euró bérleti díj helyett megegyezzenek egy méltányosabb összegben. „Nem tűnik igazságosnak, hogy a város ekkora összeget fizessen a vasúttár­saságnak a terület használatáért, ezért olyan megoldást keresünk, mely mindkét fél számára elfogad­ható” - zárta Hanesová. RÖVIDEN Vízibicikli- és csónakkölcsönző Komárom. A Holt-Vágon a kerékpár-, tandem- és rollerköl­csönző mellett augusztus köze­pétől csónakokat és vízibicikliket is lehet kölcsönözni. A csónak­kölcsönző kialakítása egy ne­gyedmillió eurós pénzcsomag­nak köszönhetően valósult meg, melyre tavasszal 40 ezer eurót hagyott jóvá a képviselő-testület. • 5 csónakot és 5 vízibiciklit vásá­roltak. Egy 12 méter hosszú és 2 méter széles úszó stéget kap­csoltak a vízpartra, a már meglé­vő lépcsőkhöz, de ezt a későbbi­ekben bővíteni szeretnék. Két lakókonténer került a partra, az egyikben iroda működik a köl­csönzéssel kapcsolatos teendők intézésére, a másikban toalette­ket, vizesblokkot és raktárát ala­kítottak ki. A meglévő faépület­ben a kölcsönző mellett egy büfé is nyílt. „Célunk, hogy a Holt- Vág, a tó és környéke Komárom egyik kedvenc pihenőzónája le­gyen, ahol színvonalas szolgál­tatások váiják a kikapcsolódni vágyó helyieket és a turistákat egyaránt” - mondta Keszegh Béla polgármester. (le) U. S. Steel: 700-an készek távozni Kassa. Mintegy 700 alkalma­zott döntött úgy, él a U. S. Steel által kínált felmondási prog­rammal. Az acélmű a világpiaci helyzetre hivatkozva jelentette be nyár elején, hogy 2021 végéig összesen 2500 alkalmazottjától válik meg. Augusztus elején azoknak az alkalmazottaknak, akik legalább tíz éve dolgoznak az acélműben felajánlották, hogy ha önként távoznak a cég­től, akkor egy éves átlagkerese­tüket fizetik ki a nekik kompen­zációként. A létszám csökken­tésre kidolgozott programra 700 dolgozó jelentkezett, ez viszont nem jelenti azt, hogy ezt a vég­­kielégítést valamennyien meg­kapják. A U. S. Steel minden dolgozója kérvényét egyénileg bírálja el. (korzár, ie) Mellszobrot kapott a fü le ki várkapitány Fülek. A Koháry Polgári Társu­lás jóvoltából a napokban lelep­lezték II. Koháry István gróf mellszobrát a róla elnevezett té­ren, Füleken. Mivel a társulás­nak nem volt anyagi fedezete, közadományok gyűjtése mellett döntöttek, és regisztrálták ma­gukat a jövedelemadó 2%-ának fogadói közé is. A gyűjtés 2017 júliusától egészen 2019 február­jáig tartott. Eredetileg életnagy­ságú szobrot szerettek volna, ám annak költsége 20-60 ezer euró­­ra rúgott volna nem számolva a talapzat és más további költsé­geket. A mellszobor 4100 euró­ba került, a társulás közado­mányból 1800 eurót gyűjtött össze, a hiányzó részt saját for­rásaiból fedezte, az önkormány­zat 1800 euróval járult hozzá az egyéb költségekhez. II. Koháry István (1649 -1731) költőként, tábornagyként, országbíróként és az utolsó füleki várkapitány­ként ismert. (ie)

Next

/
Thumbnails
Contents