Új Szó, 2019. június (72. évfolyam, 126-150. szám)
2019-06-24 / 145. szám
AUTÓ-MOTOR 141 2019. június 24. | www.ujszo.com Renault Kadjar: a francia elegancia Az 1,3 literes, 160 lóerős erőforrást hétgangos EDC váltóval kombinálták, normális tempónál 6,5 liter alatt fogyaszt DEMECS PÉTER A Renault Kadjar a francia márka közkedvelt modellje, ez a kompakt SUV, amely az utóbbi években jelentőe újításokon esett át. Az aktuális változat egy magabiztos, jól mutató járgány, amely kétgyermekes családnak is ideális férőhelyet ás kényelmet biztosít, a csomagterében egy babakocsi is játszva elfér. A Kadjar szerintem elölről mutat a legjobban, bár a dinamikus vonalvezetés az autó oldalán is megfigyelhető. A krómozott elemek az orrészen valóban masszív benyomást keltenek, ugyanúgy jól mutatnak az új LED-fényszórók vagy a 18 collos abroncsok. S ha már a LED- fényszórókról van szó, a Renault a távolsági lámpák automatikus ki- és bekacsolásának funkcióját is integrálta a lámpatestbe. A fényszórók tényleg tökéletesen működnek, a kinti fényhez, világossághoz igazítják a megvilágítás intenzitását. Fájós hátra is jó ülések Ami az utasteret, pontosabban a műszerfalat illeti, kénytelen vagyok némi kritikát megfogalmazni. Első ránézésére ugyan jól néz ki, viszont az én ízlésemhez képest kicsit túl egyszínű, nagyon dominál benne a szürkeség, ami - tekintettel az autó mutatós külsejére - kár. Az extra felszereltségnek számító bőrülések rendkívül kényelmesek - a hátam több száz kilométer levezetése után sem fájt, ami nem semmi, ugyanis a hátamra rendkívül érzékeny vagyok, s a minimálisan kényelmetlen üléseket is eléggé nehezen viselem. Külön öröm volt, hogy a járgány Bőse audiorendszerrel volt felszerelve, így a hang minőségével igazán nem volt gond. Az utastérben egyébként elég hely van, a hátul utazók sem panaszkodhatnak, külön öröm lehet számukra a tágas tetőablak, amely még élvezetesebbé teszi az utazást. A Kadjarnak ez a piros metálfényezés illik a legjobban (A szerző felvétele) Erős motor A már standard vezetést elősegítő rendszerek közül a Kadjarból nem hiányzik a holttérfigyelő rendszer, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az aktív fékezés, vagy a sebességtartó, amely a Kadjar esetében sajnos még nem adaptív. Az 1,3 literes motor hétgangos EDC-váltóval volt kombinálva, 117 kW (160 LE) teljesítményt kínált, a forgatónyomaték 260 Nm volt. Négy utas és teli csomagtartó sem okozott különösebb problémát a motornak, bár intenzívebb előzéseknél azért érezni lehetett, hogy ami a teljesítményt illeti, többet aligha tud magából kipréselni. Ez az a motor egyébként, amelyet a Renault a Daimlerrel fejlesztett ki, s ez a 160 lóerős változat az, amelyet duplakuplungos váltóval is lehet kombinálni. Aki nem tud óvatosan bánni a gázpedállal, az hét liter feletti fogyasztásra számíthat, normál vezetési tempóban viszont a 6,5 liter alatti érték abszolút reális. A kellemes csalódás Aki hajlandó megválni az előítéletektől, s nem gondol arra, hogy francia autóban ül, az nagyon kellemesen csalódni fog, a Kadjar aktuális generációja ugyanis tényleg jó autó. Négy felnőtt számára hosszú utakon nem a legjobb megoldás, viszont kétgyermekes családnak szerintem még ideális választás is lehet. A csomagtérben sok minden elfér, a magasabb hasmagasságnak köszönhetően pedig még egyenetlen erdei útra is kimerészkedhetnek vele. Ami az árát illeti, a 140 TCe jelölésű motor a legalacsonyabb ZEN felszereltségi szintben jelenleg 18 990 euróba kerül, a tesztelt változat ára elérte a 29 ezer eurót. MEGRENDELŐLAP Megrendelem az Új Szót egy évre Irányár: 181,20 £ + mobiltelefon ! telefonnal! A Max Vision kijelző alá tervezett ujjlenyomatolvasónak köszönhetően a biztonság a kényelemmel párosul. A 8Mpx-es hátlapi kamera segítségével játszi könnyedséggel örökítheti meg a pillanatokat. T«l«pülési Postai írányítószám: Az előfizető beleegyezik, hogy a DUEL-PRESS KFT. a személyes adatokat postai/elektronikus kommunikációs célokra használja fel. A DUEL-PRESS KFT. az érvényben lévő jogszabályoknak megfelelően dolgozza fel a személyes adatokat. Bővebb információért látogasson el a https://ujszo.com/gdpr weboldalra. A személyes adatok helyességét a megrendelő aláírásával igazolja. A kitöltött és aláírt megrendelőt küldje az alábbi címre: DUEL - PRESS, s.r.o., RO.BOX 222, 830 00 Bratislava 3, tel.: 02/323 77 777, marketing@jujszo.com Ez o lap jár Önnek! Az előfizetési akcióba csak azokat (és a velük egy lakcímen lakókat) soroljuk be, akik az elmúlt fél évben nem voltak az Új Szó előfizetői. egy évre az Uj Szót, és megajándékozzu
