Új Szó, 2019. február (72. évfolyam, 27-50. szám)
2019-02-19 / 42. szám
6 GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK 2019.február 19.1 www.ujszo.com A fogyasztók fizetik ki az üzletek különadóját Pozsony. A kormány korábbi ígéreteivel ellentétben az üzletláncokra kivetett különadó negatív hatása már januárban éreztette hatását - derül ki az Iness gazdaságkutató intézet legfrissebb elemzéséből. A Statisztikai Hivatal múlt héten közzétett elemzése szerint januárban 2,2 százalékkal nőtt az átlagos árszint Szlovákiában az egy évvel korábbihoz képest, miközben az élelmiszerárak már tavaly decemberhez képest is 3 százalékkal nőttek. „A januári inflációhoz számításaink szerint 0,1 százalékponttal járult hozzá az üzletláncokra kivetett különadó, ami első hallásra elenyészőnek tűnhet, abszolút összegben azonban 50 millió eurós többletkiadást jelent a háztartásoknak” - mondta Martin Vlachynsky, az Iness elemzője. A két legnagyobb üzletlánc - gazdasági évének a csúszása miatt - ráadásul januárban még nem is fizetett különadót. Ezt csak márciustól kezdik el fizetni, ami Vlachynsky szerint további drágulást hoz majd a jövő hónaptól. „A pénzügyminisztérium inflációval kapcsolatban kiadott kommentálja azt sugallta, hogy a különadó hatását szinte alig éreztük, ennek azonban az ellenkezője az igaz” - tette hozzá Vlachynsky. Az üzletláncok forgalmára kivetett 2,5 százalékos különadót tavaly decemberben fogadta el a parlament. Az elemzők többsége már akkor figyelmeztetett, hogy az üzletláncok az adóterheket áthárítják a lakosságra. A földművelésügyi tárca 107 millió eurós bevételre számít az új adóból, amit a mezőgazdaság és az élelmiszeripar támogatására szeretne felhasználni. Vlachynsky ezzel kapcsolatban azonban arra is figyelmeztet, hogy az ehhez szükséges speciális pénzügyi alapot még mindig nem hozták létre, a befolyt adó így az államkasszába vándorol. (TASR, mi) (TASR-felvétel) GAZDASÁGI HÍRMORZSA 400 forinthoz közelít a gázolaj literje Budapest. A Mól Magyarországon 5-5 forinttal emeli a 95-ös benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árát szerdán. Az emeléssel a benzin átlagára 354 forintra, a gázolajé 392 forintra nő literenként. Az üzemanyagok ára legutóbb pénteken változott, a benzin és a gázolaj literje egyaránt 2 forinttal drágult. Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. (MTI) Angol font 0,8762 KM Lengyel zloty 4,3292 Cseh korona 25,715 KM Magyar forint 318,01 Horvátkuna 7,4125 KM Román lej 4,7405 Japán jen 125,23 KM Svájci frank 1,1361 Kanadai dollár 1,4992 Q USA-dollár 1,1328 Privatbank* 1,16-1,10 26,33-25,05 OTP Bank 1,18-1,08 26,82-24,56 332,67-304,64 Paata bank 1,16-1,09 26,46-24,92 330,93-305,47 Szí. Takarékpénztár 1,17-1,09 26,31-24,90 332,60-303,96 Tatra banka 1,16-1,09 26,51-24,87 331,36-304,96 CSOB 1,17-1,11 26,40-25,08 AltaUnoa Hltalbank 1,16-1,09 26,45-24,91 332,58-303,94 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: banki honlapok) Nincs elegendő állás a főiskolát végzetteknek Pozsony. Szlovákia ugyan munkaerőhiánnyal küzd, a főiskolát, egyetemet végzetteknek azonban egyre nehezebb elhelyezkedniük a végzettségüknek megfelelő szakmában. Emiatt látványosan nő azok száma, akik beérik a középiskolai végzettséget megkövetelő állásokkal. „A főiskolát végzettek manapság jóval gyakrabban fogadnak el olyan állásokat, amelyek meghirdetői alacsonyabb végzettségű alkalmazottakkal is beérnék. Az ok egyszerű: Szlovákiában nincs elegendő álláshely a főiskolát végzettek számára. Annak ellenére, hogy a középiskolát végzettek nagy része manapság főiskolán szeretné folytami a tanulmányait, a középiskolai végzettséget megkövetelő állások száma jóval meghaladja azokét, amelyekre főiskolát végzetteket keresnek” - nyilatkozta Nikola Richterová, a Profesia.sk munkapiaci portál elemzője az általuk elvégzett legfrissebb elemzése hivatkozva. A Profesia.sk adatbázisában szereplő állásajánlatokból tavaly több mint 100 ezer volt az olyan, amely a jelentkezőktől csupán érettségi bizonyítványt követelt meg, míg a főiskolai végzettséget igénylő állásajánlatok száma alig haladta meg a 20 ezret. Az összes állásajánlat 38 százalékánál követelték meg az érettségit, 24 százalékuknál pedig erre sem tartottak igényt, és megelégedtek az érettségi nélküli középiskolai végzettséggel. „Mindezt figyelembe véve, nem csoda, hogy a főiskolát vagy egyetemet végzett munkakeresők 55 százaléka tavaly a portálunkon felajánlott állások közül azokra is igent mondott, amelyek betöltéséhez elegendő a középiskolai végzettség” - tette hozzá Richterová. Abszolút számokban ez azt jelenti, hogy míg a középiskolai végzettséget megkövetelő állásokra 9,6 ezer, főiskolát végzett munkakereső jelentkezett, a magasabb végzettséget megkövetelő állásajánlatokra csak 6,3 ezer. Nem a Profesia.sk azonban az egyetlen társaság, amely felhívta a figyelmet az iskolarendszer és a munkapiac elvárásai közötti deformációkra. A Trexima társaság már korábban figyelmeztetett arra, hogy szakképzett munkaerőből hiány van, mert az egyes szakok végzősei nem felelnek meg az elvárásoknak, emiatt pedig a főiskolát végzettek 54%a nem abban az ágazatban érvényesül, amit tanult. A felsőoktatási intézmények végzőseinek az összetétele évek óta nincs összhangban a munkaerőpiac keresletével: míg könyvelőkből, bérelszámoló szakemberekből, könyvvizsgálókból hiány van, bölcsészekből, szociális munkásokból, környezetvédőkből jóval több van a kelleténél, (mi, tasr) Megéreznénk Trump importvámját Az Egyesült Államokba irányuló német autóexport hoszszabb távon a felére csökkenhet, ha a washingtoni kormány fenyegetéseit betartva megemeli az importvámot. Az intézkedés Szlovákiát is keményen sújtaná. Berlin/Pozsony. Az amerikai vámemelés összességében 7,7 százalékkal csökkentheti a német autókivitelt, ami mintegy 18,4 milliárd eurónak felel meg - véli Gabriel Felbermayr, az Ifo müncheni gazdaságkutató intézet külkereskedelemmel foglalkozó részlegének a vezetője. A vámemelés negatív hatása azonban Szlovákiát sem kerülné el. A Coface felmérése szerint a szlovákiai autógyártók kivitelének az 5 százaléka irányul az amerikai piacra, miközben az Egyesült Államokba irányuló szlovák export 60 százalékát az autóipar adja. „Szlovákia közvetve is érintve van, hiszen Németország a legfontosabb kereskedelmi partnerünk, a németek gazdasági problémái így bennünket is sújtanának” - nyilatkozta Juraj Janci, a Coface Slovensko területi menedzsere. Az amerikai elnök, Donald Trump az acélra és az alumíniumra nemzetbiztonsági okra hivatkozva kivetett védővámok mintájára tervezi emelni a személygépkocsik importvámját az EU-ból. Az Európai Unió autóiparát így 25 százalékos vám fenyegeti az amerikai piacon, amelyre valamennyi tagállam közül Németország szállítja a legtöbb kocsit. Az EU-ban 10 százalékos vámot kell fizetni az amerikai gyártmányok importjáért, az EU- ban gyártott autókat viszont csupán 3 százalékos vám terheli az Egyesült Államokban. (TASR, MTI, mi) A diploma nem biztosít automatikusan munkahelyet (TASR-feivétei)
