Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)
2019-01-12 / 10. szám
2 i KÖZÉLET 2019. január 12.1 www.ujszo.com Bejegyezhetik Simon új pártját A Magyar Fórum párt bejegyzéséhez szükséges 10 ezer aláírást Simon Zsolt már összegyűjtötte (TASR-feivétei) RÖVIDEN Titkolódzó oktatási minisztórium Pozsony. Az Állítsuk Meg a Korrupciót civil szervezet szerint az oktatási minisztérium titkosította a tudomány és kutatás támogatására kiírt állami támogatásokra pályázó projekteket elbíráló bizottság névsorát. A szervezet szerint a bizottság olyan pályázóknak is megítélte az állami támogatást, melyek a szakmai értékelőktől alacsonyabb értékelést kaptak, mint az olyan projektek, melyek végül nem jutottak állami támogatáshoz. (ie) Mistrík leadta az aláírásokat Pozsony. Robert Mistrík vegyész tegnap leadta az államfőválasztáson való induláshoz szükséges 15 ezer aláírást a parlamentben. A független jelöltként induló Mistrík - akit az SaS és a Spolu is támogat - megerősítette, más ellenzéki pártokkal is egyeztet. „Úgy vélem, fokozatosan kikristályosodik a helyzet, s elnyerem a demokratikus ellenzék támogatását” - mondta Robert Mistrík. Kérdésre válaszolva kijelentette, államfőként nem nevezné ki Robert Ficót alkotmánybíróvá. Oe) Módosítanák a béremelést Pozsony. Módosítaná az OEaNO a közjogi méltóságok bérének emelkedését. Mivel a parlamenti képviselők decemberben figyelmen kívül hagyták a bérek befagyasztását, áprilistól átlagosan 1500 euróval fog megemelkedni a fizetésük. Az OEaNO azt javasolja, hogy a politikusok bére az átlagkeresettel arányosan emelkedjen, s így elkerülhető lenne, hogy a jelenlegi 3576 eurós képviselői fizetés áprilistól 5090 euróra ugorjon. (TASR, ie) Kihasználatlan és drága rendszer Pozsony. Összesen 900 ezer euróba került a mezőgazdasági minisztérium elektronikus rendszere, melyen keresztül kellene az állami intézményeknek beszerezniük a regionális és egészségesebb élelmiszereket. Egy év leforgása alatt azonban csak az agrártárca és két iskola használta a rendszert, s mindössze öt beszerzést bonyolítottak le mintegy 450 ezer euró értékben. Közben a rendszert működtető cég tavaly 31 ezer eurót számlázott ki a tárcának, az ár a üzemeltetési költségen mellett tartalmazza egy S.O.S. telefonvonal működtetését is. (aktuality.sk, ie) Sztrájkolhatnak a vasutasok Pozsony. Tíz szakszervezet tagjai hirdettek tegnap sztrájkkészültséget, mivel az idei évre nem írták alá a kollektív szerződést. A ZSR állítja, 2018 novemberétől egyeztet a szakszervezetekkel a szociális békéről. (iTASR, e) CZÍMER GÁBOR Pozsony. A jelenleg függetlenként politizáló, korábbi hidas parlamenti képviselő, Simon Zsolt összegyűjtötte a szükséges mennyiségű aláírást ahhoz, hogy bejegyezze pártját. Legkésőbbjanuárvégén indul a Magyar Fórum. Az alapítók által jobbközépnek nevezett párt indításához már 11 000 aláírást gyűjtöttek össze. A jogszabályok szerint 10 000 aláírás kell egy politikai párt bejegyzéséhez. Az aláírásgyűjtésében 40 személy vett részt. Simon a tegnapi sajtótájékoztatón hangsúlyozta, ez a 40 tagú csoport hagyja majd jóvá a párt alapszabályát, és a későbbiekben őket tekintik máj d az alapító tagoknak. Az alapszabályt az előkészítő bizottság január végéig nyújtja be a belügyminisztériumnak. Arra a kérdésre, hogy van-e értelme újabb magyar pártot alapítani, Simon a következőket válaszolta: „A magyar nemzetiségű embereknek szükségük van valakire, aki felelősségteljesen fogja képviselni őket. Elfogadhatatlannak tartjuk például annak lehetőségét, hogy Robert Fico alkotmánybíró legyen.” Simon szerint már most is testvérharc van a két magyar párt között, ennek eredménye, hogy mindkét fél népszerűsége csökken. Előbb-utóbb pedig szerinte a Híd is kiesik a parlamentből. „Ha együtt akartak volna működni, meg volt rá a lehetőségük. A köztársaságielnök-ÖSSZEFOGLALÓ A legfőbb alapszabály a második pillérrel kapcsolatban a szakemberek szerint az, hogy a nyugdíjas éveikre ilyen módon takarékoskodóknak nem szabad pánikba esniük. Pozsony. „A legrosszabb válasz a jelenlegi helyzetre, amikor is negatív tartományban vannak a hozamok, ha pánikba esünk, és átgondolatlanul DEMECS PÉTER Tovább emelkedik az érdeklődés az új autók iránt, több, tízévesnél is öregebb használt gépkocsit hoztunk be külföldről, s egyre csökken a dízelmotorok népszerűsége - derül ki a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) statisztikájából. Pozsony. Tavaly Szlovákiában összesen 98 080 új személyautót vásároltak az országban, ami 2017-hez képest 1995 gépjárművel több. „Azt a mágikus százezres határt mindeddig nem sikerült átlépni, de majd idén talán erre is sor kerül” - közölte Pavol Prepiak, a ZAP elnöke. választás ennek ékes példája” - mondta Simon, és hozzátette, hogy szerinte egyik magyar párt sem állított esélyes jelöltet. Ahogy korábban is, Simon tegnap is azt hangsúlyozta, bár ő már hosszú ideje politizál, a kezdeményezésével egy generációváltásra törekednek, hiszen az alakuló pártba szinte kizárólag fiatal személyiségek kapcsolódtak be. Ezek a fiatalok szerinte máshogy képzelik el a politizálást, mint a magyar elit előző generációja. A párt politikai céljairól Simon elmondta, a májusi EP-választáson még nem indulnak, elkezdjük átcsoportosítani a megtakarításainkat a hosszabb távon kisebb hozamot biztosító garantált alapokba. A nyugdíjalapok ügyfeleinek tisztában kellene lenniük azzal, hogy ez egy hosszú távú megtakarítás, vagyis nem feltétlenül kell napi szinten aggódniuk, hogy épp merre mozdulnak el a részvényárak. Elég 3 vagy akár 5 évente egyszer megnézni azt, hogy nincs-e a piacon olyan társaság, amely jobb feltételeket kínál, vagy az adott társaságon belül olyan alap, amely nagyobb hozamokkal kecsegtet, és ahhoz átvinni a pénzünket” -Összesítve az országban tavaly 111 865 gépjárművet értékesítettek, a legnagyobb ugrást éves szinten a nagy munkagépek, teherautók és kamionok könyvelték el, ami a ZAP szerint elsősorban a nagy fővárosban és annak környékén megvalósuló közlekedési és egyéb projekteknek köszönhető. „Általánosságban viszont megfigyelhető a trend Európában, hogy az új generáció, a fiatalok számára már nem fontos, hogy autó tulajdonosai legyenek, inkább használni akaiják a gépkocsit. Ezért olyan népszerűek a gépjárműmegosztási szolgáltatások, amikor egy autót használnak többen. Idővel ez a trend hozzánk is elér, minek következtében csökkenhet majd az új autók értékesítése” - mondta Prepiak. A ZAP inegyelőre inkább a 2020-as parlamenti választásra összpontosítanak. „A Magyar Fórum meg fogja ugrani a parlamenti küszöböt” — jelentette ki Simon. A választások előtti koalíciókötésről pedig leszögezte, hogy magyar szavazatokkal szlovák párt szekerét nem tolják. Az alakuló párt elutasítja az együttműködést a Smerrel, az SNS- szel és az ESNS-vel. A Magyar Fórum február végén jelenti be, hogy melyik államfőjelöltet támogatja. Most még korainak tartják, hogy erről nyilatkozzanak, mert még nem ismert az összes nyilatkozta Maros Ovcarik, a Financny kompas pénzügyi portál ügyvezető igazgatója. Ä pénzpiaci kilengések miatt egyre többen figyelik a megtakarításaik alakulását, ami több embert sarkall arra, hogy más nyugdíjpénztár után nézzen. „Tavaly 30 870 engedélyt adtunk ki az átlépésre egy másik társaságba, ami történelmi csúcsnak számít” - nyilatkozta Peter Visváder, a Szociális Biztosító szóvivője. Az átlépést az egyik társaságból a másikba ugyanis a Szociális Biztosító hagyja jóvá. A jóváhagyást igazoló formációi szerint tavaly a gépjárművek 64,79 százalékát vették jogi személyek, 35,21 százalékot vásároltak természetes személyek. Szlovákiába tavaly 71 542 használt gépkocsit hoztak be, az összes regisztráció 57 százalékát képezték az új autók. Prepiak szerint a használt gépkocsik behozatalán is megmutatkozik, milyen eredménye van annak, ha a kormány vagy egy minisztérium szakértőkkel való egyeztetés nélkül módosít bizonyos előírásokat. „A regisztrációs díjat Szlovákiában egyebek mellett az autó kora is befolyásolja. Minél öregebb egy autó, annál alacsonyabb ez az illeték. Ezzel arra motiváljuk az embereket, hogy öreg autókat vásároljanak, olyanokat, amelyek jelölt. A pártalapítás költségeinek finanszírozását pedig saját forrásokból tervezik megoldani. A mozgalom alapítói között van Gál Zsolt, a Pozsonyi Comenius Egyetem Politológia Tanszékének oktatója, gazdasági szakember. Saját elmondása szerint a politikába való belépéshez az adta meg peki az utolsó lökést, hogy a Kuciakgyilkosság után a Híd nem lépett ki a koalícióból. „Ez volt az utolsó lehetőségük, hogy emelt fővel el tudjanak jönni ebből a kormánykoalícióból és a jövőben is tükörbe tudjanak nézni” - mondta Gál. okiratot is a biztosító helyi fiókjaiban lehet személyesen igényelni. Aki először lép át egy másik nyugdíjpénztárba, vagy az utolsó átlépése óta több mint egy év telt el, annak ezt díjmentesen kiadják, ellenkező esetben 16 eurós díjat számláznak érte. A jóváhagyást - amit megvárásra kiállítanak - annak a nyugdíjpénztárnak kell eljuttatni, amelybe átlépünk. Tavaly egyébként csaüknem 65,6 ezren léptek be a második pillérbe, vagyis 13 ezerrel többen az egy évvel korábbinál, és majdnem kétszer annyian, mint 2016-ban. (mi, TASR) szennyezik a légkört. Míg Európában a környezetet legkevésbé szennyező gépjármüvek vásárlását támogatják a kormányok, mi ennek ellentettjét tesszük” - állítja Prepiak. A ZÁP adatai szerint ennek egyik eredménye, hogy míg 2016-ban 21 800 tíz évesnél is idősebb használt autót hoztak be az országba, addig tavaly már több mint 28 ezret. Ami a személyautók meghajtását illeti, tavaly 20 százalékkal visszaesett a dízelautók értékesítése, 15 százalékkal több benzines autót és 27,5 százalékkal több benzines hibridautót adtak el. Az állami támogatások miatt 40 százalékkal megugrott az elektromos meghajtású gépkocsik eladása is, ám mivel a támogatás már véget ért, ez a trend idén minden jel szerint nem fog folytatódni. Második pillér: nincs ok pánikra 20 százalékkal visszaesett a dízelautók eladása
