Új Szó, 2018. október (71. évfolyam, 225-250. szám)

2018-10-08 / 231. szám

www.ujszo.com | 2018. október 8. AUTÓ-MOTOR 9 Párizsi autószalon kulcsjátékosok nélkül A Skoda párizsi kiállításra hagyta a leggyorsabb SUV modelljének, a Kodiaq RS-nek a bemutatóját, a Vision RS látványautó pedig azt sugallta, körülbelül mi­lyen lesz a Rapid utódja (Skoda-felvételek) A francia Citroen a C5 Aircross plug-in hibrid látványautóval vetítette elénk a jövőt (Citroén-felvétel) A trendeket az Európai Unió által meghatározott károsanyag-kibocsátási nor­mák határozzák meg, ehhez igazodnak az új fejlesztésű motorok is (TASR-feivétei) ÖSSZEFOGLALÓ Párizs. Több száz csillogóra fényesített gépkocsi, mint a jövőből elővarázsolt látványauték, autógyártók kémei és újságírók százai - múlt héten nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt a híres Párizsi Nemzetközi Autószalon. Az idei kiállításon már nagyon érezhető, hogy a világmárkák egyre kevésbé tartják fontosnak a nagy kiállításokat. Nem véletlen, hogy az idei párizsi szalonon a hibridmeghajtású mo­dellekből volt a legtöbb. Szigorodó normák Az Európai Unió tovább szigo­rítja a károsanyag-kibocsátási nor­mákat, egyes tagállamok már beje­lentették, mikortól tiltják meg az új dízelautók árusítását, így a gyár­tóknak nincs más lehetőségük, mint igazodni az új trendekhez. Még ak­kor is, ha sokan joggal azt állítják, hogy az uniónak elsősorban azzal kellene foglalkoznia, milyen forrá­sokból származik majd az elektro­motorokat meghajtó áram. Ugyanis míg jelentős részét szén tüzelésű erőművekből fogjuk nyerni, aligha számíthatunk tisztább légkörre. Ezek az erőművek ugyanis jelentős mértékben szennyezik a légkört. Az a szén-dioxid tehát, amit az elekt­romos autó használatával megspó­rolunk, a meghajtására szolgáló áram előállításakor gyakorlatilag úgyis a levegőbe kerül. így nem csoda, hogy azt, milyen trendekhez igazodik az autóipar, el­sősorban az Európai Unió által ki­dolgozott normák határozzák meg. Az Európai Parlament például csak múlt héten fogadta el azt a jogsza­bálytervezetet, melynek értelmében az autógyártóknak 2030-ra a 2021 -re előirányzott értékhez képest 40 szá­zalékkal kell csökkenteniük a új személyautó-modellek által kibo­csátott szén-dioxid mennyiséget. A gyártókat felháborította a döntés, sokak szerint ugyanis ez a célkitűzés egyszerűen kivitelezhetetlen. Ettől eltekintve a párizsi kiállítá­son felsorakoztatott újdonságok kö­zött egyértelműen a plug-in hibrid meghajtású modellek domináltak, tehát olyan autók, amelyeket háló­zati áramról is lehet tölteni. Hiá­nyoztak viszont a hidrogén- vagy az új Octavia kivételével az LPG- vagy CNG- meghajtású modellek is. Hiányzó márkák Nagyon csalódott lehetett az, aki­nek volt szerencséje, és eljutott a pá­rizsi kiállításra. Idén ugyanis jóval kevesebb kiállító jelent meg a fran­cia fővárosban. Ennek egyik oka, hogy az autószalonok népszerűsége egyre inkább csökken, hiszen a kö­zösségi portálok és az internet kor­szakában már nem kell a kiállításra várni, míg megjelenik egy-egy autó külseje. Arról sem szabad megfe­ledkezni, hogy a szigorodó károsanyag-kibocsátási normák mi­att a gyártók eurómilliárdokat köl­tenek új technológiák előállítására, így háromszor is meggondolják, hogy részt vesznek-e a kiállítók szá­mára rendkívül költséges szalonon. Ezért fordulhatott elő például, hogy az idei párizsi kiállításon ke­vesebb márka van, mint év elején Genfben vagy tavaly Frankfurtban volt. S itt nemcsak az olyan márkák­ra gondolok, mint a Bentley, a Mini vagy a Volvo, amely már évekkel ezelőtt átértékelte a nemzetközi ki­állításokon való részvételt. Idén olyan kulcsfontosságú játékosok is hiányoztak, mint a Volkswagen, az Opel, a Fiat, aNissan, a Mazda, s ké­sőbb csatlakozott a Mitsubishi, az Alfa Romeo, a Jeep és a Subaru is. S nemcsak autómárkák, hanem technológiai cégek is hiányoznak. Például egyetlen, autonóm meghaj­tást gyártó társaságnak sincs standja Párizsban. (dem) EVE EGYÜTT Születésnapot ünnepel a Vasárnap! V\S^Rj\k\p vasárnap «símas Vasarnap V á lto x a tla n 'cáajg, áron vgmiaí de 124 oldalon | jelen ü n k m eg! A különleges számban összefoglaltuk a sok változást megélt 50 évet. ► Rengeteg képpel, ismeretanyaggal, interjúkkal... ► Kulisszatitkok a szerkesztőségből ► Ki az az 50 előfizető, aki Kaufalnd-vásárlásiutalványt nyert Ynsarnai) Október 2-tól kapható, [[(.) á1! I I [4 ilhl fS

Next

/
Thumbnails
Contents