Új Szó, 2018. július (71. évfolyam, 151-175. szám)
2018-07-07 / 155. szám
KÖZÉLET Nem kapja meg automatikusan a RegioJeta Komárom-Pozsony vonalat 790 ezerről 2,7 millióra ugrott az utasok száma a RegioJet érkezése után veléséhez járuljon hozzá, hogy ezáltal még többen válasszák a vonatközlekedést” - mondta Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter. Az államnak eddig nincs tapasztalata ilyen nemzetközi tenderekkel, a RegioJet közvetlen megrendelés alapján kapta meg a Pozsony-Komárom vonalat, az állami vasúttal összehasonlítva kilométerenként körülbelül egy euróval olcsóbb üzemeltetési költséggel rukkolt elő. Az Európai Unió szabályai szerint 2024-től nemzetközi versenyt kell kiírni minden olyan vasúti járatra, amelynek üzemeltetését az állam támogatja. A liberalizáció nem azt jelenti, hogy az állami vasútnak vissza kell húzódnia a piacról, mindegyik versenybe bekapcsolódhat, azonban csak akkor lesz sikeres, ha az ő árajánlata lesz a legalacsonyabb. Gond az egy vágánnyal A Pozsony-Komárom közötti vasútvonal 100 km hosszú, egyvágányú vonal, ami jelentősen korlátozza a járatok számát. Dunaszerdahely és Pozsony között jelenleg egyórás intervallumban közlekednek a szerelvények, csúcsidőben ez az intervallum 30 percre rövidül. Komáromból Pozsonyba kétóránként közlekednek a vonatok, csúcsidőben pedig óránként. A kereszteződések technikai lehetőségei, (Felvétel Július Dubravay/Plus jeden defi) valamint az egyvágányos nyomvonal áteresztő képessége nem teszi lehetővé a vonatjáratok sűrűbbé tételét. A közlekedési minisztérium a jövőben kiépítené a vonalon a második vágányt, ez viszont egy rendkívül időigényes folyamat, melyre jelenleg még az anyagi források sincsenek bebiztosítva. A beruházási szándékok közé tartozik az új megállóhelyek létrehozása illetve a biztonsági berendezések korszerűsítése. Komáromban és Pozsonyban egyébként a vonal néhány szakasza villamosított. A mindennapi utazás iránti nagy érdeklődés miatt 2011-ben felújították a Pozsonypüspöki-Dunaszerdahely útvonalat. A magántársaság érkezése után jelentősen megugrott a Komárom és a főváros között vonattal utazó személyek száma. Míg 2012 előtt évente kb. 790 ezer ember utazott ezen a vonalon, a 2017-es év adatai szerint az utasok száma több mint 2,7 millió volt. Jelenleg napi 22 járat közlekedik Dunaszerdahely és Pozsony között, a Komárom-Pozsony vonalon pedig 12. A fővárosból Dunaszerdahelyre összesen 25 járat indul naponta, beleértve azokat is, amelyek Komáromig mennek. Ismét autó hajtott a vonat elé Tegnap reggel 6 óra előtt újabb baleset történt a RegioJet vonalán, ezúttal Vereknyén. Egy személyautó hajtott a vonat elé, a TASR hírügynökség információi szerint a gépkocsi utasai nem sokkal az ütközés előtt kiszálltak a járműből, és elhagyták a helyszínt. A vonattöbb méteren áttolta maga előtt a gépkocsit, a balesetben senki sem sérült meg. A legutóbbi baleset a vonalon hétfőn (7.2- án) történt, ugyancsak személyautó hajtotta vonat elé, a gépjármű 28 éves sofőrje a helyszínen meghalt. Andrej Danko lett 2018 homofóbja Idén nem várható érdemi döntés a DEMECS PÉTER Pozsony. Év elején jelentette be a közlekedésügyi tárca, hogy fokozatosan 35 vasútvonal liberalizációját tervezi, mára pedig már azt is tudni, hogy a következő a sorban a Komárom-Pozsony vonal lesz. A tárca már be is jelentette ezen szándékát az Európai Unió közlönyében, amit egy évvel a verseny kihirdetése előtt kell megtenni. A vasúti személyforgalom terén jelenleg gyakorlatilag monopolhelyzetben van az állami Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). Egyedül a Pozsony-Komárom vasútvonal üzemeltetése van magánkézben. Itt 2012 márciusától közlekednek a cseh RegioJet vasúttársaság szerelvényei. Az állammal kötött szerződése 2020-ban lejár, s bár elvileg 2024-ig verseny nélkül is meghosszabbíthatták volna a szerződés érvényességét, 2020- tól egy új verseny győztesének szerelvényei közlekednek majd a vonalon. Új vasúti tender „Ezen a szakaszon nagyon magas az utasforgalom. Bízom benne, hogy a liberalizáció a szolgáltatások minőségénekjavulását és az utasok kényelmét szolgálja majd. Fontos számunkra, hogy felesleges hibák ne történjenek meg a folyamatban, és a verseny elsősorban a kapacitás nö-RÖVIDEN 13-szor sértett törvényt a belügy Pozsony. Tizenhárom alkalommal sértett törvényt a belügyminisztériumhoz tartozó Szent Mihály kórház annak a versenypályázatnak a során, melyben a kórház étkeztetéséért felelős beszállítóját választották ki - derült ki a Közbeszerzési Hivatal (ÚV O) vizsgálódásának eredményéből. A hivatal már a második tenderben talált hibát. Az Állítsuk meg a korrupciót civil szervezet figyelmeztetett először a tenderre, melynek feltételeit konkrét katalógusból másolhatták ki. A belügy bírósághoz fordul a közbeszerzési pályázat miatt, a tárca szerint ugyanis az UVO törvénysértő módon végezte el a tender ellenőrzését. (aktuality.sk, ie) Széles nyomtávú vasutat Pozsonyba Szófia. Peter Pellegrini kormányfő és Li Kocsiang kínai miniszterelnök tegnap egyebek mellett a kelet-szlovákiai széles nyomtávú vasútnak Pozsonyig való kibővítésének lehetőségéről is egyeztetett. Pellegrini szerint a kínai befektetők részére Szlovákia kész rendkívül kedvező feltételeket nyújtani. Míg Kína a jelenlegi 25-ről 15%-ra csökkentené az autók utáni vámot. (ie) ÖSSZEFOGLALÓ Idán már a hatodik alkalommal osztották ki Szlovákiában az Év homofóbja „dijat", amelyet idén Andrej Danko (SNS) kapott meg. A szlovák parlament elnöke pántok délben vette át a kitüntetést a parlament épületében. Pozsony. Az Év homofóbja címet egy internetes szavazáson lehetett elnyerni. Danko a beérkezett szavazatok csaknem 39 százalékát szerezte meg a következő kijelentésével: „Ha valaki a szexuális orientációjával feladja az örökítés lehetőségét, egyúttal feladja azt is, amit a természettől és istentől kapott. Ha valaki a homoszexualitás mellett dönt, annak nem lehet joga gyermeket nevelni”. A címet idén már a hatodik alkalommal osztották ki, a korábbi győztesek közé tartozik Stefan Kuffa, az OEaNO képviselője (aki kétszeres győztes is volt), továbbá a Szlovák Püspökkari Konferencia (KBS), Anton Chromík, a Szövetség a Családért szervezet szóvivője és Marián Kotleba, a ESNS elnöke. A győztesek közül azonban Danko az egyetlen, aki valóban át is vette a díjat. A szervezők nagy örömmel fogadták Danko ezen döntését, a díjkiosztó során átadtak neki egy oklevelet, valamint egy útmutatót is, amelyben elmondásuk szerint az LGBTI közösség tagjaival kapcsolatos leggyakoribb kérdésekre adott válaszokat találja a házelnök. „Danko a korábbi kijelentésével arra utalt, hogy a melegek saját maguk választják ki szexuális beállítottságukat. Ma megpróbáltuk elmagyarázni neki, hogy ez nem így van, a homoszexuálisok eleve így születnek. Az ehhez hasonló kijelentések elősegítik a melegekről kialakult téves előítéletek terjedését” - mondta a szavazás egyik szervezője, Alena Krempaská. „A díj átadói meg vannak győződve róla, hogy a homoszexualitás már a születéstől kezdve elkíséri az embert. A véleményüket elfogadom, de nekem mint politikusnak és jogásznak, figyelembe kell vennem más véleményeket is” - mondta a díjátadó után a házelnök. Dankón kívül az idei jelöltek közt szerepeltek még Boris Kollár (Sme rodina) és Eubomír Galko (SaS) parlamenti képviselők, Branislav Skripek (OEaNO) európai parlamenti képviselő, valamint egy pap, Marián Kuffa is. Az Év homofóbja díj rendszerint a melegek jogaiért szervezett felvonulás, a Pride előtt pár nappal kerül átadásra, idén sem volt ez másképp. A felvonulást ebben az évben július 14- én szervezik, azonban az érdeklődők már július 9-től találhatnak ezzel kapcsolatos programokat az úgynevezett Pride hét keretében, (nar, TASR) végrehajtásokról Pozsony. Jelenleg nagyjából 960 ezer természetes személy és 59 ezer jogi személy ellen folyik végrehajtási eljárás Szlovákiában. 450 ezer emberrel szemben kettő vagy több, 134 ezerrel szemben hat vagy több, 50 ezerrel szemben pedig tíz vagy ennél is több végrehajtási eljárás folyik. Az SaS a végrehajtási eljárások számának csökkentése érdekében egyszerűsítené a magáncsőddel kapcsolatos szabályokat is. Míg az SaS már a parlament szeptemberi ülésén foglalkozna a végrehajtásokkal, Gál Gábor lapunknak korábban elismerte, hogy idén még biztosan nem készül el az ezzel kapcsolatos szabályozás. Peter Kazimir pénzügyminiszterrel egyelőre csak abban egyeztek meg, hogy a jövő évi költségvetésben keresnek majd pénzügyi keretet a megoldásra. Éz utóbbi azért fontos, mert Ha leállítanák az öt évnél öregebb végrehajtási eljárásokat, az nagyjából 790 ezer eljárást érintene, miközben az államnak ki kellene fizetnie a végrehajtók költségeit, ami nagyjából 40 millió euró körül mozogna. „Az állam így is jobban járna, hiszen ha fennmarad a jelenlegi rendszer, az a jövőben még nagyobb anyagi terhet róhat az államra” - mondta Miroslav Pallér, a Szlovák Végrehajtói Kamara elnöke. (TASR, Sita, mi) Andrej Danko házelnök az első politikus, aki átvette a díjat (TASR-fek 2018. július 7. | www.ujszo.com
