Új Szó, 2018. július (71. évfolyam, 151-175. szám)
2018-07-30 / 174. szám
12! AUTÓ-MOTOR 2018. július 30. I www.ujszo.com Nyaraláskor tervezzük be a tankolást ÖSSZEFOGLALÓ Arról már írtunk, hogy hol milyen sztrádadíjra lehet számítani. Egy fontos költség azonban hátravan: az üzemanyag, amivel bizony nem árt számolni, egy hosszú úton ugyanis jelentős megtakarítást is hozhat az ügyes stratégia. A hazai helyzetről már korábban tájékoztattunk. Köztudott, hogy a környező országok közül épp Szlovákiában a legdrágább az üzemanyag. Teljesen mindegy, hogy benzint vagy gázolajat kell tankolniuk. A legjobban azok járnak, akik a lengyel határ közelében élnek, hiszen az üzemanyag jelenleg Lengyelországban a legolcsóbb. A benzin az aktuális árak szerint 17, a gázolaj pedig 10 százalékkal olcsóbb, mint nálunk, az üzemanyag viszont jelenleg Csehországban, Ausztriában és Magyarországon is olcsóbb. Szlovákiában egy liter 95-ös oktánszámú benzin átlagban 1,39 euróba kerül, a gázolaj literje 1,26 euró. Tavaly év végén a benzin literje 1,30, a gázolajé pedig 1,17 euró volt. Magyarországon a benzin az olcsóbb, literjéhez jelenleg átlagosan 402 forintért (1,25 euró) juthatunk hozzá. A gázolaj 410 forint (1,28 euró), vagyis kicsit drágább a szlovákiainál. Az autósok azonban 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. Fontos a stratigia Ha külföldre visz utunk, akkor érdemes megfelelő tankolási stratégiát kialakítanunk, a játékterünket pedig alaposan befolyásolja autónk hatótávja. Szerencsére az üzemanyagok minőségét szigorúan ellenőrzik Európa-szerte, így a minőségi szórástól (nagyon) nem kell rettegnünk - azért ha messzire keletre autózunk, érdemesebb a nagyobb láncoknál feltölteni a tankot. Mindenesetre abban az esetben, ha csak kissé lepusztult, koszos, régimódi kútnál tudunk megállni, érdemes lehet (amennyiben van) a drágább dízel üzemanyagot vagy a nagyobb oktánszámú benzint tankolni, utóbbi esetben ugyanis ez kiegyenlítheti a benzinben lévő víz vagy más anyagok negatív hatását. Még ennél is fontosabb: a nagy melegben az izgalmak közepette, az utazás fáradtságával terhelve inkább kétszerháromszor is ellenőrizzük, hogy a megfelelő üzemanyagottankoljuk-e. Nagyon ügyeljünk arra, hogy ne tankoljunk félre, ugyanis ilyenkor nemcsak nagy macera és komoly költségek várhatnak ránk, hanem kellemes kis családi nyaralásunk is gyorsan rémálommá változhat. A kanna nem jó ötlet Lehet, hogy az akut spórolóknakjó ötletnek tűnhet kannában kiegészítő benzint vagy gázolajat vinni magukkal, de ez a tárolás miatt sem praktikus, balesetnél pedig kiegészítő veszélyforrást jelent. Ráadásul az országhatárokon erős korlátozás alá esik az üzemanyag csomagtartóban való cipelése: van, ahol legfeljebb 20, van, ahol csak 10 litert vihetünk, de például a luxemburgi, görög, horvát és román határon szigorúan tilos az üzemanyaggal töltött kannák átvitele. A benzinért jelenleg Hollandiában fizetnénk a legtöbbet, a 95-ös oktánszámú benzin literje itt 1,594 euróba kerül. Olaszországban, Görögországban, a skandináv országokban is jóval 1,50 euró/1 szint felett mozog a benzin ára. A legkevesebbet viszont Bulgáriában (1,058 euró/1), Lengyelországban (1,125 euró/1) és Romániában (1,155 euró/1) fizetünk egy liter benzinért. Az uniós átlag 1,335 euró. A dízel az Európai Unióban Svédországban a legdrágább, literje 1,489 euróba kerül, második helyre került Olaszország (1,448 euró/1), harmadikra pedig Nagy-Britannia (1,415 euró/1). A ranglista másik végére került Litvánia (1,097 euró/1), Bulgária (1,066 euró/1) és Luxemburg (1,058 euró/1). A dízel átlagára 1,246 euró literenként. Ha már a hatótáv kérdésköre felmerült: figyelembe kell venni a megváltozott fogyasztást is. Nyaralni ugyanis általában nagyobb terheléssel, fokozott klímahasználattal megyünk, ami meglendíti az étvágyat, a tapasztalat azonban mégis az, hogy a rövid távokon, városokban is közlekedőknél a hosszú távú utazás során valójában kevesebbet fogyaszt az autó - főleg, ha megtámogatja utunkat egy kis hátszél is. így nem csoda, hogy sokan úgy vélekednek, hogy a külföldön kapható üzemanyagokkal kevesebbet fogyássá: autójuk, hiszen ezt tapasztalják, miközben a többi tényezőt nem mérlegelik. Ha már itt tartunk, a helyes guminyomás szerepét nem lehet eléggé ecsetelni, (autopult.hu, dp) RÖVIDEN A Vitara a legnépszerűbb SUV Pozsony. Júniusban a Suzuki Vitara lett a legnépszerűbb személygépkocsi Szlovákiában - tájékoztatta lapunkat Andrej Ilavsky, a Suzuki Szlovákia képviselője. A modell egy másik érdekes eladási mutatót is elkönyvelhet, negyedik egymást követő évben lett az első félév leggyakrabban vásárolt SUV-je a G1 kategóriában. A Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) adatai szerint a Suzuki júniusban 265, az első félévben pedig 1216 Vitarát értékesített Szlovákiában. A Suzuki piaci részesedése az első félévben 2,07 százalékkal több a tavaly elért 20 százalékos részesedésénél. (dp) Bemutatkozik a vadonatúj Z4? München. A BMW a Monterey Autóhéten mutatja be következő újdonságát. Azt egyelőre nem árulták el a bajorok, hogy mi lesz az, de a célzások alapján szinte egyértelmű, hogy a Z4 fog bemutatkozni az Egyesült Államokban. (ú) Szeptemberben jön az Audi elektromos SUV-ja ÖSSZEFOGLALÓ Elhalasztotta az Audi az első tisztán elektromos autójának bemutatóját. Az e-tron SUV-t eredetileg augusztus 30-án leplezték volna le, az új időpont szeptember 17. Bár sokan azt gondolták, hogy a halasztás összefügghet a németek vezérigazgatójának letartóztatásával, ez valószínűleg nem így volt, hiszen éppen a héten mutatkozott be a vadonatúj Q3, júniusban pedig az Al, így valószínűleg csak nem szerették volna túlságosan összesűríteni az újdonságok piaci érkezését. Premier San Franciscóban Szeptember közepéig kell csak várni, míg először megláthatjuk a villanyos négykarikást. Mindez azt jelenti, hogy csupán nagyjából 2 és fél hetet csúsztattak a németek, így a rajongóknak azért nem kell feltétlenül a szívükhöz kapniuk. A nagyszabásúra tervezett leleplezés az Amerikai Egyesült Államokban, San Franciscóban lesz, és ezzel együtt a vásárlók 1000 dollár ellenében már be is biztosíthatják, hogy az elsők között kapják meg az Az új e-tron (Audi-f el vételek) e-tron kulcsait. Ezért a pénzért cserébe egyébként online nyomon követhetik majd, hogy éppen milyen fázisban tart autójuk gyártása, s mikor készül el. Meglepetés nélkül A bejelentéssel együtt csupán egy ízelítő képet osztottak meg velünk a négykarikások, amiből nem sok minden derül ki, habár korábban némi matricázást leszámítva igazából már megmutatták a kész autót, így amúgy sem okoznak majd túl nagy meglepetést a formák. Az e-tron egyébként az első olyan, nagy sorozatban készülő négykerekű lesz, amely kamerás visszapillantóval rendelkezik majd. Igaz, sok helyen ennek még nincs meg a megfelelő jogi háttere, de az Audi nyilván próbál nyomást gyakorolni a törvényhozókra, hogy ne legyen probléma ebből - de az is lehet, hogy egyes piacokon csak normál tükörrel kaphatjuk majd meg. A 95 kWh-s akkumulátornak nagyjából 400 kilométeres hatótávval számolhatunk. Mindez a gyorstöltéssel karöltve - ami 30 perc alatt 80%-ra tudj a pumpálni az akkut - már egy hétköznapokban is jól használható négykerekűt eredményez, ami természetesen teljesítmény terén sem vall majd szégyent. (autopult.hu) ■»-m. "BBk. ^Bk ^Bk ■ A környező országok közül még mindig Szlovákiában a legdrágább a tankolá (Felvétel: Július Dubravay/Plus jeden defi
