Új Szó, 2018. június (71. évfolyam, 125-150. szám)

2018-06-13 / 135. szám

Duna, Vág, Garam és Ipoly mente 2018. június 13., szerda, 14-15. oldal ZDRAVCENTRUM A 3. semmelweis ignác IGNÁCA SEMMELWEISA M % EGÉSZSÉGKÖZPONT A napokban leplezték le Komáromban Semmelweis Ignác szobrát. Varga Éva budapesti művész alkotását. Az idei emlékév során a Semmelweis Emlékbizottság kezdeményezésére, a magyar állam tá­mogatásával világszerte mintegy 15 helyen állítanak szobrot a 200 éve született orvos tiszteletére Japántól a V4-es országokon át az Egyesült Államokig, „őrizze Semmelweis Ignác első szlovákiai szobra a magyar kutatóorvos, az »anyák megmentője« emlékét! Jelképezze az elkötelezettség és a tudomány győzelmét a tagadás és hitetlenség felett!" - olvasható magyar, szlovák és angol nyelven a komáromi szobor talapzatán. A szobor a felújítás alatt álló, Petőfi utcai egészségügyi központ előtt kapott helyet, az intézményt a tiszteletére Semmelweis Ignác Egészségközpontnak nevezte el a tu­lajdonosa. - (V. Krasznica Melitta felvételei) RÖVIDEN Sürgeti a város a kivitelezőt Komárom. Június elsején meg­kezdődött a felnyitható Duna-híd teljes útlezárássaljáró felújítása, ami nem kis bosszúságot okoz az autósoknak. Főleg az első napok­ban volt kaotikus a helyzet, mivel rosszul helyeztek ki néhány ide­iglenes táblát. A kiadott engedé­lyek alapján a beruházást 8 hét alatt kell elvégezni, de a kivitelező Strabag Kft. szerint ha kedvező lesz az időjárás, akár 4 hét alatt is AJÁNLÓ végezhetnek a munkával. A vá­rosvezetés a lehető leggyorsabb munkavégzésre kérte a beruházó Szlovák Útkezelő Vállalatot és a kivitelezőt. Tárgyalásaikon fel­vetődött az is, hogy talán jobb lett volna várni a beruházással az új Duna-híd elkészültéig, a szakem­berek szerint azonban az idén 50 éves felnyitható híd felújítása nem tűrt halasztást. Az Erzsébet szigeti kerülőutat csak a 3,5 ton­nánál nagyobb összsúlyú jármű­vek, illetve néhány buszjárat ve­heti igénybe. A többinek Medve felé kell kerülnie. (vkm) Június 14. (csütörtök) Gúta -16.00: Icurka picurka­­a győri Vaskakas Bábszínház előadása a szabadidőközpontban. Komárom -18.00: Az érzelmi intelligencia szerepe a vezetés­ben és a munkahelyi sikerek el­érésében - Berger Krisztina tré­ner és terapeuta előadása a ko­máromi Selye János Gimnázium dísztermében. Komárom -17.00: Végh József Czinka Panka, a cigány Szappó című könyvének bemutatója a Csemadok Kossuth téri székhá­zában. cserepek (pi«h. klasszikus) | trapézlemezek ereszcsatornák I tetőszerkezetek purtiab-panelek I szerelt csarnokok I házak »t'L'l’MilH tel.: 0905 577 222 www.stresnekrytiny.sk AKCIÓ! Akár 50% TETŐKET nk, szerelünk "*77 ánetjáHÍatuné Hallépcsőt építenek a Garamon Húsz-harminc évvel ezelőtt még nem tették kötelezővé a hallépcső építését a kis vízerőműveknél (A szerző Illusztrációs felvétele) Lebontani már nem tudják az elavult, jó néhány évtized­del ezelőtt épített kis vízerő­műveket a Garam partján, ezért korszerű hallépcsőkkel egészítik ki az építményeket. A kis vízerőművek építésénél ma mér kötelező a megkerülő csatorna építése. A mintegy háromszáz kilométer hosszú Garam az ország második legnagyobb folyója, és az utóbbi harminc évben számos kis vízerőmű épült itt. A lévai járásbeli Nagy­­koszmályban 1984-ben kezdték meg, és négy év múlva fejezték be az építkezést, ez a vízerőmű a mohi atomerőmű hűtőberendezései szá­mára vízgyűjtőként, valamint 13 ezer hektárnyi szántóföld öntözésé­re szolgál. Nagykoszmály önkor­mányzati honlapján az áll, hogy a hat kilométer hosszú helyi gátszakasz 2,6 millió köbméter vizet fog vissza. Az ilyen módon kialakított tó két ki­lométer hosszú és háromszáz méter széles. Ez az első, Garamon épített kis vízerőmű, ahol 1988-tól termel­nek áramot. A Garam felduzzasztja a Perec patakot is, és ellátja vízzel a lévai ipari negyedben lévő vállala­tokat. A közeljövőben megépülő, mintegy fél kilométeres hallépcső a kis vízerőmű gátjánál és a Perec pa­tak kanálisánál épülne. Ivarzás ide­jén a halak megindulnak árral szem­ben a Dunából a valamivel kisebb sodrású Garam felé, ilyenkor nagy szükség van a védelmükre. A kis vízerőmű gátja leküzdhetetlen aka­dályt jelent a halaknak, a horgászok ezért kénytelenek nyár végén kisha­lakat telepíteni a Garamba, mert el­marad a természetes szaporulat. Az Európai Unió kötelezővé tette a hal­lépcsők építését, Nagykoszmályban pályázati pénzből 1,9 millió eurót kapnak a beruházásra. Várhatóan tizennyolc hónapig tart az építkezés, a mintegy 480 méteres szakaszon köveket helyeznek el a betonba, hogy a halak természetes közegnek érzékeljék a hallépcsőt. A szakasz egyik részén vízesés lesz, hogy a zuhatag hatására a halak a megfelelő irányba ússzanak, (száz, MY) DP 180450

Next

/
Thumbnails
Contents