Új Szó, 2018. május (71. évfolyam, 100-124. szám)
2018-05-21 / 115. szám
www.ujszo.com | 2018. május 21. AUTÓ-MOTOR 111 A jobb oldali kormánykerékkel rendelkező autók bejelentése több fáradozással jár DEMECS PÉTER Néhány hete még esély sem volt arra, hogy szlovák rendszámot lápjának agy jobb oldali kormánykerékkel rendelkező autóra. A május 20-tól hatályos törvénymódosításnak köszönhetően viszont néhány féltétől teljesítése után már bejelenthetjük a nyilvántartásba ezeket a gépkocsikat. A közlekedési tárca ezt a módosítást elsősorban azok számára vezette be, akik Ciprusról, Máltáról, Írországból vagy Nagy-Britanniából akarnak behozni gépjárműveket. Természetesen a jobb oldali kormányzással rendelkező autók bejelentése a klasszikus autókhoz képest valamivel komplikáltabb lesz. Változások sora Még mielőtt elmennének egy ilyen autóval a rendőrségre, hogy bejelentsék a nyilvántartásba, néhány változást kell véghez vinni a gépkocsin. Például át kell programozni a fényszórókat a jobb oldali közlekedésre, s ha erre nincs lehetőség, akkor ki kell cserélni a lámpákat. Ugyanúgy az ablaktörlőket és a visszapillantó tükröket is át kell állítani. Gond lehet a hátsó ködlámpákkal is; ha két ilyen lámpa van az autó hátulján, akkor minden rendben van, viszont ha csak egy, akkor át kell szereltetni az autó jobb oldaláról a balra. Azt is igazolni kell, 90-es évek voltak rendkívül érdekesek. Aki viszont ebből a korszakból származó autót akart venni, annak meg kellett várnia, míg veteránná válik, erre pedig a gyártásától számított 30 év után kerül sor. Előnyök és hátrányok Nem árt arra is gondolni, hogy a jobb oldali kormány a jobb oldali közlekedéssel kombináíva nem a legideálisabb a sofőr számára, mivel rosszabb kilátása van például előzésnél. Ráadásul a sofőrnek mindig ki kell szállnia az autóból, ha el akarja venni egy fizetett parkolóban a parkolókártyát. Másrészt a jobb oldali kormánykeréknek vannak előnyei is. Például ha megáll az út szélén, akkor a sofőr nem az úttestre, hanem a járdára száll ki. Gyalogosok előzésénél jobban látja, mennyi hely van az autó és a gyalogos között. Olyan kereszteződéseken, ahol a forgalom a jobb kéz szabályhoz igazodik pedig sokkal jobb kilátása van a jobb oldali mellékútra. Az európai országok többségében már nem számít, hogy az autó volánja a jobb vagy bal oldalon van. Egyetlenegy országban sem szerepelnek a baleseti statisztikákban kiemelkedő helyen a jobb oldali kormánykerékkel ellátott autók. Elvégre épp ez utóbbival is indokolta az Európai Bíróság azt a döntését, melynek értelmében az Európai Unió tagállamaiban a volán a gépkocsik jobb és bal felén is lehet. Ehhez a döntéshez igazodott a szlovák jogrend is. A jobboldali kormánykerék már nem csak a veteránoknál engedélyezett hogy a fordítva felszerelt visszapillantó tükrök miatt nem romlott a sofőr kilátása. Mielőtt bejegyeznék a gépkocsit a nyilvántartásba és kiadnák a forgalmi engedélyt és a szlovák rendszámot, ezeket a változásokat is leellenőrzik. Másrészt még ez sem jelent garanciát arra, hogy az autót bejelentik, kulcsfontosságú ugyanis, hogy a gépjármű rendelkezzen úgynevezett globális homologizációval. Ezzel kisebb gyártók sportautóival lehetnek gondjai. Ilyenek például a Caterham cég autói, amelyek motorházában a Ford Cortinából átvett erőforrás van. Két Weber karburátorral rendelkezik, ám nem teljesíti az emissziós normákat. Nagy- Britanniában erre a gépkocsira kivétel vonatkozik, nálunk viszont nagy valószínűséggel nem járnának sikerrel az autó regisztrálása során. Több Rolls-Royce Ki akarna Szlovákiában beregisztrálni egy jobb oldali kormánykerékkel rendelkező autót? Elsősorban az, aki tudja, hogy olyan autót, amely nálunk használtan is nagyon drága, például Nagy- Britanniában jóval olcsóbban meg (Fotó: Martin Domok/ Plus jeden defi) tudja venni. Minél öregebb az autó, annál nagyobb az árkülönbség Nagy-Britannia és Európa több piaca között. A behozott autók többsége persze nem a kilencvenes években gyártott Fabia lesz, ezt a bejelentésével és hazaszállításával összefüggő kiadások miatt nem érné meg külföldön megvenni. Nagyrészt olyan előkelő és drága limuzinokról lesz szó, amelyeket Szlovákiában eddig nem lehetett látni. Például a Rolls-Royce vagy a Baentley modelljeiből lehet több. Mindkét márka számára a 80-as és a A Mini is készült a királyi esküvőre A királyi Minit a következő napokban elárverezik (BMW-fel vételek) ÖSSZEFOGLALÓ A brit prémiumgyártó egy kerekeken guruló ajándékkal készült az év esküvőjére: Harry herceg és Meghan Markle menyegzőjét egy kívül-belül egyedi élményautó köszönti. Az egyetlen példányban elkészített Mini-különíegességet egy nyilvános aukción árverezik el a következő napokban, a bevételt pedig teljes egészében a HÍV-fertőzött gyermekeket támogató CHIVA alapítványnak (Children’s HIV Association) utalják át. „Ikonikus, lassan hat évtizednyi sikertörténetre visszatekintő brit márkaként külön büszkeséggel tölt el minket, hogy egy ilyen exkluzív ajándékkal emlékezhetünk meg a hercegi esküvőről. A különleges alkalomra a MINI formatervezői egy különleges autót alkottak: a tetőre rajzolt komplex minta egyediségét háromdimenziós nyomtatással készített utastéri- és karosszériakiegészítők fokozzák, miközben az összetéveszthetetlen Mini egyéniségről speciális hímzésminták is gondoskodnak” - mondta Oliver Heilmer, a Mini vezető formatervezője. A különleges modellnek Crystal White karosszéria-fényezést választottak a készítők, amelyet a jellegzetes megjelenés érdekében ezüstösen csillogó kék csíkok egészítenek ki, a karosszérián körbefutó fekete sáv pedig kéken ragyogó matt ezüst árnyalatot visel. A hűtőrács hatszögletű kerete, az első-hátsó fényszórók karimája és az ajtónyitó kilincsek is kékesfekete lakkal bevont krómozást kaptak. Az egyediségről a brit zászló motívumait idéző hátsó lámpatestek és a sötétkék matt métáira fényezett könnyűfém keréktárcsák .gondoskodnak. Az ünnepélyes négykerekű karosszériájának leglátványosabb eleme minden kétséget kizáróan a tető, amelynek fényezéséhez számtalan árnyalatot használtak fel a készítők. A rendkívül komplex mintát aprólékosan, mindvégig kézzel, több rétegben vitték fel az elemre, amely Nagy-Britannia zászlajának és az Egyesült Államok nemzeti lobogójának összeolvadásával Harry herceg és Meghan Markle egybekelését szimbolizálja. Az első kerékjárati ívek fölé tervezett oldalsó irányjelzőpaneleket háromdimenziós nyomtatással hozták létre, benne az M és a H monogrammal, egy szívmotívummal és két gyűrű jelképével. Az egyedi Mini az ajtók kinyitásakor exkluzív, „Just Married” („Friss házasok”) feliratot vetít ki a földre. A különleges Mini utasterébe Satellite Grey színű bőrkárpitozást választottak a tervezők, amely ideális kontrasztot alkot a MINI egyedi utastéri kiegészítőivel. A karosszéria krómozott elemeinek kékesfekete lakkbevonata az ajtók mögött is megjelenik. A jobb első ülés előtti műszerfal-betét nagyméretű felületét a menyasszony és a vőlegény keresztneve, a május 19-i dátum és egy jókívánság díszíti, a kézzel rajzolt tetőminta motívumai pedig az ajtók belső elemein, az üléseken és a fejtámlákon is visszaköszönnek.
