Új Szó, 2018. április (71. évfolyam, 76-99. szám)
2018-04-05 / 78. szám
[12 UTAZAS ■ 2018. ÁPRILIS 5. www.ujszo.com A Qatar Airways Airbus 330-as gépe (Fotó: Shutterstock) » Qatar Airways: maradnak a széles törzsű gépek Bár az eredeti tervek szerint csak augusztus-október között repült volna a Qatar Airways Budapestről és Budapestre széles törzsű géppel, a legfrissebb hírek szerint a téli idényben is Airbus 330-as típus repüli a QR199/200-as járatpárt. Október 28-tól március végéig a QR199-es járat reggel 8 órakor indul Dohából, és 12:05-kor száll le Budapesten, majd 16:25-kor indul vissza Dohába QR200-as járatszámmal, és este 23:55-kor száll le a katari főváros repülőterén. Ezzel jelentősen bővül a kapacitás, ugyanis a járatot eddig kiszolgáló Airbus A320-as gépek 144 utast tudtak szállítani, az Airbus 330-as gépek fedélzetén akár 272 utassal repülhet a célállomásra, ebből típustól függően 24 vagy 30 business class osztályon. A Qatar Airways naponta 2 járatpárt üzemeltet a magyar és a katari főváros között. Az OO-SIMD lajstromjelű gép már forgalomba állt (Fotó: Brussels Airlines) » Hupikék törpikék a Brussels Airlines gépén Ötödik, tematikus festésű gépét állította forgalomba a Brussels Airlines. Ezúttal a hupikék törpikéké a főszerep. Hét hónap alatt 1415 ötlettel pályáztak a pályázók a Brussels Airlines egy újabb A320- asának átfestésére. A nyertes az olaszországi Marta Mascellani lett, ő a népszerű mesefigurákat ábrázoló művével nyerte el a nagyközönség tetszését. A pályázat kihirdetése után 14 napig mázolták az Airbus 320-as repülőgépet. A gép az Aerosmurf nevet kapta a keresztségben. A belgák kreativitását dicséri, ahogy A320-asaik törzsfelületeit kihasználják ikonikus alakjaik, azok alkotásainak megörökítésére. René Magritte vagy a zseniális Hergé Tintinjének ábrázolása szintén növeli a légitársaság égi egoját. Az OO-SND lajstromjelű gép már forgalomba állt, hamarosan akár a budapesti vagy bécsi repülőtéren is láthatjuk, (szí) Óriási napernyővel védenék a Nagy-korallzátonyt Óriási napernyőként működő vízfelszíni védőréteg kifejlesztésén dolgoznak ausztrál kutatók, hogy megvédjék a Nagykorallzátonyt a további korallfehéredésektől - írja az MTI a világ legnagyobb koralltelepének megóvásával foglalkozó Great Barrier Reef Foundation bejelentése alapján. A nna Marsden, az alapítvány ügyvezető igazgatója szerint a „Nap-pajzs” ötvenezerszer vékonyabb az emberi hajszálnál, teljes mértékben biológiailag lebomló és ugyanazt az anyagot tartalmazza - kalcium-karbonátot amely a korallok kemény vázát alkotjá. A kutatók szerint a vízfelszínen - és nem közvetlenül a virágállatokon - kifeszülő védőréteg nagyjából két-három napig tudna megmaradni a helyén a szélsőségesen meleg időszakokban. Marsden szerint az ultravékony védőréteg megóvja a víz alatt élő teremtményeket, mivel bizonyítottan képes elnyelni az ultraibolya sugárzás akár 30 százalékát is, csökkenti a vízhőmérsékletet, és nincs negatív Légi felvétel a Nagy-korallzátonyról hatással a tengeri élővilágra. A kutatók szerint a Nagy-korallzátony egészét ugyan nem lehetne lefedni a speciális réteggel, ám egy-egy korallfehéredést megelőzően, vagy annak folyamán célzottan lehetne védelmet biztosítani a koralltelep bizonyos - például turisztikai szempontból fontos, vagy a tengeri élőlények számára elengedhetetlen élőhelyeket jelentő - régiói számára. Az elképzelés az, hogy a forró nyári napokat megelőzően a kutatók hajókkal kihelyeznék a vízfelszínre a védőréteget a korallzátony fontos területein. A kutatók most nagyobb volumenű teszteket akarnak végezni annak V Csökkenti a vízhömérsékletet, és nincs negatív hatással a tengeri élővilágra. megfigyelésére, hogy miként viselkedik a „Nap-pajzs” a vízfelszínen, majd idővel élesben is kipróbálják a fejlesztést az óceánon. Az északkelet-ausztráliai partok melegebb vizei jelentős korallfehéredést eredményeztek 2017-(Fotó: Shutterstock) ben a világörökségi helyszínek közé tartozó Nagy-korallzátony mentén, először fordult elő, hogy a pusztító természeti jelenség két egymást követő nyáron is lesújtott a virágállatokra. A korallfehéredés a beteg korallzátonyok jellegzetes vonása. Amikor a tengervíz túlságosan felmelegszik, a korallokban élő, azok színét adó algák kilökődnek, és csak a fehéres színű mészváz marad utánuk. Ha a folyamat hosszan tart, a korallok elpusztulnak, ami súlyos csapást jelent az élőhelyként és táplálékként a korallokra támaszkodó halakra és rajtuk keresztül az emberekre is. (MTI) Újabb légi járatok indulnak Budapestről A lig néhány napja van érvényben a repülésben a 2018-as nyári menetrend, máris egy sor új járattal bővült a Budapest Airport idei útvonal kínálata. A Vizcayai-öböltől Norvégiáig terjed a Budapestről üzemelő új repülőjáratok sora, amik a múlt hétvégén életbe lépett nyári menetrendi időszaktól indultak el. A polgári repülésben immár hagyományosan a téli/nyári időátállításhoz igazítják a menetrendi váltást is, hiszen télen jóval kevesebb járatot üzemeltetnek a légitársaságok. Az új járatok mellett egy sor légitársaság bejelentette, hogy a jelentős igények miatt tovább növeli a Budapestre közlekedő járatainak a számát. így csak a március végétől október végéig terjedő időszakban közel egymillió utasférőhellyel többet kínál a légitársaság a magyar fővárosból, mint tavaly ilyenkor. A 2018 nyári menetrendben a következő új járatok érhetők el Budapestről: Stavanger (Wizzair, Chicago. Elindulnak a közvetlen járatok az USA-ba (Fotó: Shutterstock) március 15-től, heti 2 járatszámmal); Athén (Wizzair, március 25-től, heti 4 járatszámmal); Santander (Ryanair, március 26- tól, heti 2 járatszámmal); Paphos (Ryanair, március 27—tői, heti 3 járatszámmal); Krakkó (LOT, április 28-tól, heti 6 járatszámmal); Bázel (Wizzair, május 3-tól, heti 5 járatszámmal); New York (LOT, május 3-tól, heti 4 járatszámmal); Chicago (LOT, május 5-től, heti 2 járatszámmal); Philadelphia (American Airlines, május 5-től, heti 7 járatszámmal). „Alig több mint egy hónap múlva egyszerre négy transzadanti járatot kínálhatunk Budapestről, amire még sohasem volt példa a magyar főváros repülőterének történetében. Május elejétől ismét közvetlenül lehet New Yorkba repülni, a listán vadonatúj desztináció lesz a heti két chicagói LOT-járat, az American Airlines naponta közlekedő philadelphiai járatával együtt, ami jól illeszkedik az Air Canada Rouge népszerű és immár naponta közlekedő torontói járatához” - hangsúlyozta Kam Jandu, a Budapest Airport kereskedelmi igazgatója. Hozzáfűzte: ,A nyári menetrendben induló új járatokkal sikerült újabb »fehér foltokat« lefednünk Európa térképén, olyan izgalmas úti célokat kínálva, mint a norvégjai Stavanger, az észak-spanyolországi Santander vagy Paphos Cipruson. Egyre csökken a kínálatból hiányzó városok sora Európában, így egyre szélesebb választékot tudunk kínálni a magyar és a nemzetközi utazóközönség számára is.” Az új járatok mellett egy sor légitársaság sűríti budapesti járatait, így több járatpár közlekedik Frankfurtba (Lufthansa, napi 5 helyett naponta 6), Varsóba (LOT, napi 4 helyett naponta 5), Helsinkibe (Finnair, napi 2 helyett naponta 3), Isztambulba (Turkish Airlines, napi 2 helyett naponta 3), Torontóba (Air Canada Rouge, heti 3 helyett naponta 1), Moszkvába (Aeroflot, napi 3 helyett naponta 4), és Madridba (Iberia, napi 1 helyett augusztusban naponta 2). (Turizmus, szí)
