Új Szó, 2018. március (71. évfolyam, 50-75. szám)
2018-03-22 / 68. szám
utazási HÍREK ^ Kína: Eltilthatják az utazástól, ha rosszul viselkedik Egy májustól életbe lépő új szabályozás alapján eltilthatják a repülőgépen vagy vonaton történő utazástól azokat a kínaiakat, aki „rossz társadalmi kredittel” rendelkeznek, valamilyen szabálysértést vagy bűncselekményt követtek el. A tiltólistára kerülhetnek mindazok, akik például a terrorizmussal kapcsolatos rémhíreket terjesztenek, és rendbontást okoznak a repülőgépen, de azok is, akik lejárt jeggyel utaznak, vagy dohányoznak a vonaton - közölte a napokban a kínai Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság a honlapján. A pénzügyi szabálytalanságok elkövetői, köztük akik nem fizetik a társadalombiztosítást, vagy nem rendezik a bírságokat, ugyancsak hasonló utazási tilalom alá esnek. Az új szabályok május 1-jén lépnek életbe. A lépés egybevág Hszi Csin-ping kínai elnök tervével egy olyan társadalmi kreditrendszer létrehozásáról, amely az „egyszer megbízhatatlan, örökre eltiltva" elven működne. Az új szabályozással kapcsolatos közleményt nyolc minisztérium írta alá, köztük a kínai repülésügyi tárca és a legfelsőbb népbíróság. A tervek szerint egy olyan rendszert építenének ki, amelyben a különböző kormányzati szervek megoszthatnák egymás között az állampolgárok megbízhatóságával kapcsolatos információkat, és egy úgynevezett társadalmi kreditpontszám alapján osztanák a büntetéseket. Ugyanakkor vannak jelei, hogy a belföldi utazásoknál már évekkel ezelőtt bevezethették Kínában a társadalmi kreditrendszert: 2017 elején a legfelsőbb bíróság egy sajtókonferencián arról számolt be, hogy különböző szabálysértések miatt 6,15 millió kínait tiltottak el a repüléstől. (MTI) Visszatért az Über Barcelonába Az Über négy év szünet után ismét megkezdte működését Barcelonában - közölte a társaság. Az alternatív, közösségi személyszállítási szolgáltatást nyújtó vállalat módosított működési feltételekkel tér vissza a katalán fővárosba, ahogy azt tette két éve Madridban is, miután 2014 végén bíróság tiltotta be korábbi tevékenységét a dél-európai országban. A változás lényege, hogy míg a bíróság által kifogásolt UberPop nevű szolgáltatással amatőr sofőrök fuvarozták az utasokat, addig most, az úgynevezett UberX szolgáltatásban speciális személyszállítási engedéllyel rendelkező vezetők. A VTC-engedély az előre megrendelhető, úgynevezett sofőrrel ellátott személyszállító járművek (Über, Cabify) közlekedésének alapfeltétele Spanyolországban, a jelenlegi jogszabályok szerint 30 taxisengedélyre juthat 1 VTC-engedély. Barcelonában az Über 120 autóval kezdi meg működését. A hasonló elveken működő Cabify már évek óta jelen van Barcelonában és környékén, ahol az eddigi adatok szerint több mint 10 ezer taxisra 920 VTC-autós jut. A barcelonai taxisok korábban arra figyelmeztettek: ismét tüntetni fognak, hogy megvédjék az ágazati érdekeket. Az Über és a Cabify elleni tüntetések az egész tavalyi ' évben gyakoriak voltak több spanyol városban is. Az Über és a Cabify viszont úgy gondolja, az utasoknak joguk van ahhoz, hogy választhassanak a különböző közlekedési formák közül. (MTI) Fapados tarifa jöhet a Lufthansa hosszú távú járatain is Miután többek között az Air France és az American Airlines is bevezette néhány transzatlanti járatán a fapados jegyárkategóriát, a Lufthansa-csoport is vizsgálja ezt a lehetőséget. Egy vezető szerint „inkább hamarabb, mint később” számolni kell ezzel. Már nemcsak az Aer Lingus és a TAP Portugal, hanem az Air France és az American Airlines is kínál a transzatlanti járatain fapados jegyárkategóriát, amely a kézipoggyászon kívül kevés ingyenes, eddig megszokott szolgáltatást tartalmaz. A diszkont modellben hosszú távú járatokat működtető cégek, mint például a Norwegian ösztönözték erre a hagyományos légitársaságokat, hogy ne veszítsenek (olyan mértékben) piacot. Most a Lufthansa egyik vezető tisztviselője közölte, hogy a versenytársakéhoz hasonló lépésen gondolkodnak egy ideje. A transzatlanti járatoknál vezethetik be a diszkont jegykategóriát, az egész Lufthansa-csoportnál téma ez, tehát például az Austrian és a Swiss háza táján is. Markus Binkert, a Swiss kereskedelmi igazgatója és a Lufthansa-holding bevételmenedzsment-igazgatója az aerotelegraph.com szerint azt mondta, hogy ez a dolog az iparágban standarddá fog válni. Úgy véli, „inkább hamarabb, mint később" számolni kell azzal, hogy a német légitársasági csoportnál is bevezetik. A Lufthansa egyébként már évek óta kínál az európai hálózatán ilyen jegyárkategóriát. A hosszú távú járatoknál pedig a Lufthansa tavaly ősz óta teszteli ezt az Economy Light tarifát: a skandináv városokból az Egyesült Államokba lehet foglalni, más útvonalakon egyelőre nem. A jegykategória egy darab, 8 kilónál nem nehezebb kézipoggyászt tartalmaz, a feladott bőröndért súlyos dollárokat kell fizetni. Amint a cikk emlékeztet rá, a Swiss május végén a Géniből induló járatainál, a már meglévő Light tarifájában megszünteti az ingyenes fedélzeti ételés italfelszolgálást. (Airportal) Utazás EXTRA 2018. március 15 a
