Új Szó, 2018. február (71. évfolyam, 26-49. szám)

2018-02-16 / 39. szám

4 RÉGIÓ 2018. február 16. | www.ujszo.com Elhunyt Agocs Zoltán Elhunyt Agócs Zoltán építész­mérnök, egyetemi tanár. Agócs Zoltán 1938. április 24-én született Füleken. A losonci Épí­tőipari Középiskolában érettségi­zett 1957-ben, apozsonyi Szlovák Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán szerzett építészmérnöki oklevelet. 1962-től a Szlovák Műszaki Egyetem oktatója volt, 1990-től egyetemi tanár, az Épí­tészmérnöki Kar dékánhelyettese, 1994 és 2000 között tanszékvezető professzor. Számos csehszlovákiai és külföldi híd és acélszerkezet tervezésében vett részt. Egyik kezdeményezője volt a Párkányt és Esztergomot összekötő Mária Va­léria híd újjáépítésének. Több tan­könyv, monográfia szerzője, a Magyar Televízió Mindentudás Egyeteme c. sorozatának első szlovákiai magyar előadója volt. Több szakmai és tudományos tár­saság tagja, 1998-tól a temesvári Műszaki Egyetem tiszteletbeli professzora. A legnagyobb elis­merést - mémöktársaival közösen - a legújabb pozsonyi híd, az Apolló híd szerkezetének megter­vezéséért kapta. Főbb kitüntetései: Jedlik Anyos-díj; Eudovít Stúr-díj III. fokozat; Magyar Művészetért Díj; Szent Gorazd Nagy Emlék­plakett. Részt vett a pozsonyi Duna-hidak és a dunaújvárosi Duna-híd tervezésében. A pozso­nyi műegyetem professzora több Agócs Zoltán (1938-2018) külföldi intézmény vendégtanára, tudományos és szakmai értekezé­sek szerzője, számos hazai és nemzetközi konferencia és külföl­di egyetem előadója volt. Egyete­mijegyzetek és monográfiák szerzője vagy társzerzője. Fő tu­dományos és kutatási területe a kábelszerkezetek elméleti és szer­kezeti kérdései, valamint az acél­­szerkezetek diagnosztizálása és rekonstrukciója volt. E témakö­rökben huszonhárom kutatásban vett részt, vezetőként illetve társ­vezetőként. Agócs Zoltántól február 19-én 14 órakor vesznek végső búcsút Szencen. (k) RENDŐRSÁGI NAPLÓ Hat utas megsérült egy buszbalesetben Tornaija. Hatan megsérültek, amikor tegnap kora reggel felbo­rult egy autóbusz Tornaija határá­ban. A buszban mintegy 15-en utaztak, közülük hatan megsérül­tek, hárman súlyosan. A sérülteket kórházba szállították. (TASR) Suhancok raboltak ki egy férfit Sinna (Snina). Tizenéves fiúk ra­boltak ki egy 57 éves férfit Szin­­nán. Egy 15, egy 12 és egy 13 éves fiúkból álló társaság szólította le. Cigarettát kértek tőle. Beszélgetés közben az egyik fiú felajánlotta, hogy hívják fel a nagynénjét, aki szexuális szolgáltatásokat nyújt. A férfi beleegyezett, és elővette a pénztárcáját. A suhancok kitépték a 30 eurót a férfi kezéből, és elsza­ladtak. A 15 éves tettes ellen eljárás indult, egy év börtönt kaphat. (SITA) Holtrészegen vezetett Érsekújvár. 2,23 ezreléknyi volt a véralkoholszintje annak a 41 éves nőnek, akit az Érsekúj vári járás­ban állítottak meg a rendőrök. Azonnal őrizetbe vették. (SITA) Bombariadó volt Pozsonyban Pozsony. Bombariadó volt tegnap a belügyminisztérium több po­zsonyi épületében. A bejelentés után a rendőrség azonnal kivonult. Bombát sehol sem találtak. A Po­zsonyi Kerületi Rendőrkapitány­ság rémhírterjesztés miatt eljárást indított. (TASR) Ötmillió euróból újul meg a Rákóczi-kastély A kastély komplex rekonstrukciója 2020-ra fejeződhet be (A szerző felvétele) Véletlenül született Borsiban Zrínyi Ilona 1676-ban Munkácsról Regécre vezető útja közben meg­szállt Borsiban, vagyis a véletlennek köszönhető, hogy II. Rákóczi Ferenc március 27-én itt látta meg a napvilágot. 1684-ben a ma­gyargyűlöletéről hírhedt Kollonich Ignácz jezsuitáinak és a laban­coknak a kezére került a kastély és minden Rákóczi-birtok. 1688- ban a Thököly Imre seregeinek maradványaként martalóckodó sza­­badcsapatokfelgyújtották a labanclaktanyaként szolgáló kastélyt. 1694-ben Rákóczi Prágából való visszatértekor az épület romos ál­lapotban volt, egyes helyiségeit már akkor elkezdték tatarozni. (w) LECZO ZOLTÁN I, 6 milliárd forint (5,2 millió euró) magyarországi támoga­tásból újulhat meg a borsi kastály, II. Rákóczi Ferenc szülőháza. A munkálatok költsógeit a magyar kormány által nyújtott keretből állják. IMkli A beruházás részleteiről a Rákóczi-kastélyban tartott sajtótá­­jékozatón beszélt Latorcai Csaba, a miniszterelnökség társadalmi és örökségvédelmi ügyekért, valamint kiemelt kulturális beruházásokért felelős helyettes államtitkára és Diószegi László, a II. Rákóczi Fe­renc nonprofit szervezet igazgatója. Az elhangzottak szerint a komplex rekonstrukció két lépésben valósul meg: az első szakaszban az épület külső falait és tetőszerkezetet resta­urálják, kicserélik az ablakokat. Er­re a célra 800 millió forintot (2,6 millió eurót) szánnak, a munkálatok már az év végén befejeződhetnek. Latorcai Csaba elmondta, a második fázisban - mely előreláthatólag 2020-ig tart - kb. ugyanekkora összegből a kastély belső terei újul­hatnak meg. Hét emlékszobát, két konferenciatermet, egy esketőter­met, három korabeli műhelyt és egy kiállítótermet alakítanak ki, szállo­da és étterem is lesz a kastélyban. A pénzt a Borsi vezetése és a Teleki László Alapítvány által létrehozott II. Rákóczi Ferenc nonprofit szer­vezet számlájára fogják utalni. Var­ga Anna Tünde, Borsi polgármes­tere lapunknak elmondta, a kastély a felújítás után is a község tulajdoná­ban marad. Új munkahelyek is lesz­nek a létesítményben, a vendéglő­ben legalább 15 embert foglalkoz­tathatnak. A csehszlovák hatóság még az első köztársaság idején elrendelte a borsi kastély lebontását, a döntést csak az Országos Zrínyi Ilona Kör Beneshez írt kérelme után változtatták meg. Az épület már akkor nagyon rossz álla­potban volt. Egy ideig terményrak­tárként szolgált, később a földszinti helyiségekben szarvasmarhát, lovat és juhokat tartottak. Miután a bécsi döntés következtében a községet visszacsatolták Magyarországhoz, 1938-tól múzeum működött itt. A vármegyék gyűjtést szerveztek a szü­lőház felújítására, az összegyűlt 19 ezer pengőből felújították az épüle­tet, és az emeleti szobákban II. Rá­kóczi Ferenc életéhez kapcsolódó tárgyakból kiállítást rendeztek. 1944- ben teljesen kifosztották a múzeu­mot. A háború után másfél évtizedig a hadsereg kaszárnyaként használta az épületet. Miután a katonák elköl­töztek innen, az nagykereskedelmi vegyesáru-raktár, szövetkezeti ter­ményraktár, majd iskola és óvoda működött a kastélyban. A nyolcva­nas években a Kelet-szlovákiai Mú­zeumnak voltak itt raktárhelyiségei. 1987-ben mintegy 22 millió cseh­szlovák korona költségvetéssel el­kezdődött a kastély teljes rekonstruk­ciója, ám a felújítás után II. Rákóczi Ferenc szülőháza a korábbinál is rosszabb állapotba került. A restau­rátorok 3,5 millió koronát használtak fel arra, hogy leverjék a falakról a va­kolatot, kiszedjék az ablakokat és az ajtókat, felszedjék a padlózatot, eltá­volítsák a tetőszerkezet egy részét. A munkálatok később teljesen leálltak. A rendszerváltás után a felújításra mintegy 500 ezer korona állami tá­mogatást kapott a község, majd a ma­gyarországi Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumától érkezett 12 millió forint. Ebből az összegből sikerült az épületet befedni, és egy nemzetközi építőtábor szervezésével kitakarítani a kastély környékét. Ké­sőbb a NKÖM-tól kapott 17 millió forintos támogatásból a sarokbástya kőperemeit, a padlózatát és a mennyezetét restaurálták, valamint az épületnek azt a részét, melyben a for­rások szerint a fejedelem szülőszo­bája található. Itt később kiállítóhe­lyiségeket is berendeztek. A szlovák és a magyar kormány, valamint az EU támogatásával végzett felújítás 2006- ban pénzhiány miatt leállt. Az átépítés gondolata 2013-ban merült fel újra, ezt Ader János ma­gyar és Ivan Gasparovic akkori szlo­vák államfő is támogatta. Az eredeti elképzelés szerint a kastélyt 20ló­ban, II. Rákóczi Ferenc születésének 340. évfordulóján nyitották volna -meg. Életveszélyes a híd korlátja, de csak egy részét cserélték ki SZÁZ ILDIKÓ Több alkalommal is felhívta a Szlovák Közúti Igazgatóság (SSC) figyelmét a város veze­tése, hogy alapos felújításra szorulna a vágsellyei híd, mert a korlátja életveszélyes. BLOiHliill Decemberben megkezdték a korlátok lecserélését, de kiderült, hogy csak néhány szakaszt fejeztek be. Már két évvel ezelőtt figyelmez­tette a híd járdáinak rossz állapotá­ra Jozef Belicky, Vágsellye polgár­­mestere az SCC vezetését azon a ta-A vágsellyei híd az egyetlen, amely összeköti a két városrészt, lezárása meg­bénítaná a forgalmat a járási székhelyen (A szerző felvétele) lálkozón, melyen szó volt a forgal­mi gondokról. A hidat elsősorban azok használják, akik a Vág túlol­dalán lévő Vágvecse városrészben élnek, mert így néhány perc alatt gyalog is eljuthatnak a város köz­pontjába. Erre vezet az út a város­ból a Duslo vegyi üzembe is. Az új járdaburkolat lerakásakor két napra lezárták a hidat. A közúti igazga­tóság dolgozói eredetileg azt ter­vezték, hogy a járda felújításakor lefestik a védőkorlátokat, ám kide­rült, olyan rossz állapotban vannak, hogy ki kell cserélni őket. A vág­sellyei képviselők többször tolmá­csolták a lakosok kérését a város vezetésének, hogy mielőbb javít­tassák meg a korlátot, mert életve­szélyes. „Nagy meglepetésünkre a regionális útkezelőség csak a korlát egy részének felújítását tervezte, a többit az önkormányzat feladata lett volna kicserélni. Később sikerült tisztázni a helyzetet, és ígéretet kaptunk arra, hogy mindkét oldalon új, biztonságosabb korlát lesz a hí­don” - válaszolta Belicky a képvi­selői interpellációkra. Végül tavaly decemberben cse­rélték ki a rozsdás korlát egy részét, és várhatóan a közeljövőben foly­tatják a felújítási munkálatokat. A város vezetése sürgeti a rekonst­rukció mielőbbi folytatását, újabb tárgyalásokat kezdeményez ez ügyben a közúti igazgatóság szak­embereivel.

Next

/
Thumbnails
Contents