Új Szó, 2017. december (70. évfolyam, 276-299. szám)

2017-12-28 / 297. szám, csütörtök

4 RÉGIÓ 2017. december 28. lwww.ujszo.com Tegnaptól újra tartálykocsival szállítanak vizet a csallóközi falvakba BARTALOS ÉVA Leghamarabb január második hetóben állhat helyre a vízszolgáltatás az érintett hat dunaszerdahelyi járásbeli községben. Tegnap újra tartálykocsikból láttákéi ivóvízzel a lakosokat. CSALLOKÖZNADASP Csallóköznádasdon, Bakán és Dercsikán december 13-án tiltotta meg a vezetékes víz használatát a regionális közegészségügyi hivatal. Néhány nappal később Gellében, Sárosfán és Lúcson is tilalmat ren­deltek el, mert az atrazin mennyi­sége túllépte a megengedett határ­értéket a vezetékes vízben. Az ün­nepek előtt tartálykocsival szállí­tottak ivóvizet a lakosoknak, kará­csonyra minden háztartás három napra elegendő ivóvizet kapott, összesen 57 liter palackozott vizet vihettek haza a Nyugat-Szlovákiai Vízművek ügyfelei. „Nem vagyunk víz nélkül. Nem kaptunk annyi pa­lackos vizet, amennyit megígértek, de megoldottuk a problémát. A vízművek ugyanis a hétvégi házak­ban lakó ügyfelekkel is számolt, úgyhogy sikerült pótolni a hiányt. Még karácsony után is tudtunk pa­lackos vizet osztani, és tegnap a tar­tálykocsi is újra elindult” - tájékoz­tatta lapunkat Bóna Zsuzsa, Csal- lóköznádasd polgármestere. Hoz­zátette, nincs fennakadás. „Bízunk Közel három hete tart a probléma (A szerző felvétele) benne, hogy mihamarabb megérke­zik a pumpa” - mondta a polgár- mester. A vízművek szűrőberendezést szerel fel a vízforráshoz, amellyel megtisztítják a szennyezett vizet. „Tárgyalunk a beszállítóval, és ja­nuárban folytatjuk a munkát. A csallóköznádasdi forrásnál legké­sőbb január második hetében elin­dítjuk a berendezést, a másik for­rásnál pedig a hónap folyamán” — közölte a Nyugat-Szlovákiai Víz­művek vezetősége. Elmondták, hogy a szűrőberendezés azonnal megtisztítja a vizet, újra iható lesz a vezetékes víz. Ezt azonban a köz­egészségügyi hivatalnak kell meg­erősítenie, amely mintát vesz és megvizsgálja a víz minőségét. Folytatódhat a rozsnyói fedett uszoda építése e e Otvenhét évig emlékeztetett a Mária Valéria híd torzója 1944 karácsonyára A csonka híd 1972-ben (Forrás: Fortepan) NÉMETI RÓBERT A Kassai Műszaki Egyetem se­gítségével fejezné be az uszoda harminc évvel ezelőtt elkezdett építését a város. A félkészen álló épületet három évtized leforgása alatt sem sikerült befejezni. Burdiga Páltól, Rozsnyó polgármesterétől megtudtuk, az első lépéseket már megtették. „Az előző testületi ülésen bemutattuk a képviselőknek azokat a tanulmá­nyokat és látványterveket, ame­lyeket a Kassai Műszaki Egyetem fiatal építészmérnökeinek segítsé­gével dolgoztunk ki. Az egyetem szakemberei statikai felmérést is végeztek. A közbeszerzés elindí­tása lesz a következő lépés” - ma­gyarázta Burdiga. Mivel egy közel harminc éve befejezetlenül álló konstrukcióról van szó, csak a kel­lő felmérések után derül ki, hogy szóba jöhet-e a részleges felújítás, vagy teljesen új épületet kell emel­ni. „Hozzánk legközelebb csak Kassán, Rimaszombatban és Lo­soncon van hasonló létesítmény, a rozsnyóiak körében is nagy igény lenne rá. Bízom benne, hogy rövid időn belül sikerül elkezdeni a mun­kát, de minden az anyagiakon mú­lik” - nyilatkozta lapunknak a pol­gármester, és hozzátette, a megol­dást a jelenlegi támogatási rend­szer módosítása, vagy egy megfe­lelő befektető jelentené. GULYÁSZSUZSANNA Tizenhat év telt el a Mária Valéria híd felújítása óta. A hidat - amelynek torzója ötvenhét éven keresztül emlékeztetett a második világháború borzalmaira - a visszavonuló csapatok 1944 karácsonyán robbantották fel. PARKANY/ESZTERGOM Az Esztergomot és Párkányt összekötő híd I. Ferenc József csá­szár és Erzsébet királyné legkisebb lányáról, Mária Valéria főherceg­nőről kapta a nevét. Erzsébet király­né későn érkezett lányát igyekezett magyar szellemben nevelni. Ra­gaszkodott ahhoz, hogy Mária Va­léria Magyarországon lássa meg a napvilágot. Az udvarban és később a lakosság körében is „magyar gyer­mekként” emlegetett Mária Valéria azonban édesanyja szándéka ellené­re elfordult a magyaroktól, és csa­ládtagjaival, rokonaival is csak né­metül beszélt. A hidat - amit az első és a máso­dik világháborúban is felrobbantot­tak - 1893-ban kezdték építeni, és 1895. szeptember 28-án adták át. Az 1919-es robbanást egyes források szerint baleset okozta, más források szerint Párkány védelmében cseh­szlovák katonák robbantották fel. Teljes helyreállítása után 1927-ben indulhatott meg rajta a forgalom. A híd tragédiája 1944. december 26-án megismétlődött: a visszavonuló né­met hadsereg felrobbantotta, három középső íve jelentősen megrongáló­dott. Torzója több mint fél évszáza­don keresztül emlékeztetett a hábo­rú borzalmaira. Újjáépítése ugyanis - elsősorban politikai okok miatt - közel hatvan évet váratott magára. Az újjáépítéséről szóló miniszteri megállapodást 1998-ban, a kor­mányközi egyezményt 1999-ben ír­ták alá. Felvetődött a gondolat, hogy nevét Barátság hídra változtatják, hogy ne utaljon az osztrák-magyar monarchiabeli időkre, de az ötletet végül elvetették. Az elkészült hidat 2001. október 11-én avatták fel és adták át. A teljes beruházás 19 mil­lió euróba került. A híd azóta nem­csak Párkány és Esztergom, hanem az egész Ister-Granum Eurórégió jelképévé vált. Harminc éve befejezetlenül áll az épület (Képarchívum) A város főterének felújításáról vitatkoznak a képviselők SZÁZ ILDIKÓ Folytatódott a vita a főtér ter­vezett felújításáról a legutóbbi önkormányzati ülésen. ÉRSEKÚJVÁR Néhány képviselő azt mondta, az érsekújváriak nem szeretnék, ha túlságosan beépítenék a főteret, mert azzal a város végleg elveszte­né egykori történelmi arculatát és hangulatát. A testület még 2015-ben jóvá­hagyta, hogy revitalizálják a főte­ret, majd 2016 szeptemberében ha­tározatot hozott azzal kapcsolatban, hogy ezzel a feladattal a pozsonyi Ateliér Domova Kft. tervezőcso­portját bížza meg. Több munkaér­tekezlet előzte meg a tervezést, Mi­chal Šarafí, a Szlovák Műszaki Egyetem Építészeti Karának egy­kori professzora a város vezetésétől és a lakosoktól érkező javaslatokat is bedolgozta a tervekbe. A leg­utóbbi önkormányzati ülésen a képviselők megismerkedtek a konkrét látványtervekkel. Parkosí­tanák a tér egy részét, hogy a nagy hőségben is élvezhető legyen, sok pihenőhelyet terveztek. A tér másik felét úgy alakítanák át, hogy ott ren­dezhessék meg a jelentősebb kul­turális eseményeket. Néhány évvel ezelőtt készültek már tervek a fel­új ításra, az akkori elképzelés az volt, hogy a kultúrház előtt nagyobb víz­felület lesz, és körülötte padok. Az­óta már felújították a közeli sétányt, a betont modem burkolatra cserél­ték, és a város jelentős történelmi eseményeit felidéző táblákat he­lyeztek el itt. A látványtervek és az animációs film levetítése után élénk vita kerekedett a testületi ülésen. Nagy Dávid és Forró László (MKP-Híd-koalíció) úgy fogalma­zott, hogy ami a világháborús bom­bázások során nem pusztult el a vá­rosban, azt ez előző rendszerben tették tönkre. A felszólalók szerint jobban kellene vigyázni a járási székhely történelmi értékeire. A magyar képviselők elsősorban azt nehezményezték, hogy mivel alig maradt fenn történelmi műemlék a városban, épp a főteret kellene olyanná változtatni, hogy az egyko­ri képeslapokon látható, békés, kel­lemes hely legyen. Ugyanakkor az új terveket össze kellene hangolni a Ferencesek tere, a Majzon tér, il­letve a sétány összképével és han­gulatával. A területfejlesztési bizottság tag­jai sem tartották megfelelőnek a fő­tér revitalizációs terveit, és javasol­ták a testületnek, hogy bízza meg a bizottságot a tervek újratárgyalásá­val. A testület ezzel kapcsolatos ha­tározatát Klein Ottokár polgármes­ter nem írta alá. Azt a határozatot hagyta jóvá, amelyben a képviselők többségi szavazattal végül úgy döntöttek, tudomásul veszik a be­mutatott látványterveket, és a város versenypályázatot ír ki a tervdoku­mentáció elkészítésre.

Next

/
Thumbnails
Contents