Új Szó, 2017. november (70. évfolyam, 252-275. szám)
2017-11-29 / 274. szám, szerda
201 SPORT 2017. november 29.1 www.ujszo.com 1 Lewis Hamilton ■ (Mercedes) 363 pont Az első helyre vártuk, oda is érkezett. Kevés csatájából mindig jól jött ki, az összes versenyen pontot szerzett, 11 edzést és 9 futamot nyert meg. Világbajnoki. 2 Sebastian Vettel a (Ferrari) 317 pont Többször lerajtolta Hamiltont, messze a legtöbbször (7x) választották a nap pilótájának, csak hát a megbízhatóság... A csillagokban (és lapunk felvezetőjében) a 2. hely volt megírva neki. Balszerencsés. 3 Valtteri Bottas b (Mercedes) 305 pont Picit megijedt a nagycsapatban való szerepléstől, eszébe sem jutott megrángatni Hamilton bajszát. Szorgos pontgyűjtő (13 dobogó), az azeri utolsó kanyaros Stroll-előzéséért különdíj jár. Visszafogott. 4 Kimi Riikkönen b (Ferrari) 205 pont A harmadik helyre saccoltuk, rögtön Vettel mögé, de nem csak egypo- zíciónyi teljesítménnyel maradt le csapattársa mögött, aki az időmérőkön (15:5) és a futamokon is (16:3) tönkreverte. Többre hivatott. 5 Daniel Ricciardo b (Red Bull) 200 pont Újabb telitalálatunk csak Azerbajdzsánban tudott győzni. De túlmelegedett fékek, kilyukadt hűtőtartály, váltó-, motor-, hidraulikus hiba is hátráltatta az idényben. (Továbbra is) csupa mosoly. 6 Max Versteppen b (Red Buli) 168 pont „A sok nullázás miatt csapattársa mögé szorul.' Vastaps nekünk és a két futamot nyert 20 évesnek is, aki az élmenők kocsijait is meg-meg- koccolta. Az utolsó pillanatig küzdő. 7 Sergio Pérez b (Force India) 100 pont Részünkről teljes csőd: jóval hátrébb és mindenképp Ocon mögé vártuk a vb-4. istálló pilótáját. Ha csapattársával nem ütötték ki volna egymást háromszor is, nem csak egyetlen negyedik helye lett volna. Vadorzó. 8 Esteban Ocon b (Force India) 87 pont Húszból tizennyolcszor pontszerzőként ért célba egy manoros tanulóév után. Bár kétszer is úgy érezte, hogy „Pérez meg akart ölni", a két Rózsaszín Párduc fiatalabbika nem rettent meg. Vadorzó 2. 9n Carlos Sainz (T. Rosse, Renault) 54 pont Noha tippünknek megfelelően vezeti a középmezőnyt, szürkének egyáltalán nem mondható: ütközött Stroll-lal, Grosjeannal, Massával, Kvjattal... Persze a Renault inkább tíz pontszerzése miatt csapott le rá. Feltörekvő. *tron,s Napszemüveges búcsú a 2017-es szezontól. Massát kivéve valószínűleg jövőre is mindenki ott lesz a csapatképen, csak a sauberesek helye bizonytalan. (Öllé Iván felvételei) Red Bu'í, s=- 2017 FORMULA 1 BTIHAD AIRWAYS W ABU DHABI GRAND PRIX YAS MARINA 24-25-26 NOVEMBER l a V ; fi T; "Wíí* m <■ f: m Ff’ »V ~ (Aj »J 1 ■ ' S* fl ■) igSfcy, fel □BHI S Á, il® M m5| ‘§£3» ‘ ujÉI SB Lewis Hamilton, a megingathatatlan Az idény második felére Vettel elvesztette híres higgadtságát OROSKYTAMÁS Ugyan a szezon utolsó kót futamára leeresztett Lewis Hamilton („a bajnoki győzelmem után sokat buliztam, ilyenkor ez természetes"), mégis a stabilitás volt az egyik döntő tényező negyedik vb-címe megszerzésében. Hamilton ugyanis megismételte Michael Schumacher 2002-es bravúrját, azaz a szezon összes fütamán pontszerző helyen zárt. Paradox módon épp a vb- elsőségét bebiztosító Mexikói Nagy díjon végzett a legrosszabb, kilencedik helyen, de emellett a kisiklás mellett egy azeri ötödik pozíció volt a leg- roszszabbja. Pedig a 32 éves brit pilóta is átélt kisebb hullámvölgyet, a félidei spielbergi verseny után már húszpontos hátránya volt Sebastian Vettel- š lel szemben, és a Hungaroring után még a nyári szünetre is 14 pont mínusszal ment a némethez képest. Aztán - egyebek mellett — áttért a vegán étrendre, és megin- gathatatlanná vált, a következő hat futamból öt győzelem, egy második hely volt a mérlege, azaz 98%-os mutatót produkált. „A Mercedes jobb és gyorsabb volt, elég megnézni az eredményeket” - nyilatkozta sportszerűen Vettel, Hamilton egyetlen valós riválisa, akit Ferrarija épp a szezon legfontosabb időszakában hagyott cserben párszor. És, bármennyire meglepő, a hidegvére is. Vettel Bakuban a sa- fety cár mögött hirtelen fékező Ha- mil- tonra húzott rá bosszúból, ezért megbüntették (a biztosnak tűnő futamgyőzelem 25 pontja helyett így lett 12), s Szingapúrban is elkerülhette volna a Räik- könennel és Versta- pennel való össze- akadást a rajt után (amivel utat nyitott Hamilton- nak a győzelemhez).-to. A pályán kívül viszont továbbra is maximálisan higgadt tudott maradni a szintén négyszeres világbajnok. „Frusztráló, ha nem tudunk befejezni egy-egy versenyt, másrészt voltak olyan futamaink, amiket reálisan fel kellett volna adnunk, mégis behúztuk őket, például Bahreinben vagy Magyarországon, ahol gyakorlatilag felmondta a szolgálatot az autó” - tette hozzá Vettel. S hogy hogyan viszonyul Hamilton ahhoz, hogy a negyedik bajnoki címével utolérte az örökranglistán a németet? „Természetesen nagyon jólesik, amikor azt mondják, Lewis Hamilton, a Forma-1 négyszeres világbajnoka, de én továbbra is teljes szívvel fogok versenyezni. Mindig is az volt a célom, hogy a háromszoros győztes Ayrton Sennát beéljem, és most sem lebeg a szemem előtt Schumacher hét elsősége” - hűtötte le a hangzatos szalagcímben reménykedő újságírókat Hamilton, hozzátéve, szerinte 2018-ban rajta kívül három pilóta szólhat bele az élharcba. „Femando (Alonso) a legkeményebb, maximálisan tisztelni kell őt, ha vele küzdünk, tényleg jól kell játszani a kártyáinkkal. Max (Verstap- pen) versenyzési készségei is nagyon meggyőzőek, csodás dolgokat csinál, és rengeteget fog fejlődni. Ami pedig Sebastian (Vettel)t illeti, az idei tapasztalatok alapján azt mondhatom, ha több teret kap, nehéz lesz megverni” -jósolt Hamilton. A Hamilton tarolt a nyári szünet után BIZIOSZTÁS Nico Hülkenberg b (Renault) 43 pont Kész szerencse, hogy négy futamon is elcsípte a hatodik helyet, máskülönben észre sem vettük volna, hogy versenyez. Unalmas. n Felipe Masse b (Williams) 43 pont Még egy szezonra visszatapsolták, de nem váltotta be a hozzá fűzött reményeinket, a kezdeti hatodik helyek az év második felére elmarad-' tak. Búcsúzó. Láncé Stroll b (Williams) 40 pont Az újonc esett-kelt az elején, időnként (még a levezető körben is, lásd Malajzia) tört-zúzott, de az azeri dobogóval mindent feledtetett. Reményt keltő. Romain Grosjsan b (Hass) 28 pont A rock and roll picit halkult (Force Indiáéknál kell keresni az eltűnt decibeleket), az osztrák hatodik pozícióra hellyel-közzel ráhúzható „a várt kiugró futam" kategóriája. Lehiggadó. Ksvin Magnussen a (Haas) 19 pont Mégsem ő bizonyult a visszafogot- tabbnak (az amerikai) házon belül, a több akció sajnos ezúttal is kevesebb ponttal párosult. Merész. Fsmando Alonso b (McLaren) 17 pont A botrányos Honda-motorral is hozta papírformánkat, és néhány autót megelőzött. Hogy ne égjen ki teljesen, kirándult az Indy-sorozatba vagy a lelátón parolázott a nézőkkel. Kitartó. Stoffel Vandoomo (McLaren) 13 pont Hogy-hogyan sem, de nem.csak a Saubereket sikerült megelőznie; háromszor még pontot is szerzett. Meglepő. Jolyon Palmer b (Renault) 8 pont Ha valakit még szezon közben lecserél a csapata, az csalhatatlan jele az alulteljesítésnek, mégha az ember ki is halászik egy hatodik helyet a szingapúri káoszból. Kihulló. Pascal Wehrtoin a (Sauber) 5 pont Annak ellenére is legyűrt két pilótát (és a hosszabb-rövidebb ideig beugrókat), hogy az első két futamot csigolyasérülése miatt kihagyta. Két pontszerzése a Sauberrel maga a sci-fi. Alábecsült. Danyiil Kwjat b (Tora Rosso) 5 pont A legnagyobb buktánk, de a tavalyi hetedik helyről való visszaesés, sőt, a pilótaülés idény közbeni elvesztése neki fájt a legjobban. Mélyrepülő. Marcus Ericsson b (Sauber) 0 pont Bár nem cserélték le menet közben, a .rendes" pilóták közül az egyedüli, aki egyszer sem csusszant be a top tízbe. Részvétünk. Pierre Gasly (Tora Rosso), Antonio Giovinazzi (Sauber), Brendon Hartley (Tora Rosso), Jenson Button (Mercedes) és Paul di Resta (Williams) csak néhány futamon indult és pontot sem szerzett, ezért őket nem értékeljük, (ot)
