Új Szó, 2017. november (70. évfolyam, 252-275. szám)
2017-11-08 / 257. szám, szerda
KELET- ÉS KÖZÉP-SZLOVÁKIA 161 2017. november 8. | www.ujszo.corr Övé a pálya NÉMETI RÓBERT Lint Csaba mozdonyvezető. Az édesapja is masiniszta volt, ő még gőzmozdonyt vezetett. A testvére is ebben a szakmában dolgozik. Nem könnyű munka, mondja, de szereti. A ZSSK Cargo vasúti teherfuvarozó vállalat tiszacsemyői részlegénél 120 mozdonyvezető dolgozik. Egy részük dízelmozdonyt vezet, a többiek a Tiszacsemyő-Kassa, illetve a Tiszacsemyő-Kassa-Igló vonalon közlekedő tehervonatokat. Lint Csaba, a Cargo tiszacsemyői gépparkjának alkalmazottja elmondta, régebben megbecsültebb volt a szakma. „Harminc évvel ezelőtt az emberek még felnéztek a mozdonyvezetőkre. Mára ez sokat változott, a szakma sokat vesztett a presztízséből, de még mindig sokan vagyunk, akik szíwel-lélekkel dolgozunk” - mondta a 27 éve mozdonyvezetőként dolgozó Lint Csaba. Hozzátette, náluk a szakma családi hagyomány, az édesapja is masiniszta volt, és a testvére is mozdonyvezető. „Apám idejében még gőzmozdonyok voltak. Az akkori technológia miatt elég kemény volt a munka. Miután megrakták a mozdonyban a tüzet, egész úton lapátolni kellett. Ezt össze sem lehet hasonlítani a mostani gépekkel, hiszen ma már gombok lenyomásával irányítjuk a vonatot” — magyarázta Lint, aki szerint manapság inkább lelkileg megterhelő a munka. Az éjszakázás a legnehezebb. „Az este hattól reggel hatig tartó munkaidőt meg lehet szokni, de amikor este tízkor, tizenegykor, egykor vagy hajnali háromkor kell munkába állni, az hosszabb távon nagyon megviseli az embert. Amit régebben ketten- hárman végeztek, azt ma már egyedül kell csinálni. Nagyobb a felelősség és a nyomás. Csak teljesen egészséges ember végezheti ezt a munkát” - mondta a mozdonyvezető. „Van a vezetőfülkében egy piros gomb. Ezt azonos időközönként meg kell nyomni, hogy a mozdonyvezető jelezze, minden rendben van. Ha nem nyomom meg, a gép még egyszer jelez, és ha akkor sem jelzek vissza, a vonat automatikusan megáll. Erre biztonsági szempontból van szükség. Ha az ember elalszik, nem nyomja meg a gombot, és megáll a vonat, annak komoly következményei vannak. Oda kell figyelni, ébernek kell lenni, semmi nem lehet a vezetőfülkében, ami elvonhatná a figyelmet a munkáról. Se mobil, se tablet, se új ság” - tette hozzá Lint. Az átlagos féktávolsága egy ilyen vonatnak 600-700 méter, és akár 2500 tormát is mozgatnak. A masiniszta elindítja, megállítja, időre viszi- hozza - persze ehhez sokéves gyakorlat kell. „Mindig ugyanazon a vonalon közlekedünk, de nem unjuk meg, mert a táj állandóan változik. Ősszel és télen a legszebb. Persze vannak kevésbé ideális körülmények is, például a sűrű köd. A hírekben látott balesetek után mindig arra gondolunk, hogy velem is megtörténhet. Én szerencsére még senkit sem ütöttem el, de ezt valóban csak a szerencsémnek köszönhetem. Egy mozdony mögött több ezer tonna rakomány van, nem olyan egyszerű megállítani a szerelvényt, mint egy autót” -magyarázta Lint Csaba. Lint Csabáéknál családi hagyomány ez a szakma Az útvonal mindig ugyanaz, de so sem unalmas Pontos időközönként meg kell nyomni a piros gombot (A szerző felvétele Nem terrortámadás volt a 2011-es kassai robbantás NÉMETI RÓBERT ítéletet hozott a Kassai Járó* bíróság a kassai McDonald's épülete melletti kuka felrobbantásának ügyében. KASSA A 2011-es robbantást először terrorista akciónak, majd zsarolásnak, végül általános veszélyeztetés és testi sértés kísérletének minősítették. Ladislav Kuc 2011 decemberében robbantott Kassán. A tanúvallomása szerint az állatok védelmének fontosNégy éve tart a bírósági tárgyalás, a robbantó 10 év börtönt kapott (Képarchívum) ságára akarta felhívni a figyelmet, mert elpusztult a kutyája, ami komoly lelki traumát okozott neki. A robbantással vádolt férfi lakásában tűzijátékokat, különféle töltényeket és egy bombakészítésről Szóló kézikönyvet is találtak. Egy kassai állatorvosnak fenyegető leveleket küldött, melyekbe borotvapengét rejtett, és egy üzletláncot is megfenyegetett, és 100 ezer eurót követelt tőlük. A bíróság döntése alapján az államügyész 15 év börtönbüntetést kért. „Csak a szerencsén múlt, hogy senki sem sérült meg. A robbantás előtti percekben egy babakocsit toltak el a kuka mellett, benne két gyerekkel” mondta az ügyész. Tatiana Vorbelc vá, a férfi ügyvédje több mint egy órá át bizonygatta a vádlott ártalmatlai ságát. Azt állította, Kuc csak a ki tyákat akarta megvédem, nem ártó senkinek. „A robbantásban senki sei sérült meg, és a kárt, amit okozott, mi kifizették a vádlott szülei. Tizennég éves korában kiderült, hogy Ladisla Kuc értelmi fogyatékos” - mond Vorbelová, majd az ítélet enyhítésé 6 éves börtönbüntetést kért a férfir A bíróság végül 10 évre ítélte a te test, de Kuc és ügyvédje az ellen fellebbezett. * ne/vtvšj Ltji) 7é« Téhíf Mítty en ete*\? MELLÉKLET A VASÁRNAPBAN! A novemberi Lélek témája az egymásra figyelés • „Te nem is figyelsz rám!" „Figyelnél, kérlek?!" „Úgysem figyelsz!" - ismerősek ezek a mondatok? • A szakember szerint az odafigyelés első lépcsője az, hogy képesek vagyunk-e magunkra figyelni? Fontosak vagyunk-e saját magunk számára? • Magunktól elindulva tudunk eljutni másokhoz. • Kezdjünk el figyelni: gyerekeinkre, partnerünkre, családunkra, barátainkra, kollégákra - csodálatos kincsekre fogunk lelni. Keresse a Vasárnap legújabb számát az újságárusoknál! 1
