Új Szó, 2017. október (70. évfolyam, 226-251. szám)
2017-10-03 / 227. szám, kedd
www.ujszo.com I 2017. október 3. RÉGIÓ I 5 Forgalmi dugóktól félnek, ós tartanak a garázda vendégmunkásoktól VRABEC MÁRIA A Jaguar munkahelyeket ós gazdasági fellendülést, de közlekedési káoszt és több ezer be nem jelentett lakost is hoz Nyitrának. NYITRA Biztonsági és közlekedési kockázatoktól is tart a város önkormányzata a Jaguar autógyár beruházása kapcsán. A magisztrátus hivatalvezetője által kidolgozott tanulmány szerint, amint a gyárban beindul a termelés, a városban közlekedési dugók, az úttestek gyorsabb elhasználódása és sokkal több garázdaság, kihágás várható. Az önkormányzat állami segítséget vár a problémák megoldásához. A képviselők még tavasszal kötelezték a hivatalvezetőt a hatás- tanulmány kidolgozására, amikor a Jaguar benyújtotta az igényét, hogy a kihasználatlan városi tulajdonú épületekben alakítsanak ki munkásszállókat. Ezt a lakosok tiltakozása miatt elvetette az önkormányzat, de határozatot fogadott el, miszerint tanulmányt kell kidolgozni a befektetés hatásairól, valamint javaslatot a negatív következmények megelőzésére és kiküszöbölésére. Ez el is készült, és Igor Kršiak hivatalvezető szerint a beruházás pozitív hatása elsősorban a munkahelyek számának növekedésében, a bérek emelkedésében, a gazdaság élénkülésében, az új lakások építésében és a város lakosságának növekedésében lesz érzékelhető. Mindezzel azonban együtt jár a város sokkal nagyobb közlekedési leterhelése is. „Több dugóra kell számítani és az utak állapota is gyorsabban fog romlani. A megoldás az volna, ha állami segítséggel parkolókat alakíthatnánk ki a város peremén, és ingajáratokat indíthatnánk. Sokat segítenének a kerékpárutak és az is, ha a tömegközlekedési eszközöknek mindig előnyük lenne a szemaforoknál” — sorolta Kršiak. Jozef Dvonč polgármester szerint dugókra ugyan számítani lehet, de a városi tömegközlekedést nem fogják jelentősen terhelni a Jaguar alkalmazottai, mert a cég saját járatokat fog üzemeltetni. A várható közlekedési dugóknál is jobban tartanak a nyitraik attól, hogy a vendégmunkások garázdálkodni, randalirozni fognak a városban. „Az biztos, hogy több lesz a kommunális hulladék, amelynek az elszállításáért senki sem fog fizetni, és a munkásszállók környékén főleg hétvégén több kihágásra is számítani lehet. Ennek kockázatát a városi rendőrség gyakoribb járőrözése és egy újabb körzeti rendőrőrs létrehozása csökkenthetné” — áll a tanulmányban, amelyet a közgyűlés azzal a kitétellel fogadott el, hogy rámutatott ugyan a problémákra, de későn. „Két éve kellett volna erről beszélnünk, amikor kiderült, hogy ide jön a Jaguar. Most egy száguldó vonatra akarunk felugrani, és nem biztos, hogy sikerül” - kommentálta a jelentést Miloš Dovičovič képviselő. A többiek is azt kifogásolták, hogy a tanulmány alig tartalmaz megoldási javaslatokat, és egyáltalán nem konkretizálja, kinek mikorra mit kellene elvégeznie. Ezért a képviselők arra kötelezték a hivatalvezetőt, hogy október 12-ig dolgozzon ki konkrét javaslatokat arra vonatkozóan, kiknek a kötelessége lesz a beruházás negatív hatásainak csökkentése, mikorra kell az egyes intézkedéseknek érvénybe lépniük, és mindez mennyibe fog kerülni. Megerősítik az árvízvédelmi töltést Sólymos László környezetvédelmi miniszter és Dúcz József, a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat pozsonyi telephelyének igazgatója tartott sajtótájékoztatót (A szerző felvétele) A termálfürdő mellett épül fel az új játszópark GULYÁSZSUZSANNA Megerősítik a Mária Valória híd és a Garant-torkolat között húzódó árvízvédelmi töltést. Az 500 ezer eurós beruházást a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat finanszírozza. A híd és a torkolat közötti gátat még az 1965-ös nagy árvíz után építették. Azóta az áradások többször próbára tették. Legutóbb 2013-ban, amikor a Duna vízszintje a folyó teljes szakaszán történelmi rekordot döntött. Párkányban 2013. június 5. és 13. között rendkívüli állapotot vezettek be. Június 9-én a Duna itt 812 centiméteren tetőzött. Az árvíz miatt a Mária Valéria hidat is lezárták. A gát több pontján szivárgásokat észleltek, ami intenzív készenlétben tartotta a várost. „Világossá vált, hogy hosszú távú megoldásra van szükség” - mondta Sólymos László környezetvédelmi miniszter, aki a beruházás kapcsán terepszemlét tartott Párkányban. A vízügy szakemberei már elkezdték a munkát. Miután megtisztították a gátak eltávolítják a töltéstestet alkotó agyagos, kavicsos szigetelő réteget. Ez után az árkokba a töltés peremétől fél méterre szigetelő fóliát helyeznek. Végül visszatöltik a kiásott szigetelőanyagot, a töltéskoronát tömörített kaviccsal, lejtőjét fűvel borítják. A munkát a tervek szerint év végéig befejezik. „Az élet és az ingatlanok védelme abszolút prioritást élvez. Ezért kezdtük el a gát megerősítését” - mondta az építkezés helyszínén tartott sajtótájékoztatóján a miniszter. Kérdésünkre, hogy hol terveznek még hasonló beruházást, elmondta, Komáromnál is megerősítik a gátat, de ott más technológiát fognak alkalmazni. Arra a kérdésünkre, hogy a Párkányban alkalmazott technikát használják-e másutt is, elmondta, Bősnél és Pozsonynál is így erősítették meg a töltést. V. KRASZNICA MELITTA A termálfürdő előtti Rózsa parkban ópül fel az a korszerű, látványos, 450 nógyzet- móter alapterületű játszópark, amely a Pons Danubii EGTC Európai Területi Együttműködósi Csoportosulás (EGTC) sikeres pályázatának köszönhetően valósul meg a városban. M'Júüil'lúI Öt lehetséges hely merült fel, de a szakbizottságok és a főépítész javaslatára, valamint a pályázati kiírás feltételeit is figyelembe véve ezt szavazták meg a képviselők. Keszegh Béla alpolgármester úgy fogalmazott: az új játszópark a strand látogatottságát is erősítheti. Ugyancsak jóváhagyta a testület a 18 ezer euró önrészt. Bara Zoltántól, a Pons Danubii igazgatójától megtudtuk, a jövő év első felében zajlik majd a kivitelezés. A 2,9 millió euró értékű pályázat keretében Komáromon kívül nyolc további városban készül játszótér: Gútán, Ógyallán, Érsekújvárban, Vágsellyén, Dél- Komáromban, Tatán, Kisbéren és Oroszlányban. Érdekesség, hogy ezek a játszóterek a bekapcsolódott települések egy-egy jelentős épített örökségét formázzák, a komáromi például a délkomáromi Csillag erődét. A Pons Danubii célja az volt, hogy ilyen formában is népszerűsítsék a régió kulturális örökségeit a szomszédos térségben, illetve a határ túloldalán. Az egyes helyszíneken mobilapplikáció segítségével érdekes információk tölthetők le a műemlékről. A játszótér egyes elemei mozgáskorlátozott gyerekek számára is használhatók lesznek. Az ÚJ SZÓ ajánlja Hurka, kolbász, szalámi A szerző csupa kipróbált receptet közöl könyvében, mégpedig olyan finomságokét, amik egy átlagos konyhában fellelhető eszközökkel elkészíthetők. Az elkészítési módot lépésről lépésre ismerteti. A kezdőknek az egyszerűbbeket ajánljuk, aztán később érdemes kipróbálni a bonyolultabbakat is. Bár a legfontosabb az eljárás ismertetése, ahogyan az étel elkészíthető, sok receptben az ajánlott húsféleségek és adalékanyagok legfontosabb tulajdonságait is megadja. A mennyiségeket érdemes olyan ajánlatnak tekinteni, amitől egyéni ízlésünk szerint bátran eltérhetünk, mert a szerző mindig figyelmeztet azokra az alapelvekre, amiktől nem szabad eltérni. • Rendelje meg nálunk! Az ajánlat 2017. október 7-ig tart. »2SS $ « j CM
