Új Szó, 2017. szeptember (70. évfolyam, 202-225. szám)
2017-09-11 / 209. szám, hétfő
141 AUTÓ-MOTOR 2017. szeptember 11. I www.ujszo.com iAVÍTÁSA, KÁROSULT AUTÓK MP170014 IAVITASA Trstená na Ostrove 3, tel.: 031/5547 211,0905 681393 Szlovénia több hibrid és elektromos autót akar ÖSSZEFOGLALÓ Ljubljana. Szlovéniában eddig 1200 hibrid vagy elektromos autót regisztráltak, a kormány nemzeti energetikai terve szerint ugyanakkor ezek az autók 2030-ig a hagyományos meghajtású járművek hatodát váltanák fel - írta a helyi sajtó. Szlovéniában az ország egész területén 470 elektromos töltőállomás van, jól elosztva az utakon. Szakértők szerint azonban, ha 2030-ig 200 ezer elektromos autó lesz az országban, akkor tíz éven belül 20 ezer töltőállomást kell létesíteni Szlovéniában. Úgy vélték: a technológiai fejlődés és az elektromos autók értékesítése a világban nem megy végbe olyan gyorsan, hogy húsz éven belül RÖVIDEN Úgy viszik a Ladát, mint a cukrot Moszkva. Oroszországban összesen 132 742 új autót adtak el augusztusban, ami 16,7 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit. A több mint hatszáz, Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő AEB által közölt adatok szerint az idei első nyolc hónapban értékesített új autók száma 9,6 százalékkal 980 921 -re emelkedett. Oroszországban hatodik hónapja tart az új autók eladásának a növekedése. Az értékesített új autók száma az év végéig meghaladja majd az 1 milliót, ami azonban még igen messze áll a 2012- ben beállított, 2,935 milliós rekordtól. Idén augusztusban is a Lada volt a legkeresettebb márka, a dobogó második helyén a Kia állt, a bronzérmes pedig a Hyundai lett. Az eladott autómodellek alapján az első helyen a Lada Granta állt, amelyet a Kia Rio, majd a Hyundai Solaris követett. (MTI) Újabb dízelcsúcsot szerveznek Berlin. Novemberben rendezik meg az autóipari vállalatok és az illetékes hatóságok részvételével a második dízelcsúcsot annak érdekében, hogy a járművek károsanyag-kibocsátásának fokozatos csökkentésével el lehessen kerülni a dízelautók kitiltását a belvárosi forgalomból - jeleneltűnjenek az utakról a benzin- és dízelüzemű autók. Az autókereskedők adatai alapján Szlovéniában csökkent a dízelmotoros autók iránti kereslet, miközben összességében nőtt az új kocsik értékesítése. Az év első hat hónapjában 45 ezer 258 új kocsit adtak el, ami 13,33 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban. Az adatok szerint Szlovéniában a Volkswagen márka a piacvezető, ezt követi a Renault, illetve a Škoda. Júniusban 8754 gépjárművet adtak el, ami 19,7 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben a hónapban. Elektromos és hibrid autókból 148-at adtak el a hatodik hónapban, a legtöbbet Toyota modellekből (Toyota C-HR és Toyota Auris RAV4). (MTI) tette be Angela Merkel kancellár. Az első dízelcsúcson ötmillió dízelautó motorvezérlő szoftverének a frissítéséről született egyezség, ám ez a dízelautók minőségi cseréjére adott roncsprémiummal együtt sem elegendő a járműpark károsanyagkibocsátásának csökkentéséhez. Ehhez további intézkedésekre lesz szükség. A kancellár jelezte, hogy a héten kezdődő Frankfurti Autószalonon (IAA) nagy hangsúlyt kell helyezni az új hajtáslánc-technológiák bemutatására. (MTI) Itt a rózsaszín gumiabroncs Soul. Nem tudni, hogy mekkora tömegek követelték ennek az új guminak a piacra dobását, de most végre itt van. Autógumivásárláskor többféle szempontot is figyelembe szoktunk venni. A legfontosabb ugyebár, hogy stimmeljen az átmérő és a szélesség, mostantól pedig akár már arra is odafigyelhetünk, hogy a gumi oldalfalát milyen díszítés ékesíti. Történt ugyanis, hogy a dél-koreai Nexen gumigyártó bemutatta a világ első Hello Kitty ihlette gumiabroncsát. Az újfajta gumi oldalán a már jól ismert Hello Kitty motívumok és feliratok vehetők szemügyre, természetesen rózsaszínben. Azon sem kell aggódni, hogy a díszítések idővel lekopnak, ugyanis a rózsaszín felületek anyagukban színezettek, (hvg.hu) Már árulják a Karoqot A Karoqot először októberben próbálhatják ki az újságírók (škoda-felvétel) A Karoq lesz a Škoda első olyan DEMECS PÉTRT Pozsony. Múlt héttől fogadja a Škoda a megrendeléseket az új kis SUV modellre, a Yeti utódjának tartott Karoqra. Az újdonság az elvárásoknak megfelelően drágább lesz az elődjénél. Pár nappal a Frankfurti Autószalonon (IAA) tartott világpremier előtt hozta nyilvánosságra a Skoda a Karoq szlovákiai árait. Az érdeklődők négy, 115-től 150 lóerőig terjedő teljesítménnyel rendelkező erőforrások közül választhatnak. Alapnak számít az 1,0 TSI háromhengeresbenzines, 155 lóerő teljesítményű benzinmotor. Ez a modell Ambition felszereltségi szintben 19 770 euróba kerül. Ezért az összegért a vásárlók például kétzónás klímát, fűtött elülső üléseket vagy USB csatlakozást kapnak. A háromhengeres motoron kívül négyhengeresek is rendelkezésre állnak. Ilyen az 1,5 TSI 150 lóerővel, valamint a dízeles 1,6 TDI (115 LE) és a 2,0 TDI (150 LE). A kétliteres dízeles, 190 lóerős erőforrás 4x4 meghajtással 2018 második felétől lesz elérhető. A legmagasabb, Style nevet viselő felszereltségi szint 23 270 eu- rón kezdődik 1,5 TSI erőforrással. Ez a modell már LED-es fényszórókat, elülső parkoló szenzorokat vagy adaptív tempomatot is tartalmaz. modellje, amelyhez a kliensek digitális műszerfalat is rendelhetnek - ez az opció ugyancsak a jövő év második felétől lesz elérhető. A150 és 190 lóerős változatokhoz a 4x4-es meghajtást is megrendelhetik. A legolcsóbb felszereltségi szint, az Active csak később lesz elérhető, s bár ennek árát nem árulták el, becslések szerint kevesebb lesz, mint 18 000 euró. Betiltották a Taxify-t ÖSSZEFOGLALÓ Néhány nappal indulása után megtiltották a londoni hatóságok a Taxify taxiszolgáltató cég működését, biztonsági aggályokra hivatkozva. A Taxify vitatja az intézkedés jogosságát, és fellebbez a döntés ellen. London. A cég a Financial Times gazdasági napilappal közölte, hogy a londoni tömegközlekedést irányító városházi szervezet, a Transport for London (TfL) visszavonta működési engedélyét, „valamiféle biztonsági aggályokra” hivatkozva. A Taxify közleményében vitatja az intézkedés jogosságát, mivel szerinte minden biztonsági szabálynak eleget tesz. A TfL ugyanakkor azt közölte, hogy a Taxify egy leányvállalatán keresztül akart londoni taxiszolgáltatást nyújtani, ennek a leányvállalatnak viszont erre nem volt engedélye. A Taxify egy olyan taxiszolgáltató céget vett meg, amelynek volt londoni taxiengedélye, és a Taxify ezt az engedélyt is megvásárolta - nyilatkozta Markus Viliig, a Taxify alapítója és vezérigazgatója. A négy éve Észtországban alakult, Szlovákiában is jelen lévő Taxify az általa megvásárolt City Drive Services cégen keresztül alig három napja kezdte működését Londonban, azzal a nem titkolt céllal, hogy piacot hódítson el a hozzá hasonlóan mobiltelefonos alkalmazásra épülő amerikai Ubertől, amely 2012 óta működik Londonban és más brit nagyvárosokban. A Taxify a TfL tiltó döntéséig háromezer sofőrt alkalmazott Nagy- Britanniában - az Ubemek 40 ezer sofőrje van Nagy-Britanniában. A TfL szeptemberben dönt arról is, hogy meghosszabbítja-e újabb öt évre az Uber londoni taxiszolgáltatási engedélyét. A városházi hatóság közölte: döntéséhez figyelembe veszi a Scotland Yardtól kapott tájékoztatást, amely aggályokat vet fel azzal kapcsolatban, ahogy a cég az utasok elleni szexuális támadásokról és egyéb erőszakos cselekményekről szóló bejelentéseket kezeli. Londonban már több taxistüntetés is volt az Uber ellen. A 25 ezer londoni taxist képviselő szakmai szervezetek tisztességtelen versennyel vádolják az Ubert, mivel szerintük a cég sofőijei a hagyományos taxik vezetőire vonatkozó rendkívül szigorú előírások betartása nélkül nyújtják gyakorlatilag ugyanazt a szolgáltatást. A londoni városháza korábban több lehetőséget is fontolóra vett az Uber tevékenységének korlátozására, egyebek mellett azt, hogy a mobiltelefonos alkalmazáson keresztül leadott rendelés után az ügyfélhez legközelebb tartózkodó Uber-sofőmek legalább öt percet várakoznia kellett volna, mielőtt az utast felveszi. Boris Johnson, London előző polgármestere - a jelenlegi brit külügyminiszter - azonban ezeket az elképzeléseket annak idején „életképtelennek” minősítette és elvetette. (MTI, origo, dp) ATaxify az Uber egyik legnagyobb konkurense (Felvétel: Taxify)
