Új Szó, 2017. szeptember (70. évfolyam, 202-225. szám)

2017-09-07 / 206. szám, csütörtök

\n UTAZ AS ■ 2017. SZEPTEMBER 7. www.ujszo.com Első felszállásán a futópályához verte a repülőgépet ^ lete első éles felszállá­E sán jelentős kárt oko­zott a Jetstar diszkont légitársaságnak egyik pilóta kadétja, aki a gép farkát a futópályához ütötte, a járatot törölték Az Avation Herald légi közleke­dési szaklap az Ausztráliai Repü­lésbiztonsági Bizottság (ATSB) által kiadott lezáró jelentésére hi­vatkozva azt írta, hogy a járaton 134-en utaztak, a pilótafülkében a kapitányon és a kadéton kívül még egy első tiszt volt. A kadét negyedik útját teljesítette az Airbus A320-as géppel, de a Melbourne és Hobart közötti járat volt az első, amikor ő irányított. A felszállásnál a tanuló túlhúzta a repülőgép irányítását végző joystickét, emiatt a gép farka a futópálya betonjának ütközött, úgynevezett tailstrike- ot szenvedett. A pilóták ezt követően jelentet­ték a légiforgalmi irányításnak, hogy visszatérnek a repülőtérre, a landolást már a másik első tiszt hajtotta végre. Leszállás után átvizsgálták a gépet, és kiderült, hogy a segédhajtómű (APU) több alkatrésze is megsérült, de szerkezeti károsodás nem érte a repülőgépet. A pilótát a Jetstar újabb szimulátoros képzésre küld­te, a gép pedig pár nappal később újra a levegőben volt. (MTI) A járaton 134-en utaztak, a pilótafülkében a kapitányon és a kadéton kívül még egy első tiszt volt (Wikipedia) 97 ezer dolláros büntetést kapott a részeg utas % utast 97 ezer dollár kártérítés megfizetésé­re kötelezett az Egyesült Államok bírósá­ga, mert viselkedése miatt a Hawaiian egyik járatának vissza kellett fordulnia. A Business Insider cikkében azt írta, hogy az eset még tavaly történt, egy New Jersey-i férfi okozott elég kellemeden órákat nem csak a Hawaiiannak, ha­nem az összes, vele egy járaton utazónak is - írja az airpoartal. hu oldal. A James August névre hallgató férfinek szinte mindenkivel baja volt, aki a gépen volt. Része­gen folyamatosan fenyegette a barátnőjét, annak gyerekét, és a többi utast, sőt a légiutas-kísé­rőket is az út során, egyikőjüket tettleg is bántalmazta. Olyan szintű agresszió szabadult el, hogy a légitársaság pilótái nem tehettek más, a Honolulu-New York járatot meg kellett szakíta­ni az óceán fölött, és visszafor­dultak a szigetállam központi repülőterére. A férfit rendőrök várták a repülőtéren, és letar­tóztatták. Az eset még tavaly történt, tárgyalására már ebben az évben került sor. August azt mondta, nem emlékszik arra, hogy mi történt, de nem bo­csátkozott vitába azokkal, akik azt állították, hogy részeg volt és zavarta az utastársait. Sőt, a férfi bűnösnek vallotta magát az eljárás során. A Susan Oki Mollway bíró­nő által vezetett tárgyaláson végül 97 ezer dollár kártérítésre kötelezték a férfit, és három hónapos próbaidőre bocsátották. A 97 ezer dolláros büntetést a Hawaiian által leadott számlák alapján számolták ki. Nagyjából ennyibe került a légitársaságnak a kerozin, a karbantartás, a földi kiszolgálás díja, a csere hajózó személyzet bére, a leszállási díj, az új járat catering költsége, illetve a többi utas árfoglalásának költsége. A bíróság nem vette figyelembe a többi utasnak kiosztott étkezési utalványok értékét, amely 47 ezer dollárra rúgott, (airportal.hu) Az amerikai járatok többsége eltűnik (Képarchívum) Több hosszú távú járatát is beszüntette az airberlin A csődhelyzet miatt jelentősen csökkent a foglalások száma, ezért az airberlin be­szüntette alulteljesítő hosszú távú járatait. Az amerikai járatok többsége eltűnik. A Lufthansa Flyer blog szerint a az airberlin a csőd- és fizetéskép­telenség bejelentése óta még nagyobb anyagi slamasztikában találta ma­gát, mint előtte, ugyanis az utasok bizalmadanok lettek a légitársaság­gal, és elfordultak tőlük. Ez pedig a foglalási számok jelentős csökkené­sében mutatkozik meg. A jelenleg a német állam által biz­tosított 150 millió eurós kölcsön­ből működő airberlin ezért úgy döntött, hogy megszüntet olyan hosszú távú járatokat, amelyek a legnagyobb buktát jelentették. Ezek között leginkább amerikai já­ratokat találhatunk, október 1-jétől megszűnik a Berlin-Chicago, a közelmúltban elindított Berlin-Los Angeles és Berlin San Francisco já­rat is, de leáll a Düsseldorf-Boston közötti járat is. A sort még szeptember 17-ével egy szimbolikus járat nyitja, ekkortól nem közlekedik egykori partneré­nek, az emirátusokbeli Etihadnak a központja, Abu-Dzabi és Berlin közti összeköttetést biztosító járat w A német légitárság a sok veszteséget okozó járatokat törli. sem. A jelenlegi információk szerint Miamiba, Bostonba és New Yorkba közlekedő járatok még üzemelni fognak, és a Düsseldorfból a nya­raló célállomásokra (Punta Cana, Havanna, Cancún, Puerto Plata, Varadéra, valmaint az Egyesült Ál­lamok nyugati partjára tartó gépek még repülni fognak. Arról azonban még találgatások sincsenek, hogy az airberlin felda­rabolása és értékesítése után mi lesz ezekkel a járatokkal, illetve a reptéri siótokkal. Az egész ügyről egyelőre kevés a konkrétom, legutóbbi informáci­ók szerint a flottából a Lufthansa, az easyjet és a Condor is részesül majd. A Reuters bennfentese szerint a flottát fel fogják osztani: a legvaló­színűbb menetrend szerint 80-at kap a Lufthansa, 24-et a Condor és 40-et az easyjet. (airportal) Ingyenes lesz az aznapi átfoglalás a Lufthansa-csoport járatain egy tárgyalás korábban vé- O g« ér, vagy valaki lemond <JL JL WV egy találkozót, az üzleti utazóknak a teljes aznapi programjukat át kell szervezniük, az utazást is beleértve. Nekik ked­vez a Lufthansa-csoport hálózati lé­gitársaságainál bevezetett ingyenes árfoglalás. Szeptembertől kezdve az Austrian Airlines, a Lufthansa és a SWISS „Economy Flex” és „Flexible Busi­ness Class” foglalási kategóriáinak utasai és az egyéni vállalati díjsza­bással utazók ingyen árfoglalhat­ják visszaútra szóló jegyüket egy korábbi járatra az utazás napján az európai járatokon. Az utasoknak a jövőben nem kell felárat fizetniük a szolgáltatásért, még akkor sem, ha az eredetileg kiválasztott foglalási kategória már nem elérhető - írja a lapunkhoz eljuttatott közleményé­ben a Lufthansa-csoport. A járat nem foglalható át az utazás napja előtt, és a szolgáltatás csak akkor Az átfoglalás már korábban is elérhető volt ezekben a kategóriákban, de az utasoknak a jövőben nem kell felárat fizetniük a szolgáltatásért, még akkor sem, ha az eredetileg kiválasztott foglalási kategória már nem elérhető (Képarchívum) elérhető, ha vannak még szabad helyek (Economy Flex jegy estén) a turistaosztályon vagy (Flexible Business Class jegy esetén) az üzleti osztályon. A Lufthansa járatainál az LH.com webhelyen, az online utasfelvétel során, a Lufthansa-al- kalmazásban, vagy a repülőtéren, a check-in kioszknál vagy pultok­nál hajtható végre az ingyenes át­foglalás. Az Austrian Airlines és a SWISS járatainál kizárólag az önki- szolgáló kioszkban vagy a check-in pultoknál történő utasfelvétel során vehető igénybe az ingyenes árfogla­lási szolgáltatás. Az ingyenes árfoglalási lehetőség nem vonatkozik a közös üzemelte­tésű (codesare) járatokra és azokra az utasokra, akik már feladták cso­magjukat, vagy kiegészítő szolgálta­tásokat (pl. speciális szolgáltatáso­kat, egyéni vagy kiegészítő ellátást) igényeltek. Az új járatnak ugyan­azon az útvonalon kell közlekednie, mint annak, amelyre eredetileg a je­gyet foglalták - olvasható a lapunk­hoz eljuttatott közleményben, (ú)

Next

/
Thumbnails
Contents