Új Szó, 2017. augusztus (70. évfolyam, 176-201. szám)
2017-08-31 / 201. szám, csütörtök
Életmód WWW.UJSZO.COM ■ UJSZO<®UJSZO.COM WBÉ Hl Illl|ji||i|lilfifilllIMM Szeniorok is járhatnak autósiskolába Nyugdíjasként szeretne utazgatni, de a hosszú buszozás vagy vonatozás kimeríti? Esetleg szeretne az unokáival kirándulni vagy kiruccanni a hétvégi házba, de mások segítségére szorul? Mit szólna egy jogosítványhoz? Szeniorok is járhatnak autósiskolába! & 9» problémákat is, és gyógyszerek hatása alatt, betegen, alkoholos állapotban sose üljünk a sofőrülésbe! A gépjárművezetői tanfolyamokon már a negyven év felettiek idősebb tanulóknak számítanak, és ebben a korban rendszerint kevesen jelentkeznek, az ennél idősebbek számaránya pedig még kisebb. A szeniorok főleg gyakorló vezetésen szoktak részt venni, vagyis van jogosítványuk, ám mivel hosszabb ideje nem vezettek, újra formába szeretnének lendülni. Ritkán, de előfordul, hogy hatvan éven felüliek is beiratkoznakk egy-egy tanfolyamra. Az autósiskolák tapasztalatai azt mutatják, hogy életkortól függetlenül minden harmadik tanuló általában csak 15-20 Az idősek nem rosszabb sofőrök a fiataloknál I dősebb korukban sokan azt hiszik, nincs már értelme képezni magukat, pedig ennek az ellenkezője az igaz! Szakemberek szerint a szellemi frissesség szempontjából igenis fontos, hogy a szeniorok is folyamatosan karban tartsák a memóriájukat, fejlesszék képességeiket, érdeklődést mutassanak az új dolgok iránt. Például akár autósiskolába is járhatnak. Tévhit, hogy bizonyos kor felett már nem szerezhető meg a jogosítvány. A vezetői engedély megszerzésének csak alsó korhatára van, felső nincs! Tény, hogy a tanfolyamot a legkönnyebben 17-25 éves korban lehet elvégezni, de aki egésszégi- leg alkalmas a vezetésre, bármikor belevághat. A vezetés egyrészt elméleti tudásból áll, másrészt bonyolult mozgássorozattal, nem egyszerű mozgáskoordinációval és elég jelentős idegrendszeri tevékenységgel - elsősorban figyelemmel - jár, ezért kortól függetlenül minden sofőrjelöltnek igazolnia kell, hogy testileg-lelki- leg alkalmas a vezetésre. Vagyis előtte ki kell kérni a kezelőorvos véleményét. Akit az orvos alkalmasnak talál, bármelyik életévét tapossa, bátran belevághat! Ugyanakkor ne feledjük: a tanfolyam elvégzése bizonyos kor felett sokkal több energiabefektetést igényel, mintha a 25. életévünk betöltése előtt kezdtük volna el. Régi mondás: ki hány éves, legalább annyi gyakorlati órát kell teljesítenie! Természetesen a minimális kötelező óraszám felett. Ezenkívül mindig kipihenten, kellemes közérzettel tanácsos vezetni. A fáradt, nem odafigyelő tanuló az órán kudarcot kudarcra halmoz, a tananyagot nem tudja elsajátítani, a gyakorlás nem megy. Ki kell zárni a kocsiból a magánéleti Egy brit tanulmány szerint az idősebb gépjárművezetők nem jelentenek nagyobb veszélyt az utakon, mint a fiatalabb sofőrök. Elterjedt nézet, hogy a szeniorok rosszabbul vezetnek, pedig ez általánosságban nem felel meg a valóságnak. Sót! A statisztikai adatok alapján a 70 év felettiek sokkal óvatosabbak, körültekintőbbek, felelősségteljesebbek, mint a harmincas éveikben járó újdonsült sofőrök. A felmérések szerint az utóbbiak nagyon szeretnek kockáztatni, gyakran túllépik a megengedett sebességet, egyesek feltűnési viszketeg- ségben szenvednek, s ebből kifolyólag az idősebbeknél sokkal több apró balesetet okoznak. Az összesített statisztikai adatok tükrében azonban a fiatalok kisebb-nagyobb balesetben szerzett sérülései eltörpülnek a szeniorok balesetek során szerzett sérülései mellett: a fiatalok ugyan gyakran okoznak balesetet, ezek során azonban legtöbbször csak enyhébb sérüléseket szereznek, amelyekből könnyen felépülnek. Ezzel szemben az idősebbeknek a legkisebb baleset is komoly egészségügyi problémákat okozhat, a súlyosabb sérülések pedig sokszor halállal végződnek, mert az ő szervezetük gyengébb. óra gyakorlás után tudja a járművet biztonságosan, a követelményeknek megfelelően vezetni, és a szeniorok sem rosszabb tanulók, viszont egyéni bánásmódot igényelnek. „Időről időre jelentkezik egy-egy idősebb ember is, s az esetek többségében sikeresen elvégzik a tanfolyamot" - reagált érdeklődésünkre az egyik fővárosi autósiskola. Tapasztalataik szerint a szeniorok sokkal komolyabban veszik a képzést, mint a fiatalok, felelősségteljesebbek és szorgalmasabbak, az elméleti részre alaposabban felkészülnek. A műszaki rész elsajátítása azonban kisebb nehézséget szokott okozni, de ez általánosságban a nőkre is érvényes. A záróvizsga elméleti és gyakorlati részből áll, sikeres elvégzése után a rendőrségen vehető át a jogosítvány. A hatályos előírások szerint a 65. életévüket betöltött személyeknek ötévente kötelező orvosi ellenőrzésen kell részt venniük, ahol megvizsgálják, egészségi állapotuk alapján továbbra is alkalmasak-e vezetésre. Azoknak a sofőröknek, akik 2013. január 19. előtt szereztek jogosítványt, legkorábban 2 hónappal a 65. születésnapuk előtt, illetve legkésőbb 2 hónappal utána részt kell venniük az első ellenőrző kivizsgáláson, majd ötévente meg kell ismételni. Az orvosi igazolást a szenioroknak mim dig maguknál kell tartaniuk, közúti ellenőrzés során a rendőrök kérhetik, (sza) 8 Szenior 2017. Augusztus MM
