Új Szó, 2017. április (70. évfolyam, 77-99. szám)
2017-04-04 / 79. szám, kedd
2 | KOZELET 2017. április 4. | www.ujszo.com Kint az első magyar vasúti tábla (gy néz ki az első hivatalos magyar vasúti tábla Szlovákiában (Leczo Zoltán felvétele) RÖVIDEN Fico Merkellel találkozott Berlin. Robert Fico kormányfőt és Bohuslav Sobotka cseh miniszterelnököt fogadta tegnap Berlinben Angela Merkel német kancellár. A tárgyalást a jó szomszédi kapcsolatokról illetve az együttműködésről szóló német-cseh-szlovák szerződés aláírásának 25. évfordulója alkalmából szervezték meg. A három politikus megegyezett, rövidesen találkoznak az országok gazdasági miniszterei, hogy megvitassák a szorosabb gazdasági együttműködés lehetőségeit, főleg az autógyártás terén. (tasr) Adóbevallások ezrei az utolsó nap Pozsony. Emberek tízezrei adták le az utolsó lehetséges napon, március 31 -én az adóbevallásukat - közölte lapunkkal Patrícia Macíková, a pénzügy- őrség szóvivője. 2016-hoz képest idén ötezerrel több adóbevallás érkezett elektronikus formában, viszont harmadával több, körülbelül 93 ezer ember kért halasztást. Az 1,2 millió várt adóbevallásból viszont még csak körülbelül 882 ezer érkezett be, a postán küldött bevallásokat még vátják. (dp) DEMECS PÉTER Pozsony. Hosszú évek után végre elkezdődött a vasúti kétnyelvűség Szlovákiában, múlt héten a Tőketerebesi járásban fekvő Újhely (Slovenské Nové Mesto) vasútállomására helyezték ki az első magyar feliratú táblákat. Azt, hogy mikor kerül ki a többi, továbbra sem tudták pontosítani. Olvasónk figyelmeztette tegnap szerkesztőségünket arra, hogy az újhelyi állomáson múlt hét végén váratlanul elkezdték felszerelni az új magyar táblákat. „A felirat mérete, színe és betűtípusa teljesen megegyezik a szlovák felirattal” — közölte lapunkkal olvasónk a hírt, amelyet később a Szlovák Vasúttársaság (ZSR) szóvivője, Martina Pavlíková is megerősített. „Ez az első állomás, amelyre kihelyeztük az állomás magyar elnevezését tartalmazó táblát. A táblák egy részét a ŽSR önállóan szereli fel, ez is közéjük tartozik, egy részüket viszont külső beszállító. Már befejezés előtt áll az erre a célra kiírt tender, melynek része lesz a táblák kihelyezésének pontos időrendi sorrendje” - pontosította az Új Szónak Pavlíková azzal, hogy a verseny győztese az elvárások szerint április végén kezdi felszerelni a további állomásokra a táblákat. Éveken át húzódott a vita arról, kikerülhetnek-e az állomásokra a táblák vagy sem. Tavaly év végén jelentette be Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter, hogy elrendelte 55 állomáson a kétnyelvű táblák kihelyezését; 54 állomásra magyar, egyre pedig ruszin feliratú tábla kerül. A miniszter az alig két héttel ezelőtt a lapunknak adott interjúban azt mondta, sürgetni fogja, hogy a táblák tíz nagyobb városban, például Dunaszerdahelyen, Komáromban, Párkányban és Füleken mielőbb, néhány héten belül kikerüljenek, ám emlékeztetett, hogy a vasúttársaságnál nem mennek gyorsan a dolgok. A legelső táblákat végül nem ezekben a városokban, hanem váratlanul a lista egyik legkisebb községének vasútállomásán helyezték ki. Bár a közvélemény és a sajtó nagy érdeklődéssel kísérte a táblák körüli huzavonát, a vasúti kétnyelvűség reális kezdetéről végül az érintett község lakosai és az újságírók is lemaradtak. Információink szerint a minisztérium ugyan tervez sajtótájékoztatót a kétnyelvű táblák kihelyezéséről, de csak akkor, ha a táblák az első nagyobb vasútállomásra is kikerülnek. Kiska: járok autóval, de Kaliňák mondjon le tikát fogalmazott meg. „Sajnálom, hogy a belügyminiszter hazudik, ismételten hazudik. Sajnálom, hogy ilyen ember van egy olyan fontos tisztségben, mint a belügyminiszteri poszt” - mondta Kiska. A belügyminisztérium Kiska felszólításaira nem akart reagálni, a tárca sajtóosztályának reakciójában az áll, hogy Kaliňák soha nem szokta és a továbbiakban sem fogja kommentálni az államfő kijelentéseit. Forgalmi dugók Egyelőre nem tudni, konkrétan mit jelent majd az, hogy az államfő korlátozza a kormánygépek használatát. Kiska sajtóosztálya nem tette közzé, hogy mostantól csak autóval fogják-e szállítani Poprádra vagy sem. Kiskát három vagy két autóból álló konvoj szokta kísérni; ezenkívül rendszerint több rendőrautó ügyel az útvonalon az akadálymentes áthaladásra, a forgalom korlátozására. Nem kizárt, hogy útban Kassára több regionális rendőrséget is be kell maj d vonni az útvonalon, hogy a nagy sebességgel száguldó konvoj áthaladása zavartalan és biztonságos legyen. Az államfőnek gyakorlatilag két lehetősége van jelenleg, hogyan juthat el Poprádba: a Dl-es autópályán északon, vagy az RI-es gyorsforgalmi úton Besztercebánya felé, majd onnan északra fordulva. Bármelyik útvonalat választják, az államfő autói komplikálják majd a forgalmat; különösen északon, Zsolnán és Rózsahegyen, tehát ott, ahol még nincs megépítve a sztráda, és ahol rendszeresen több kilométeres dugókban araszolnak az autók. (dem, SITA, TASR) ÖSSZEFOGLALÓ Megváltoztatta a véleményét tegnap Andrej Kiska államfő, és bejelentette, korlátozott mértékben fogja használni a kormány repülőszázadát, Poprádra autóval fog hazautazni. Az elnöki konvoj így minden bizonnyal rendszeresen bonyolítja majd a forgalmat a főváros és Poprád között. Pozsony. A héten fogja befejezni a parlament a vitát Robert Kaliňák belügyminiszter jelentéséről, amelyet a koalíció kérésére készített el a kormány repülőszázadának kihasználásáról. A kormánykoalíció olyan határozatot akar elfogadni még a jelenlegi ülésen, melyben felszólítják Andrej Kiska államfőt, hogy a kormánygépeket csak szolgálati utakra használja. A belügyminiszter jelentése múlt héten heves vitát váltott ki a parlamentben. A jelentésből kiderült, hogy Andrej Kiska államfő 70 százalékban magánutakra használta a kormánygépeket, Poprádra repült haza családjához. A Smer és az SNS több képviselője nehezményezte, hogy a kormánygépet magáncélokra használja, ezek az útjai eddig közel egymillió euróba kerültek. Kaliňák is bírálta ezért, holott korábban épp ő kérte fel az államfőt, hogy magánutakra is használja a gépeket, mert azok nem teljesítik az előírt repülési órákat. A belügyminiszter most inkább azt javasolja az államfőnek, hogy Poprádra járjon autóval, mert az nem annyira költséges. Andrej Kiska államfő tegnap Breznóbányára látogatott, a város vezetésével tárgyalt egyebek mellett a régió munka- nélküliségéről. A városban Marian Kotleba LSNS pártjának tagjai várták, akik egy helyen eltorlaszolták az útját úgy, hogy az államfő kénytelen volt szót váltani velük. „A romakérdést nem lehet egyoldalúan kezelni, arról is kell beszélni, hogy mit tehetünk értük” - mondta Kiska Kotleba szimpatizánsainak, akiket az LSNS parlamenti képviselője, Milan Mazurekvezetett. (tASR-feivétei) Kaliňák nem reagál Kiska tegnap ismét visszatért a témához és kijelentette, korlátozni fogja repüléseit a kormánygépekkel, gyakrabban utazik majd autóval. Közölte, úgy, ahogy megbízatási időszaka kezdetén, államfőként tiszteletben tartotta a belügyminiszter kérését és kihasználta a kormánygépeket, most ismét eleget tesz a belügyminiszter kérésének, és ritkábban fogja használni a repülőszázadot. „Ha a belügyminiszterben lenne egy kis bátorság, s a nyilvánosság elé állna és elárulná, hogyan alakult ki ez a helyzet, akkor ezt az államfőellenes kampányt elkerülhetnénk. Úgy, ahogy tiszteletben tartom a belügyminiszter kérését, nagyon örülnék, ha a belügyminiszter is eleget tenne az én kérésemnek” - mondta Kiska, aki múlt héten arra szólította fel Kaliňákot, mondjon le belügyminiszteri tisztségéről. Nem ez volt az első alkalom, hogy távozásra szólította fel. Ugyanis az államfő nehezményezte Kaliňák kapcsolatát az adócsalásokkal gyanúsított Ladislav Baštemák vállalkozóval. A tavaly ismertetett országértékelő jelentésében például azt üzente a belügyminiszternek, hogy a politikai felelősség levonásával egyetlen botrány sem oldódik meg, ám egy ilyen lépés a tisztesség jele, amely megnyugtathatja a nyilvánosságot, és lehetőséget adhat az érintett intézményeknek a munkára, az ügyek kivizsgálására és lezárására. Múlt héten már keményebb kri-
