Új Szó, 2017. március (70. évfolyam, 50-76. szám)
2017-03-03 / 52. szám, péntek
2 I KOZELET 2017. március 3. | www.ujszo.com Brüsszelt támadják az élelmiszerek miatt AV4-ek kormányfői bekeményítenek, törvénymódosítást sürgetnek (TASR-fotó) ÖSSZEFOGLALÓ Ne mondják nekünk, hogy a repülőgép első osztályán ülünk, mikor valójában fapadon utazunk - üzente szenvedélyesen Brüsszelnek Robert Fico szlovák kormányfő a V4-es tagországok varsói csúcstalálkozójáról, melyet az élelmiszer-minőség témájában hívtak össze az ő kezdeményezésére. Varsé.A V4-ek újabb témában, a kettős élelmiszer-minőség ügyében találták meg a lehetőséget, hogy bírálják az uniós bürokráciát, és nyomást gyakoroljanak Brüsszelre. Szlovákia, Csehország, Magyar- ország és Lengyelország folytatni fogják közös kezdeményezésüket, mellyel fel akarják számolni a kettős élelmiszer-minőség gyakorlatát, nevezetesen, hogy egyes régi és új EU-tagországokban ugyanazon gyártó ugyanazon termékének minősége nagyban eltér egymástól - hangzott el a varsói csúcstalálkozón. A V4-es országok miniszter- elnökei felszólították az Európai Bizottságot, hogy kezdjen el komolyan foglalkozni a témával, Fico szerint ugyanis ez a gyakorlat elfogadhatatlan, és egyértelműcsalás. A szlovák kormányfő arra a minőségösszehasonlító vizsgálatra hivatkozott, mely ugyanazon gyártó 22 ugyanolyan márkájú termékének minőségét vetette össze, és több esetben a szlovákiai piacra került termék maradt alul, holott az élelmiszereket 15 kilométerre egymástól vásárolták az ellenőrök Ausztriában és Szlovákiában. Fico elmondása szerint folytatni fogják az ilyen vizsgálatokat, mert elfogadhatatlannak tartják a kettős mércét. Hatni akarnak Brüsszelre „Azt követeljük az Európai Bizottságtól, hogy vizsgálja meg, elégségesen reagál-e az európai törvénykezés ezekre az átverésekre” - mondta a szlovák kormányfő. Leszögezte: amennyiben az EB nem tanúsít tisztességes hozzáállást a problémához, Szlovákia az európai polgári kezdeményezés eszközéhez nyúl, így gyakorolva nyomást a bizottságra. Fico hangsúlyozta: a kettős élelmiszer-minőség nem műszaki kérdés, hanem veszélyes politikai üzenet és az Európai Unió alapelvét érinti, abban a tekintetben, hogy „vagy mindenki egyenlő, vagy kölcsönösen átverjük egymást”. „Ha a bizottság nem reagál elégségesen, az csak megerősíti, hogy feleslegés dolgokkal foglalkozik” - tette hozzá. Korábban is kifogásolták Orbán Viktor magyar kormányfő szlovák kollégájához hasonlóan nyilatkozott, szerinte az ügyben kettős mérce érvényesül az Európai Unió piacán. Ebből a szempontból másodrendűeknek minősülnek Közép-Európa állampolgárai - fogalmazott. Hozzátette, a problémát Magyarország már korábban is jelezte, ám az Európai Bizottság nem állt helyesen a dologhoz. A V4 kezdeményező szerepet akar játszani abban, hogy olyan szabályozást alakíthassanak ki, amely megakadályozza a kettős mércét ezen a területen -jelentette ki. Törvénymódosítás kell Bohuslav Sobotka cseh kormányfő szerint a V4-ek ezen kezdeményezése ébresztő lehet Brüsszel számára. „Elfogadhatatlan, hogy létezzen első osztályú és másodosztályú élelmiszerpiac. Ebben nem alkuszunk. Követeljük, hogy az Európai Bizottság fogadjon el olyan komplett törvénymódosító intézkedéscsomagot, amely orvosolná ezt a problémát” - hangsúlyozta a cseh kormányfő. Elmondása szerint a cseh mezőgazdasági minisztérium egy tanulmányt készít egyes élelmiszerek minőségéről Csehországban, Ausztriában, Szlovákiában és Magyarországon. A tanulmány májusban készülhet el, és segíthet nagyobb nyomást gyakorolni az Európai Bizottságra. Politikailag hálás téma Feledy Botond külpolitikai elemző szerint a kettős élelmiszerminőség politikai szempontból rendkívül hálás téma a visegrádi országoknak azután, hogy a balkáni útvonalat jelentősen tehermentesítette a török-EU megállapodás, és migráció témája a háttérbe szorult. „Ez talán még egyszerűbben megfogható közös érdeke a V4-eknek” - mondta az Új Szónak, hozzátéve, az, hogy mi kapható a boltokban, pártszimpátiától és világnézettől függetlenül érdekli az embereket, így rendkívül könnyen kommunikálható. Ebben az esetben pedig nem Angela Merkel német kancellár az ellenfél, hanem Jean-Claude Juncker és az Európai Bizottság, melynek az élelmiszerekkel kapcsolatos szabályozás a hatáskörében van. Az azonban már bonyolultabb kérdés, hogy fog reagálni a dologra Brüsszel. Az élelmiszerminőséggel kapcsolatos illetékességi kérdések és a jogi szabályozás összetettsége ugyanis bonyolulttá és hosszadalmassá teszi az egész ügyet. A V4-ek pedig minden bizonnyal minél többet ki akarnak majd hozni a témából, mely ideálisan illik a brüsszeli bürokráciát bíráló politikai kommunikációjukba. (fm, Denník N, MTI) RÖVIDEN A Remiáš-iigy kivizsgálható Pozsony. Michal Vaľo volt főügyész azt állítja, hogy Róbert Remiáš meggyilkolásának kivizsgálását egyáltalán nem gátolják a mečiari amnesztiák, azok törlése nélkül is ki lehetne vizsgálni ezt az ügyet. „Addig biztosan nem gátolják a nyomozást, míg be nem bizonyosodik, hogy a gyilkosság összefüggésben van ifj. Michal Kováč elrablásával” - állítja Vaľo. Állítását az is igazolhatja, hogy a Remiáš-gyilkosság nyomozása 2006-ig folytatódott, holott az amnesztiákat 1998-ban hirdették ki. (TASR) A kormány kezében Procházka sorsa Pozsony. Miroslav Lajčák külügyminiszter szerint a koalíciónak politikai döntést kell hoznia Radoslav Procházka ügyében. A Sieť volt elnöke ugyanis megpályázta az Európai Unió Törvényszékének bírói posztját, ám a testület bírálóbizottsága elutasította Procházkát. A kormánykoalíció ugyanakkor eddig hivatalosan nem vonta vissza volt koalíciós partnerének jelölését. Lajčák szerint ha a kormány kitart Procházka mellett, akkor a tagországok képviselői döntenekjelöléséről. (SITA, le) Doborgazon tesztelik az iskolabuszokat IBOS EMESE Az iskolabuszok tesztslóse az oktatási, a közlekedési és a belügyminisztérium közös projektjeként valósul meg. Mindhárom témavezető a gyermekek biztonságával, a jobb megközelítéssel és azzal érvelt, hogy az iskolabuszok hatékonyabbá tehetik az oktatási rendszert. Pozsony/Doborgaz/Vajka. Az ötlettel Érsek Arpád (Híd) közlekedési miniszter a doborgazi polgár- mester megkeresését követően állt elő. Javaslatát a belügy és az oktatási tárca is pozitívan fogadta. Peter Plavčan (SNS-jelölt) oktatási miniszter szerint évente átlag 7,5 millió eurót költ a tárca a diákok utaztatási költségének térítésére, az összeget az iskolabuszok működtetésére fordíthatnák. Sulibusszal racionalizálna „Az iskolabuszokkal lehetőséget kapnak a polgármesterek az összefogásra, a közlekedés megszervezésére, és arra, hogy egy közös, színvonalas iskolát építsenek ki, melybe a diákokat ingyen szállítanák” - közölte Plavčan, aki szerint az iskolabuszok magukkal hozzák majd az iskolahálózat természetes, nem felülről irányított racionalizációját is. „Az iskolabuszok lehetőséget adnak majd az önkormányzatoknak, hogy mérlegeljenek, mely iskolákat akarják Az oktatási tárca az iskolabuszoktól várja a racionalizációt megtartani és melyiket nem” - magyarázta Plavčan. Szeptemberben a tárca kiírná az iskolabuszok üzemeltetésére vonatkozó pályázatot. A pályázó önkormányzatoknak be kell majd nyújtani az iskolabusz útvonalának tervét. Több kérdés tisztázatlan „A járművek beszerzése egy dolog, más kérdés a működtetése. Be kell állítani a rendszert, tisztázni kell, ki alkalmazza majd a sofőrt, ki állja a költségeket. Fontos kérdés, hogy a jövőben hogyan lehet majd kihasználni az autóbuszokat” - mondta Robert Kaliňák (Smer) belügyminiszter. Ezekre a kérdésekre a tesztelés ad választ. Kaliňák szerint a legideálisabb az lenne, ha az iskolabuszok (Somogyi Tibor-fotó) költségének a felét az állam, másik felét pedig azok az önkormányzatok fedeznék, ahonnan a gyermekeket iskolába szállítják. Pozsony felé nyitnának Boráros József, Doborgaz polgár- mestere elmondta, hogy az iskolabusz a községben működő magyar alsó tagozatos és a dunacsúnyi szlovák iskolába is szállítaná a gyerekeket. Állítása szerint Doborgazról hozzávetőlegesen 10 gyermek jár az oroszvári alapiskolába is. Utóbbiba közel egy órát tart az út. A buszról még nem egyeztetett a kollégáival. „Kis község vagyunk, de mindent elkövetek azért, hogy előteremtsük az anyagiakat az iskolabuszra” - mondta Boráros József, aki szerint a buszt ki tudnák használni egyéb alkalmakkor is. Bős felé több gyerek jár Álló Donát, Vajka polgármestere maximálisan támogatja az iskolabusz ötletét, de ő a bősi, vagyis Du- nacsúnnyal ellenkező irányba indítaná. „A három községből 27 diák jár magyar osztályokba Bősre, további 11 szlovák osztályokba. Ezen a vonalon sokkal jobban ki lehetne használni az iskolabuszt, mint a dunacsú- ni vonalon” - mondja Álló Donát. Arra is emlékeztet, hogy Vajka már 24 éve üzemeltet egy autóbuszt, mert el vannak zárva, a költségekbe Doborgaz is beszáll. Az autóbusz mint rendes járat Somotjára közlekedik, a lakosokat a különböző hivatalokba, egészségügyi ellátásra, a fiatalokat pedig iskolába szállítja. „Most egy újabb autóbusz költségét kellene állnunk, még ha csak részben is. Ez a javaslat ideális más településekre, de mi speciális helyzetben vagyunk. Viszont, ha minket is besorolnának olyan kategóriába, mint amilyenbe az atomerőmű körüli települések tartoznak, akkor magasabb támogatást kapnánk, amiből tudnának fedezni mindkét autóbusz költségét” - magyarázza Álló Donát. Az iskolabusz tesztelését nyáron értékelnék ki. A miniszterek abban bíznak, hogy a próbaüzemmódban minden lehetséges nehézséget, problémát sikerül kiküszöbölniük. Egyelőre nem tudni, hogy országszerte mikor közlekedhetnek teljes gőzzel az iskolabuszok.
