Új Szó, 2017. február (70. évfolyam, 26-49. szám)
2017-02-09 / 33. szám, csütörtök
www.ujszo.com UTAZÁS ■ 2017. FEBRUÁR 9.----------------------3 3 Öt éve állt le a Malév A Malév utolsó járata az MA745-ÖS Helsinki-Budapest útvonal volt (Képarchívum) Hatvanhat év működés után, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le a Malév. A cég felszámolása csak tavaly ősszel fejeződött be, új légitársaság pedig nem indult helyette, bár erre voltak próbálkozások. A leállás közvetlen előzménye az volt, hogy 2012. január 9-én az Európai Bizottság a Malév számára nyújtott állami támogatás visszafi- zettetésére szólította fel Magyarországot. Az Európai Unió brüsszeli végrehajtó testületé megállapította, hogy a nemzeti légitársaság számára 2007 és 2010 között a privatizációval és a visszaállamosítással ösz- szefüggésben nyújtott finanszírozás jogellenes állami támogatásnak minősül, mivel a Malév nem volt képes ilyen finanszírozáshoz jutni a piacról a magyar hatóságok által nyújtott feltételek mellett. Február 2-án, egy nappal a leállás előtt, a Fővárosi Bíróság rendkívüli moratóriumról és rendkívüli vagyonfelügyelő kirendeléséről döntött. Másnap reggel 6 órakor sajtóközleményben jelentette be a Malév, hogy a kár minimalizálása érdekében leállt a légitársaság. Limburger Lóránt vezérigazgató azt mondta, a szolgáltató partnerek egyik napról a másikra elkezdték előre kérni az általuk nyújtott szolgáltatások kifizetését. Ez olyan mértékben gyorsította fel a pénzkiáramlást, hogy tarthatadanná vált a légitársaság helyzete. Széthordott flotta A Malév utolsó járata az MA745- ös Helsinki-Budapest útvonal volt, amelyet egy Boeing 737-es teljesített. A flotta gerincét adó 18 darab Boeing 737 Next Generation gépből 14-et, a „fekete sereget” még aznap este Shannonba, a gépek tulajdonosa, az International Lease Fináncé Corporation (ILFC) európai bázisára vitték. w A Malév felszámolása évekig húzódott, a folyamatot szeptember végén zárták le. A kisebb 737-eseket azóta megsemmisítették, a többit a lízingcég más légitársaságoknak adta bérbe, ezek a gépek azóta is üzemelnek, köztük volt már, amelyik - bár más légitársaság színeiben de járt Budapesten. A Malév leállása előtt egy másik típus, a Bombardier Q400 Dash 8-as is része volt a flottának, négy szolgált belőlük Mára egyetlen Malév-festésű gép sem maradt a repülőtéren. A korábban a hosszú távú járatokat teljesítő, és sokáig a forgalmi előtéren tárolt Boeing 767-est hosszú folyamat után eladták, új tulajdonosa kiszereltette belőle az összes értékesíthető műszert, majd hajtóművek, orrkúp és függőleges vezérsík nélkül átvontatták az irányító torony mögötti füves területre. A Malév felszámolója több mint hússzor próbálta eladni sikertelenül a Malév Express CRJ200-asát, amelyet évekig tároltak a repülőtéren, majd végül ezt a járművet is eladták. Szárnyas zegett Sólyom Bár Orbán Viktor miniszterelnök akkor azt mondta, nem lehetetlen az újraindulás, azóta nem jött létre újabb nemzeti légitársaság, noha civil kezdeményezések voltak erre. Sólyom Hungárián Airways néven indított légitársaságot Vágó József két üzlettársával, Lucsik Jánossal és Hurtyák Róberttel együtt. A tervekben széles törzsű gépek is szerepeltek, a légitársaság soha nem szállított utasokat. Budapestre érkezett egy általuk bérelt Boeing 737-500-as 2013. augusztus 18- án a Sólyom színeiben, de nem sokkal később a gép visszarepült Írországba, és azóta sem indult el a társaság egyeden gépe sem. Évi 3 millió utas A légitársaság a központi költségvetés bevételeihez közveden és közvetett módon évi mintegy 70 milliárd forinttal járult hozzá. Döntő részben külföldről származó árbevételei miatt az ország egyik legjelentősebb exportőre, a Budapest Airport forgalmának 40 százalékát biztosította. A Malév közel 3 millió utast szállított évente 23 ezer járatpáron és 45 városba repült közvedenül. A Malév felszámolása évekig húzódott, a folyamatot szeptember végén zárták le, a Malévet februárban törölhetik a cégjegyzékből. Sajtóinformációk szerint a felszámolás kezdetekor kétszázmilliárd forintot is meghaladó hitelezői igényt becsültek a Malév ügyeit ismerők, ám a hitelezők egyetlen fillért sem látnak. A felszámolóhoz befolyt pénz ugyanis a dolgozókhoz került, de az ő követeléseik kielégítésére sem volt elég, az alkalmazottak az igénybe vett bérgarancia-forrásokat is beleszámolva, ádagosan járandóságuk feléhez jutottak hozzá. A vagyon értékesítéséből 735 millió forint folyt be a felszámoló tájékoztatása szerint, a követelésekből 2,6 milliárd, a zálogokból 207 millió, vagyis összesen mintegy 3,5 milliárd forint gyűlt össze. (MTI) A lehetséges célpontok között Budapest, Prága és Varsó repülőtere is felmerült (Képarchívum) » Megkapta az európai engedélyt az AirAsia X Az AirAsia X ázsiai diszkont légitársaság megkapta a repülési jogokat a Kuala Lumpur-London Gatwick útvonalra, és hetente kilenc menetrend szerinti járatot indíthat 2017. júniusától - írta az airportal.hu. A csoport thaiföldi tagvállalata, a Thai AirAsia X még idén nyáron közvetlen járatokat indíthat Bangkok Don Mueang repülőtérről Frankfurtba. A Kuala Lumpur-i légitársaság-csoport thai tagvállalata, a Thai AirAsia X diszkont modellben üzemelő, alacsony árakon elérhető járatok indítását tervezi Thaiföldről Kelet-Európába. A lehetséges célpontok között Budapest, Prága és Varsó repülőtere merült fel, a mostani nyilatkozatokban azonban a kelet-európai repterek neve még/már nem szerepel - fogalmazott az airportal.hu. Európa mindhárom nagy diszkont légitársasága tíz százalékon felüli utasforgalom-bővülést ért el (Képarchívum) »Bővüléssel nyitották az évet a fapadosok Európa mindhárom nagy diszkont légitársasága tíz százalékon felüli utasforgalom-bővülést ért el januárban az előző évihez viszonyítva. Az ír Ryanair januárban 17 százalékkal több, 8,7 millió utast fuvarozott, az éves gördülő utasforgalom január 31-ével 118,3 millió volt (+15%). Az angol easyJet januárban 11 százalékkal 4,7 milli- : óra növelte ügyfelei számát, az éves utasforgalom 74,9 millió volt (+6,9%). A legnagyobb, 18 százalékos bővülést a Wizz Air érte el: a légitársaság 1,8 millió utast szállított az év első hónapjában 88 százalékos kihasználtság mellett, az utasok száma 23,1 millió volt, ez 10,9 százalékos növekedést jelent, (airportal, MTI) UTAZÁSI HÍREK •AQUAWORLD-A tél legforróbb ajánlata Városnézés, wellness pihenés és élményfürdőzés egyben! Töltsön el 2 vagy 3 éjszakát nálunk és megajándékozzuk még eggyel! Az ajándék éjszaka mellé díjmentes Aquaworld élményfürdő belépőt, valamint 15% kedvezményt biztosítunk Budapest legpatinásabb történelmi fürdőjébe, a Széchenyi fürdőbe. RESORT BUDAPEST • Check in, chili out * Az akció 2017. március 26-ig érvényes, standard szobára, reggelivel. Az ár foglaltság függvényében változhat! www.aquaworldresort.hu A resort of: MP160729 A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com. Levélcím: Uj Szó - Utazás, Lazaretská 12,814 64 Bratislava 1.
