Új Szó, 2017. január (70. évfolyam, 1-25. szám)
2017-01-27 / 22. szám, péntek
2 KÖZÉLET 2017. január 27. I www.ujszo.com Pozsony-Kassa: kevesebb IC ÖSSZEFOGLALÓ Február 1-től a sárga vonatok helyett állami IC vonatok szállítják az utasokat Pozsony. Több mint ötórás vonatát, öt helyett négy pár InterCity vonat, melyek száma nyáron tovább csökkenhet - az állami vasúttársaság nehezen tudja pótolni az északi vonalról január vógón távozó RegioJet járatait. Az állami vasúttársaság (ZSSK) februártól négy pár InterCity vonatot üzemeltet a Pozsony-Kassa útvonalon, miután a csehországi RegioJet január végével kivonul a vonalról. A sárga vonatok egyébként ezen a szaPozsonyKassa lejáratok ► Indulás Pozsonyból: 5:33,11:33,15:47*, 17:33 ► Indulás Kassáról: 5:16,7:31* (vasárnap 9:31*), 11:16,17:16 ► Megállók: Pozsony, Nagyszombat, T rencsén, Zsolna, Vrútky, Rózsahegy, Liptószentmiklós, Štrba, Poprád-Tatry, Spišská Nová Ves, Kysak, Kassa (*az expressz járatok a Pozsony, Nagyszombat, Zsolna, Poprád-Tatry, Kysak és Kassa megállókban állnak meg) kaszon öt pár szerelvénnyel közlekedtek. Három pár IC vonat ugyanabban a 12 megállóban áll meg, ahol eddig a RegioJet vonatai is megálltak. A távot 5:11, illetve 5:17 időtartam alatt teszik meg. A negyedik pár szerelvény viszont mindössze hat helyen áll meg, így pedig a Pozsony-Kassa távot 4:42 perc alatt teljesíti. Eddig az állami vasúttársaság két pár ilyen expressz járatot üzemeltetett, februártól azonban már csak egyet fog. „Ott, ahol a RegioJet nem engedi át a pályát az állami vonatoknak, kénytelenek voltunk más alternatívát választani” - magyarázza Karol Martinéek, a ZSSK igazgatótanácsának tagja. Állítja, hogy a 4:42-es időtartamot még idén 4:30-ra szeretnék csökkenteni. A menetjegyek ára az út időtartamának függvényében változik. A hosszabb menetidejü vonatokra 15,90 és 19 euró közötti összegért válthatnak jegyet az utasok. Az expressz járatok menetjegyeinek ára 19 eurónál kezdődik, a felső határ több mint 21 euró lesz. A ZSSK a következő hónapokban folyamatosan figyelni fogja a négy járat kihasználtságát, de már most elképzelhetőnek tartja, hogy júniusban, a menetrend módosításakor, csökkentheti a járatok számát. „A magántársaság döntése váratlan feladat elé állított bennünket, rövid idő alatt tízezernyi ember utaztatását kellett megoldanunk. Ez pedig jelentősen kihat az IC vonatok gazdasági hátterére. Való■C (Jozef Jakubčo felvétele) színüleg sor kerül a járatok csökkentésére, ha nem lesz elegendő utas a vonatokon, akkor nem fog ennyi InterCity közlekedni” - közölte Patrik Horný, a ZSSK gazdasági osztályának igazgatója. Első lépésben a vagonok és a megállók számát csökkenthetik, végső megoldásként azonban a járatok törlése is reális. A ZSSK állítja, hogy az új lejáratok üzemeltetése nem lesz rossz hatással más, regionális járatokra. Viszont az állami vasúttársaság a következő három évben évente mintegy 3 millió eurós veszteséggel számol, ezért szóba sem jöhetnek olyan extra szolgáltatások, mint a kávé és napi sajtó, mely a sárga vonatokon természetes volt. (ie) A Smer és az ĽSNS elkaszálta az Evka-botrányt Pozsony. A parlament külügyi bizottsága nem vizsgálja tovább az Evka-botrányt - ilyen határozatot nyomtak át a külügyi bizottság smeres és ESNS-es képviselői. A külügyminisztérium uniós elnökséggel kapcsolatos túlárazott rendezvényeire Zuzana Hlávková figyelmeztetett. A botrány kirobbanását követően a külügyi bizottság ellenőrzést tartott a tárcánál, a rendezvényekkel kapcsolatos dokumentumba szerettek volna betekintést. A Miroslav Lajčák (Smer-jelölt) vezette tárca azonban továbbra sem hajlandó kiad-1 ni a rendezvények költségeire vonatkozó iratokat. Miroslav Beblavý (független) olyan határozatot javasolt, melynek értei-1 mében Lajőáknak 15 napon belül be kellett volna nyújtani az összes hiányzó dokumentumot. Az ellenzéki képviselők szerint Lajčák minisztériuma mást állított a képviselői ellenőrzéskor és megint mást a bizottsághoz eljuttatott 200 oldalas elemzésében. A koalíció és az ĽSNS képviselői viszont arra a javaslatra bólintottak rá, melynek értelmében a külügyi bizottság tudomásul veszi az Evka-botrányról szóló jelentést és tovább nem vizsgálja az ügyet. A külügy 156 ezer euróért rendelte meg az egyik rendezvényt, mely azonban a rendelkezésre álló dokumentumok alapján legkevesebb 250 ezer eurót emésztett fel. Az Evka-botrányt az Állami Számvevőszék sem vizsgálja. (ie) Új ár: csak a közép-szlovákiaiaknak ÖSSZEFOGLALÓ Valóban visszaállítják a 2016- ban érvényes rendszerüzemeltetési díjakat a Közép- Szlovákiai Energetika (SSE- D) terjesztői vállalathoz kapcsolódé, a régi Középszlovákiai Kerület területén élő felhasználók számára. Az Árszabályozásai Hivatal szerdán késő este kiadta határozatát, amely ezt elrendeli. A nyugat-szlovákiai és a keletszlovákiai fogyasztók számára nem változik semmi. Pozsony. A határozat alapján a fogyasztók új előlegszámlákat kapnak, vagyis a már korábban megka- pottakat nem kell majd befizetniük. A hivatal szerint az új határozat kezeli azokat az anomáliákat, amelyek több fogyasztó esetében is óriási árugrást eredményeztek. Lapunk információi szerint gyakorlatilag a 2016-os szinten kell majd fizetniük a fogyasztóknak a rendszerüzemeltetési díjakat is. A hivatal szerint ez azt jelenti, hogy ha a tartalékolt energia, amit a főbiztosíték erőssége fejez ki az egyes fogyasztóknál, megfelel az elfogyasztott energia mennyiségének, akkor a fogyasztók megérzik majd az energiaárak csökkenését. Az áram ára ugyanis csökken, a tavaly elfogadott, és nagy botrányt kiváltott határozat csak a villanyszámla fix összetevőjét, a rendszerüzemeltetési díjat növelte. A hivatal szerint a lakossági fogyasztók (Ján Krošlák illusztrációs felvétele) csökkent a legtöbb fogyasztó számára. „A tarifastruktúra változása kiváltott azonban bizonyos anomáliákat egyes vállalkozók és az ön- kormányzatok által fenntartott foS /aszták esetében” - jelentette ki upr. Szerinte az állam nem biztosítja megfelelően a rendszer üzemeltetését sem. Az alacsony rendszerüzemeltetési díj miatt a vállalatnak mintegy 230 millió euró hiánya alakult ki, amelyet a részvényeseknek kell fedezniük. Ezt a hiányt a zöldenergia és a hazai szénnel termelt energia kényszerű felvásárlása okozza, amelyre az állam kötelezi a szolgáltatót. (ipj.TASR) többsége számára a régi határozatnak megfelelően is csökkent volna a villany ára, a most kiadott határozat " elsősorban az intézményi fogyasztóknak jelent majd könnyebbséget. A fix díj azonban várhatóan mindenképpen emelkedni fog a középszlovákiai fogyasztók számára is. Az URSO szerint ugyanis a jelenlegi ársokkot éppen az okozta, hogy a közép-szlovákiai szolgáltató hosszabb időn át nem emelte a fix dí- j akat, ellentétben a nyugat- és a keletszlovákiai szolgáltatókkal. Erre utal a hivatal szóvivőjének, Radoslav Igaznak a kijelentése is. „Minden felhasználó új előlegszámlát kap a szolgáltatójától. Egyben a fogyasztóknak lesz idejük arra, hogy optimalizálják a tartalékolt energia mennyiségét és a szerződéses viszonyaikat is” - mondta Radoslav Igaz a TASR hírügynökségnek. A közép-szlovákiai fogyasztókat ellátó SSE-D korábban visszautasította, hogy nyerészkedni akarna a fogyasztókon. Sajtónyilatkozatában állítja, hogy nem nő az árbevételük sem. „Ellenkezőleg, társaságunk az ÚRSO döntése alapján az árbevétel csökkenésével számolt a korábbi évhez képest” - jelentette ki František Cupr, az SSE-D képviselője. A villanyáram ára szerinte is RÖVIDEN Térítőkén a PISA-felmérés Pozsony. A parlamenti oktatásügyi bizottság csütörtöki ülésén a PIS A-tesztelés eredményeit tárgyalták a képviselőt. Ľubomír Petrák (Smer), a bizottság elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a szlovákai diákok teljesítménye gyorsabban zuhan, mint az OECD-átlag. Elmondása szerint elsősorban a szociálisan hátrányos helyzetű régiókban nagy a lemaradás, és fenyeget, hogy az itt felnövő generációt nem lehet majd foglalkoztatni. Veronika Remišová (OĽaNO) erre válaszként azt mondta, a leggyengébb tanulók eredményei romlanak a legnagyobb mértékben, és bár az illetékesek tudnak minderről, nem tesznek semmit ezzel kapcsolatban. (TASR) Időben adjuk le az igazolást Pozsony. Tartsák be a tájékoztatási határidőket - üzeni ügyfeleinek a Szociális Biztosító, ugyanis a késés azt okozhatja, hogy később kapják flieg a biztosítóból származójáradékokat. Ilyen lehet például a táppénz: ha későn adják le az igazolást, akkor később kapják meg a táppénzt. Az igazolást ebben az esetben három napon belül le kell adni, a gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az emberek 80%-a nem tartja be ezt a határidőt. (TASR) A közép-szlovákiai fogyasztók a tavalyi árra számíthatnak
