Új Szó, 2017. január (70. évfolyam, 1-25. szám)
2017-01-23 / 18. szám, hétfő
141 AUTÓ-MOTOR 2017. január 23. lwww.ujszo.com Számos modellt frissít 2017-ben a BMW DEMECS PÉTER Érkezik az új BMW 5-ös sorozat smisszióbajnoka, miközben a BMW 6-os sorozat kizárólagos felszereltségi opciókkal, a BMW 7-es sorozat pedig vadonatúj vszetist támogató rendszerekkel gazdagodik. A BMW intelligens felszíni parkolóhely-kereső szolgáltatását ás a legkorszerűbb BMW Professional navigációs rendszert egyre több modell örökli meg. A felső-középkategóriájú üzleti limuzinok legsportosabb, legfejlettebb modelljeként bemutatkozó új BMW 5-ös sorozat 2017 tavaszán a hatékonyság terén is vadonatúj mércét állít fel: megérkezik az új BMW 520d EfficientDynamics Edition, amely 100 kilométerenként 3,9—4,3 liter átlagos üzemanyagfogyasztással és kilométerenkénti 102-114 gramm károsanyagkibocsátással kecsegtet. Motorházteteje alatt egy 140 kW / 190 lóerő maximális teljesitményű, kétliteres, négyhengeres dízelmotor dolgozik, amely a legkorszerűbb BMW Twin- Power Turbo technológiának köszönhetően percenkénti 1 750 és 2 500 főtengelyfordulat között 400 Nm csúcsforgatónyomaték leadásául VE5606. Izgalmasnak tűnik a tavasz a BMW-vel (BMW-felvétel) ra képes. A kiváltképp takarékos üzleti limuzin 7,5 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, miközben átlagos üzemanyag-fogyasztása csupán 3,9-4,3 liter 100 kilométerenként, kombinált károsanyag-kibocsátása pedig mindössze kilométerenkénti 102-114 gramm (az EU-ciklus tesztkörének mérései szerint, az értékek a gumiabroncstípusoktól is függnek). Vadonatúj, vezetést támogató rendszereinek bemutatkozásával mindeközben a BMW 7-es sorozat is újabb mérföldkőhöz érkezik az automatizált járművezetés felé vezető úton. A luxuslimuzin egyebek mellett a legkorszerűbb kormányzási és sávtartó asszisztenssel (Steering and Lane Guidance Assistant), az ütközést elkerülő aktív vezetési segédlettel (ActiveAssist Collision Avoi- dance), a keresztirányú forgalomra (Cross-Traffic Alert) és a rossz haladási irányra figyelmeztető rendszerrel (Wrong-Way Driving Alert), valamint a Remote 3D View funkcióval bővül. 2017 tavaszától a BMW 6-os sorozat exkluzivitását és sportosságát számos kizárólagos extrafelszereltségi opció helyezi még inkább előtérbe, a BMW i és BMW iPerformance modellek minden korábbinál hatékonyabb otthoni töltéséhez kifejlesztett vadonatúj Digitális Töltési Szolgáltatás (Digital Charging Service) pedig világ- premierjét ünnepli. 2017 márciusában a BMW 3-as sorozat, a BMW 4- es sorozat, a BMW X5 és a BMW X6 modell is speciális felszereltségi tételekkel gazdagodik. Az új BMW 5-ös sorozatban bemutatkozó vadonatúj kijelző- és járművezérlési koncepciók innovációit 2017 márciusától a bajor gyártó újabb modellsorozatai öröklik meg: a BMW 4-es sorozat, a BMW 6- os sorozat, a BMW M6 és a BMW 7- es sorozat azon modellváltozatai- ban, amelyekben a BMW Professional navigációs rendszer legkorszerűbb változata dolgozik, az iDrive operációs rendszer listaszerű menüelrendezését a központi kijelzőn vadonatúj, „élő” csempeikonok váltják fel. A hat darab nagyméretű, vízszintesen egymás mellé rendezett csempe sorrendje és tartalma a bajor gyártó ügyfelének preferenciái szerint személyre szabható, az „élő” ikonok pedig a főmenüben már anélkül mutatják az egyes csempékhez rendelt almenü tartalmát és legfrissebb információit, hogy a felhasználó azokat külön-külön aktiválná. Mindez minden korábbinál intuitívabb, gyorsabb és kényelmesebb működést tesz lehetővé. A menürendszerben új pontként jelenik meg az „Üzenetek” opció, amely az összes beérkező levelet, e-mailt és jármübeállítási üzenetet egy felületen kezeli. Az új Octaviát már bemutatták, két hét múlva próbálhatjuk ki A felújított Octaviákat február elején próbálhatjuk ki először (Skoda-feivétei) ÖSSZEFOGLALÓ Bernhard Maier, a ŠKODA igazgatótanácsának elnöke ás Jozef Kabaň, a Škoda vezető tervezője a Bécsi Autókiállítás előestéjén mutatta be a nyilvánosságnak az átdolgozott Škoda Octavia Combi ás a Škoda octavia RS modellt. A jármű szélesebb hűtőráccsal ellátott, markáns elejét kristályszerű megjelenésű fényszórók és az új kialakítású lökhárító még szélesebb, méhsejtrácsozatú légbeömlő nyílásai díszítik. A fényszórók akár teljes egészében LED- technikával és adaptív fényszórószabályzási rendszerrel is elérhetők. A C alakot formázó, LED- technikájú hátsó lámpák immár a felületük teljes egészén homogén fényt bocsátanak ki. A ŠKODA OCTAVIA hossza néhány milliméterrel gyarapodott, míg a hátsó nyomtáv akár 30 milliméterrel szélesebb a szerelt gumiabroncstól függően. Az utastér még igényesebb kialakítású és felszereltségü, emellett a műszeregységet és a légkondicionáló kezelőpaneljét is átdolgozták. Az ajtók új LED-technikájú hangulat- világításának színe tíz árnyalatban szabályozható. Az új Simply Clever megoldások közé tartozik a hátsó üléssor két USB-csatlakozója, az első ülések háttámláján található lehajtható asztalkák, a kombi csomagterében a kivehető LED- zseblámpa és a fűthető kormánykerék. Az új generációs infotainment rendszerek kezelőelemei üveghatású dizájnúak, a kijelzők a finom érintésekre is reagálnak. A Colum- bus, a legfejlettebb navigációs rendszer 9,2 col képátlójú képernyővel rendelkezik, és emellett WLAN- hotspot funkciót kínál, valamint LTE-modult is, a kifejezetten gyors adatátvitel érdekében. Bizonyos okostelefonok akkumulátora a Mo- bilBox segítségével induktív módon tölthető. Az elektronikus vezetőtámogató rendszerek kínálata jelentősen túlmutat az alsó középkategóriában megszokottakon. Újdonság a vontatmánnyal tolatva történő manőverezést megkönnyítő asszisztens, a prediktív gyalogosvédelem, a holttérfigyelő rendszer (Blind Spot De- tect), a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (Rear Traffic Alert) és a proaktív utasvédelmi rendszer (Crew Protect Assist), amely a városi vészfékező funkciót is kínáló Front Assist rendszerrel is összedolgozik. Az RS a legszebb A felújított Octavia csúcsmodelljei az RS változatok. Nem titok, hogy a gyártó ezzel a modellel próbált némileg javítani az Octavia kissé furcsára sikeredett dizájnján. A 2.0 TSI benzinmotor esetében a teljesítmény 7 kilowattal (10 lóerővel), 169 kilowattra (230 lóerőre) emelkedett. Ez a változat 6,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből száz kilométer/óra sebességre, legnagyobb sebessége pedig 250 km/h. Ezzel az RS 2.0 TSI a vállalat történelmének eddigi legerősebb és leggyorsabb Škoda Octavia modelljévé lép elő. A TDI erőforrás hatékony is, hiszen átlagosan csupán 4,5 liter gázolajat fogyaszt száz kilométerenként. A sportfutómű jóvoltából a karosszéria 15 milliméterrel közelebb kerül a talajhoz, a hátsó nyomtáv a korábbinál 30 milliméterrel szélesebb. A kínálatban 17-19 col peremátmérőjű keréktárcsák szerepelnek. A jármű dinamikus karakterét ezenkívül az ESC elektronikus menetstabilizáló rendszer XDS+ elektronikus differenciálzár-hatású funkciója, valamint az opcionálisan választható vezetői profilválasztás funkció emeli ki. Egy sikermodell története A Skoda Octavia a Škoda típus- kínálatának legnagyobb példányszámban értékesített modellje. A típus 1996-os debütálása óta máig világszerte több mint ötmillió példányt értékesítettek. Az immár harmadik nemzedékből a 2016-os évben 436 300 darabot szállítottak ki világszerte, az alsó középkategóriás típus adta a márka összes értékesítéseinek több mint 38 százalékát. Európában 255 100 Octavia talált gazdára, ez az előző évhez képest 4,2 százalékos növekedést jelent. (dp)
