Új Szó, 2016. december (69. évfolyam, 278-302. szám)
2016-12-22 / 296. szám, csütörtök
2 I KÖZÉLET 2016. december 22.1 www.ujszo.com DEMECS PÉTER Pozsony. Új igazgatót nevezett ki Érsek Árpád (Híd) közlekedési minisztere Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) élére. Ján Ďuriéin az ideiglenesen kinevezett Juraj Valent helyére lép. A legnagyobb állami beruházásokat lebonyolító NDS élére idén már a negyedik igazgató lett kinevezve. Milan Gajdoš, Róbert Auxt és Juraj Valent után, aki csak szeptemberben került a posztra, Ďurišin érkezik. Váltások félrelépésekért Gajdošt nem sokkal a márciusi parlamenti választások után menesztette a Sieť akkori közlekedési minisztere, Roman Brecely, mert egy 22 millió eurós kereszteződés megépítéséről szóló szerződést az ő tudta nélkül írt alá. Az NDS élére Auxtot nevezte ki, akit idén szeptemberben már Érsek menesztetett, gyakorlatilag ugyanolyan indoklással. Kiderült ugyanis, hogy Auxt közvetlenül Érsek kinevezése előtt aláírt egy szerződést egy körgyűrű megépítésére, közel 200 millió euróért. Érsek az NDS élére Valentet nevezte ki ideiglenesen, amíg tart a posztra kiírt versenypályázat lebonyolítása. „Ďurišin egy transzparens, országos sajtótermékekben rülethez nem értő ember vezesse a társaságot. Váratlan menesztés Míg az NDS igazgatójánál tudni lehetett, hogy csere készül, Érsek ugyanis Valentot csak ideiglenesen nevezte ki, a légi irányítók igazgatójának, Miroslav Bartošnak a menesztése olyan volt, mint derült égből a villámcsapás. Leginkább azért, mert Bartoš vezetése alatt a cég forgalma jelentősen nőtt, sikeres menedzserként tartották számon. A légi irányítás felel az ország feletti légi forgalom lebonyolításáért. Bartoš olyannyira sikeres volt a poszton, hogy a cég nyereségét különböző intézkedésekkel csökkenteni kellett. Mindezt azért, hogy az Európai Bizottság ne növelje az ország légterének használatáért fizetett illetékeket - emiatt jelentősen csökkenhetett volna az átrepülések száma. A minisztérium a menesztést nem akarta bővebben kommentálni, csupán annyit tett közzé, hogy az új igazgató feladata - akit szintén versenypályázaton választanak maj d ki - elsősorban az lesz, hogy új impulzust vigyen a társaság működésébe. Bartošt 2010 decemberében nevezte ki a posztra az akkori közlekedési miniszter, Ján Figeľ (KDH), Érsek akkor a minisztérium államtitkára volt. Azt Érsek nem árulta el, hogy elégedetlenek voltak-e a munkájával. Egyre nehezebb figyelemmel kísérni az NDS élén történt változásokat, Érsek Árpád közlekedési miniszter az idei negyedik igazgatót nevezte ki a társaság élére (Gábriel Kuchta felvétele) kihirdetett verseny győztese, akitől elvárom, hogy felgyorsítja az autópályák és gyorsforgalmi utak előkészítését” - nyilatkozta Érsek. A versenyt a Hospodárske noviny gazdasági lapban hirdették meg, az érdeklődők tíz napot kaptak a jelentkezésre. A versenybe Ďurišinon kívül még Pavol Kováčik is jelentkezett, aki azNDS-nél korábban már dolgozott, a beruházási osztályt vezette két évig. Ďurišin kinevezése nem meglepetés, neve ugyanis már azelőtt felmerült, mielőtt a minisztérium kihirdette a versenyt. A cégjegyzék szerint tevékenykedett egy Tárolási Társaság nevű cég vezető szerveiben, s a Transpetrol kőolaj szállító igazgatótanácsának is tagja volt. A Transparency International Slovensko (TIS) szerint, ha a minisztérium a lehető legjobb menedzsert akarta volna kiválasztani a posztra, akkor nemzetközi sajtótermékekben, mint a Financial Times vagy a The Economist is meghirdethette volna az állást, s tíz napnál jóval hosszabb időt is meghatározhatott volna a jelentkezésre. Ilyen fontos posztoknál külföldön nem számít ritkaságnak a jelöltek nyilvános meghallgatása egy független bizottság, vagy parlament előtt. S bár a TIS szerint ez sem jelent százszázalékos garanciát arra, hogy szakértő kerül a posztra, legalább csökkenti a lehetőségét annak, hogy pártjelölt vagy a szakteKinevezték az NDS idei negyedik főnökét RÖVIDEN Zuhan az SNS támogatottsága Pozsony. A Smer 27,7%-os támogatottsággal nyerné meg a választásokat - derül ki a Polis közvélemény-kutató ügynökség decemberi felméréséből. Második helyen 15,9%-kal az SaS, harmadik helyen pedig Marian Kotleba Ľ SNS pártja végzett 11%-os támogatottsággal. Őket követi az SNS 10,6%-os, az OEaNO-NOVA 9,5%-os és a Sme rodina 1,1%-os, támogatottsággal. A parlamentbe a Híd 6%-os, a KDH pedig 5,5%-os támogatottsággal is bejutna. Az MKP 4%-os támogatottságával továbbra sem lépné át a parlamenti küszöböt. A Polis korábbi felméréseihez képest az SNS támogatottsága közel 4%-ot zuhant. (SITA, le) Megvan a radioaktív fantom Pozsony. Terrorista tevékenységgel gyanúsítja a rendőrség Štefan K.-t, aki a nyomozók szerint radioaktív anyagot küldött több járásbíróságra, rendőrkapitányságra és az igazságügyi minisztériumba is. A poprádi férfit terrorizmus mellett radioaktív anyagok engedély nélküli kezelésével is vádolják. A rendőrség szerint 2016 novemberében 5 hivatalba küldött enyhén sugárzó levelet, amelyben megfenyegette a bírókat, ügyészeket és a rendőröket. A radioaktív anyag az americium 241 -es radioizotópja volt. A férfi jelenleg is börtönben ül egy másik bűntettért. A terror- cselekményért akár életfogytiglani büntetést is kaphat. (TASR) spórolhatunk a CT-ken 30-40%-ot ÖSSZEFOGLALÓ Olcsóbban szerezhetik be az állami ás a kiskórházak a CT- berendezéseket, amelyeket 5 cég szállíthat majd. Az egészségügyi minisztérium tegnap kihirdette a mintegy 45 millió eurés pályázat eredményét. Pozsony. Az egészségügyi tárca nyáron hirdetett keretpályázatot CT- berendezések beszerzésére, öt kategóriában, hogy a kisebb és a nagyobb kórházak, valamint a specializált intézetek is tudjanak maguknak megfelelő teljesítményű berendezést választani. Tomáš Drucker egészségügyi miniszter szerint a pályázatnak köszönhetően mintegy IBOS EMESE Januárban írhatják ki az új versenypályázatot a Vajka és Keszölcés között közlekedő komp üzemeltetésére. Sólymos szerint egy új híd megépítése anyagi szempontból nem reális. Az ellenzák szerint viszont egy új komp is olcsóbb lenne az államnak. Pozsony. Sólymos László nyáron a botrányos vajkai kompügy kapcsán azt mondta, hatástanulmányt készíttetnek egy új híd és a meglévő alagutak kihasználhatóságára. Az utóbbira vonatkozó elemzés és egy gazdasági tanulmány január végére Öt cég szállít CT-berendezéseket a kórháza knak (Jozef Jakubčo-felvétele) 30-40%-kal olcsóbban tudják beszerezni a készülékeket. A legegyszerűbb, de a kiskórházak számára még megfelelő berendezések ára mintegy 625 ezer euró lesz, beleértve a szervizelés költségeit is. készülhet el. Sólymos szerint anyagilag reálisabb az alagutak felhasználása. Ezekből hat van, kettőt a forgalomra, egyet a szervizszükségletekre, hármat pedig továbbra is a vízelvezetésre használhatnának. „A híd megépítése azért sem reális, mert Horvátjárfalunál épül majd egy új híd” - mondta a környezetvédelmi miniszter. Veronika Remišová szerint anyagi szempontból az is olcsóbb megoldás lenne, ha az állam venne egy új kompot. Információi szerint ugyanis hozzávetőleg 1 millió euróba kerülne egy új átkelőhajó. Üzemeltetése, a régi komp költségeiből kiindulva, évi 500 ezer euróba kerülne. Tizenöt év alatt, ennyire kötöttek szerződést a Ponton Cityvel, is csak 8,5 millió euróA legnagyobb teljesítményű CT ára, amelyet például a specializált szívkórházak is használhatnak, 1,8 millió euró lesz. A berendezéseket nem a minisztérium vásárolja meg, hanem az egyes intézmények, de az árakat azért sikerült leszorítani, mivel a pályázatot több berendezésre egyben írták ki. A berendezéseket 5 cég szállítja majd: a Siemens, az Intés Poprad, az Audioscan, az S&T Slovakia és a Meditrade. A kórházak az egyes kategóriákban győztes cégekkel egy mikroaukció segítségével egyezhetnek meg a konkrét árban, amely azonban nem lehet magasabb, mint amennyit a cég a minisztériumi pályázaton ígért. A minisztérium hasonló pályázatot akar hirdetni 2017- ben röntgenekre és egyéb diagnosztikai berendezésekre. (ipj, TASR) ba kerülne az államnak. Ráadásul eddig is állami vállalat üzemeltette a kompot. „Abszolút nem látok okot arra, hogy egy magáncég nyújtsa ezt a szolgáltatást” - mondta az ellenzéki képviselő, aki a felújított régi kompot is ismét szolgálatba állítaná. Sólymos viszont azt állítja, hogy a régi átkelőhajó kapacitás szempontjából nem felel meg. Remišová szerint erre vonatkozó statisztikák nem készültek. Az ellenzéki képviselő szerint ügyelni kell majd arra, hogy az új pályázatot milyen feltételekkel és milyen maximális árajánlattal írják ki. „A Ponton City már nyáron jelezte, biztos befutónak tartja magát, ezért az új közbeszerzési pályázatra biztosan jelentkezni fog” - zárta Remišová. Baštemák-iigy: lépett a rendőrség Pozsony. Több hónappal az után, hogy Jozef Rajtár (SaS) képviselő feljelentést tett a rendőrségen a Baštemák-Ugyben, a Nemzeti Bűnüldözési Ügynökség (NAKA) megkezdte a bűnvádi eljárást - tájékoztatott tegnap az SaS szóvivője, Katarína Svrčeková. Közleményében pozitív fejleményként értékeli az eljárás megkezdését, de egyben leszögezi: továbbra is figyelemmel kísérik az ügyet, főleg abban a tekintetben, hogy a kormányhatalom nem próbálja-e meghiúsítani a vizsgálatot. Rajtár a Real Forum Invest társaság vezetősége, köztük a hírhedt ingatlanvállalkozó, Ladislav Baštemák ellen tett feljelentést. Baštemák 2009 és 2013 között volt a cég ügyvivője. A cégnek kétmillió eurós adóhátraléka van. „Szabadon hozzáférhető információkból kideríthető, hogy a társaság folyamatosan veszteséges volt, tehát ez az adóhátralék nem a nyereség után be nem fizetett adóból keletkezett, hanem a jogtalanul visszaigényelt áfából” - olvasható Rajtár feljelentésében. A Real Forum Invest építette a Bonaparte lakókomplexumot is, ahol Robert Fico kormányfő bérel lakást. Az ellenzék többször felszólította, hogy költözzön ki a házból, amely egy adócsalással gyanúsított vállalkozó kezében van, ám Fico azt mondta, jelenleg megfelelő telket keres tervezett családi háza alá, s amint megtalálja, házat épít és elmegy a Bonapartéból. Az adócsalással gyanúsított vállalkozóval Robert Kaliňák belügyminiszter is kapcsolatban állt, amiért az ellenzék az azonnali menesztését követelte. (dem, sita) Olcsóbb lenne egy új komp
