Új Szó, 2016. december (69. évfolyam, 278-302. szám)
2016-12-21 / 295. szám, szerda
NI RÉGIÓ Kelet- és Közép-Szlovákia 2016. december 21., szerda, 14. oldal Kassa/Nagyszalánc. Öt éwel ezelőtt kezdték meg a szalánci vár felújítását. Azóta megépült a vár tetőszerkezete, tavaly pedig a tetőzet megerősítésén és befedésén dolgoztak. A felújítás nagy részét a kulturális minisztérium támogatja, a tetőszerkezet megerősítésére idén 25 ezer eurót kapott a falu. A renováláson helyi munkanélküliek is dolgoznak - általában öt szakmunkás és tíz segédmunkás. Idén az északi bástya felújításán dolgoztak, a régészek archeológiái kutatásokat végeztek. A munkások a téli hónapokban a belső terekben dolgoznak. A szalánci várat 1679-ben, a Thökölyi-féle felkelés idején rombolták le. A19. században felújították, és 1937-ig múzeumként működött, de 1945-ben kigyulladt és szinte teljesen megsemmisült. (Németi Róbert felvétele) Kutatás az Ung-vidéki elhurcolásokról Üresen tátong az új parkoló Kassán NÉMETI RÓBERT LECZO ZOLTÁN A különböző források másmás adatokat tartalmaznak, volt, akit nem is tartottak nyilván. NAGYKAPOS A II. világháború után szovjet munkatáborokba deportált Ung- vidékiekről készítettek kutatást a magyar ház munkatársai. Néhány, egykori elhurcolttal is sikerült interjút készíteniük. Vályi Edit és Lakatos Denisza lapunknak elmondta, az idei Gu- lág Emlékév kapcsán meghirdetett pályázat keretében - a Nagy- kapos és Vidéke Társulás munkatársaiként - 2016 májusa és szeptembere között összesen 15 régióbeli településen vizsgálódtak. Összesen 18 mélyinterjút készítettek, illetve két túlélővel, a nagyszelmenci Gilányi Jánossal és a bési Fekete Gézával is beszélgetést rögzítettek. A településeken más adatközlőkkel, polgár- mesterekkel, lelkészekkel, valamint az elhurcoltak ismerőseivel és családtagjaival is felidézték a történteket, pontosították a már meglévő adatokat, névjegyzékeket. Megállapították, hogy a dokumentumok - Géczi Lajos visszaemlékezése, Dobos Ferenc kutatásai és a hivatalos szervek nyilvántartásai - más-más számadatokat tartalmaznak. Míg Géczi Lajos Civilek hadifogságban című könyvében 605 Ung-vidéki el- hurcoltról számol be, addig Dobos Ferenc 637-ről, az eperjesi adattárban pedig már 717 deportáltat tartanak nyilván. (A most megszólalt Fekete Géza például szintén nem volt a nyilvántartottak között—a szerk. megj.) A kutatást végzők arról is beszámoltak, hogy az elhurcolások útvonala és annak egyes állomásai az Ung-vidéken sem voltak egységesek. A kutatás eredményeként az Ung-vidéki községek áldozatainak nevét külön emléktáblán tüntetik fel a szolyvai emlékparkban. A szervezők az adataikat a társulás weboldalán, e- könyv formájában, majd jövőre nyomtatásban is megjelentetik, valamint az egyes oktatási intézményekben és településeken újabb előadásokat is tartanak. A napi parkolási díj mindössze kát süni, de a sofőrök bojkottáiják az új, sorompóval lezárt területet. KASSA Sorompóval ellátott parkolót nyitott a város egyik forgalmi gócpontja közelében az EEI magánvállalat. Bár a díj jóval alacsonyabb, mint a központban, a parkoló mégis üresen tátong Az EEI a város vezetésével közösen dolgozta ki és indította be az új parkolási rendszert. A koncepció nem tetszik a kassaiaknak, folyamatosak a tiltakozások, eddig 17 ezren írták alá a petíciót, melyet a város vezetése végül érvénytelennek nyilvánított. Több tüntetés is volt Kassán. Az EEI legújabb, az amfiteátrum melletti parkolója a központi fizetős zóna szélén van. A parkolás ott sokkal olcsóbb, mint a központ bármelyik fizetős zónájában, a sofőrök ennek ellenére nem hajlandók használni. Míg a zónákon belüli parkolás átlagos óránkénti díja 1,50 euró, a sorompós parkolóban mindössze két euróba kerül egész napra. Az EEI magán- vállalat vezetősége közölte, nagyon sajnálják, hogy még a kedvező árakkal sem tudták felkelteni az autósok figyelmét. „Szomorú, hogy egyelőre szinte senki sem vette igénybe az új parkolót, és az autósok, annak ellenére, hogy szinte egész nap biztonságosan parkolhatnának, inkább a közeli utcákban hagyják az autójukat. Tisztában vagyunk azonban azzal, hogy erről mindenki maga dönt, a sofőrök viselkedését és mentalitását nem tudjuk befolyásolni” - nyilatkozta lapunknak Lucia Chovanová, az EEI szóvivője. Nehéz helyet találni, és drágább is, mégis inkább a centrumban parkolnak a sofőrök (A szerző felvétele)
